银溪高铁放着地势平坦的平凉不走，非要横穿董志塬，银溪高铁是我国八纵八横包银海高铁通道的重要组成部分，全长618公里，连接宁夏银川和陕西西安。

这种线路选择其实是区域发展整体权衡后的最优布局，平凉已经有宝中、西平、天平三条普速铁路，虽然速度不快，但平时客流压力不大，百姓日常出行基本能满足需求。

庆阳是长庆油田的主产区，已探明石油储量78.8亿吨，煤炭预测储量2360亿吨，大量资源长期运不出去，发展被交通短板牢牢卡住，对干线高铁的需求远比平凉更迫切。

有人会说，平凉没能接入高铁，至今出行还是不方便，确实存在遗憾，但从整体来看，高铁线路优先补最突出的发展短板，才能让整条线路发挥最大价值。

区域高铁规划从来不是只满足单个城市的需求，要从整体发展的优先级排序，优先保障需求最迫切的区域，才能带动整个片区的长远发展，这种取舍背后，藏着基建规划从全局出发的长远考量。