你逛商场扫的停车码，十有八九是科拓股份的，国内私家车保有量突破3亿，城市停车位缺口超7000万，智能停车运营早就成了资本追捧的好生意。

科拓作为国内第二大智能停车运营商，靠全链条布局吃定了整个赛道的利润，2025年底科拓已经在全国运营3万多个停车场，从商场写字楼到居民小区，很多无感支付的抬杆系统，背后都是科拓的技术支持。

它的合作伙伴不光有华润中海这种头部房企，就连华为、建设银行都和它签了战略合作。
科拓的盈利模式不止做系统生意，卖完硬件系统赚一笔之后，还会承接停车场的托管运营，长期收管理费。

如果拿到停车场的承包经营权，停车费、广告增值服务所有收入都归自己，相当于躺着收长期现金流。

有人会说现在车位那么紧张，拿到点位本来就难，中小玩家根本进不去，科拓本来就是做toB服务的，靠绑定大客户已经完成了全国点位布局，早就占好了坑。

这种覆盖全国的稳定现金流生意，本身就是资本市场青睐的好标的，把普通人习以为常的小事做成全国网络，本身就是了不起的生意。