近些年，伴随着越来越多的消费者开始接受新能源汽车（尤其是纯电车型），纯电代步小型车在行业内显然备受欢迎，一方面是这类车型的价格较为亲民，另一方面便是这类车型在自身的产品力表现上较为出众。东风奕派纳米01作为品牌旗下的一台纯电小型车，其在2026年北京车展当中，迎来了纳米01 Cross，该车目前共推出了两款在售车型，车辆售价为8.38万元和8.88万元。

纳米01 Cross算得上是纳米01的改装共创版本，所以在外观设计部分，车辆采用了专属的灰色车身设计，配合全系光幕贯穿灯，让车辆的辨识度更加的出众，对于当下年轻消费者而言，显然是有一定吸引力的，同时在侧身设计上，纳米01 Cross则配备了18英寸轮圈和行李架，并且车门同样是无框车门设计，进一步提升了车辆的运动属性。不过，无框车门也有一个缺点，那就是对于车辆的静谧性有点影响。不过，这台代步小车，想来没有太多朋友们开着它上高速，所以静谧性这方面，大家倒是也无需担心。

打开车门来到车内，纳米01 Cross在车内的设计上也是以简洁的设计风格为主，像中控台上则采用了贯穿式的空调出风口，符合年轻消费者的审美，同时在显示屏幕方面，纳米01 Cross则采用了12.8英寸的悬浮式中控屏幕，且这块显示屏幕内部的功能配置较为简单，各种功能通俗易懂，即便是第一次接触这台车的朋友，也不会有太大的学习成本，而数字仪表的尺寸，仅有8.88英寸，尺寸较小，所以我们日常查看车机系统还是有些困难的，所幸它的设计的位置比较巧妙，到也不是很麻烦。而且该车内部还配备了高通骁龙8155芯片，在车机的流畅程度上同样是有保障的。

座椅部分，纳米01 Cross采用了仿皮的材质包裹，在触感上较为细腻，同时仅有主驾驶座椅支持电动调节，且功能配置上，也仅有主驾驶座椅拥有加热/通风/记忆等功能，对于驾驶员显然是比较友好的，毕竟最为一台代步车，其深知自己的卖点。值得一提的是，纳米01 Cross的前排座椅还支持全部放平，后排也支持整排放倒，这样我们在露营的时候，车辆可以秒变一个“大床房”，也可以在携带一些大件行李的时候，增加车辆的实用性，算得上是一举两得了。

纳米01 Cross在动力方面也没有表现出太过强势的感觉，而是以代步为主，毕竟它只是配备了一台前置单电机，拥有70kW峰值功率，160N·m峰值扭矩，显然这个性能输出，也仅仅能够满足我们的日常城市通勤。而在续航能力方面，车辆则达到了429km，虽不算出众，但满足我们的日常所需还是没啥问题的。再加上外放电功能，让我们在野外露营的时候，也能吃口热乎的饭菜。

结言

正如我们在上述中所说，纯电代步小车的优势就是亲民的价格，这台纳米01 Cross自然也不例外，而且通过上述的分析，我们不难看出，该车的续航虽然不出众，但满足我们的日常所需显然没啥问题，同时丰富的智能互联功能，满足我们的日常所需也是没啥问题的，再加上高通骁龙8155芯片，在操作流畅程度上同样是没啥问题的。因此，这台纳米01 Cross还是值得一看的。大家认为呢？