时代变了！007开中国车出镜广告，腾势的野心不止一支广告片
 
5月上旬，比亚迪旗下腾势汽车放出一支品牌广告片，主演是丹尼尔·克雷格——银幕上那个开着阿斯顿马丁打遍全球的詹姆斯·邦德。这不是什么区域推广，而是腾势全球代言人的正式亮相。3月26日官宣，4月8日巴黎歌剧院上市发布，5月广告砸出来，节奏干净利落，没有半点试水的意思。
 
一支91秒的广告，剧情极简。退休邦德一身西装，掏出手机召唤车辆，在英国乡间公路上聊变化、聊选择、聊往前走。最让人琢磨的细节是他身边那只黑色小狗——起初对新事物充满警惕，在克雷格的耐心牵引下最终自己跑向了车。这个画面替代了所有说教，把“保守的欧洲消费者如何接纳新品牌”这个命题，无声无息地讲完了。真正展示Z9GT圆规掉头和高精度操控的镜头不到20秒，剩下的全是克雷格在演绎优雅。对一台起售价约11.5万欧元、折合人民币超90万元的中国车来说，技术是底线，科技驱动的优雅才是让人掏钱的核心理由。
 
广告发布一周后，一个更实在的信号从伦敦传了出来。5月13日，比亚迪执行副总裁李柯在《金融时报》未来汽车大会期间正式证实，公司正与Stellantis等欧洲汽车制造商洽谈，计划接管位于意大利等地的闲置工厂。李柯表态非常明确：比亚迪倾向于独立运营这些工厂，不搞合资模式。同时腾势将于2026年晚些时候正式进入英国市场，并已从竞争对手处大规模招募人才。
 
把广告片和工厂计划放到一起看，棋局的轮廓就清楚了。用007这个欧洲人最熟悉的文化符号叩开认知大门，随后用本地化产能把渠道和供应链扎下去。2026年一季度比亚迪海外销售近32万辆，2026年前4个月在英国新车销量达26396辆，市场份额攀升至9.5%。广告负责破冰，工厂负责扎根，两条线同步推进，不是在欧洲门口转一圈就走，是要坐稳牌桌。
 
一支广告片本身装不下多少参数，但它能传递一个简单的事实：58岁的詹姆斯·邦德开上了中国车，欧洲消费者对这个品牌的第一印象，正在被一只小狗和一位退休特工悄悄改写。时代变了，而且变得比预想的更快。