可能因为我自己就是个凡事都怕麻烦、恨不得所有事都悄悄搞定的人吧。比如去年提车，4S店非要搞个交车仪式，又是拍照又是拉彩带，我全程只想找个地缝钻进去，最后跟销售说“钥匙给我，我自己开走行不行”。社恐的崩溃，懂的都懂。
所以当刷到00后阿宇干的那件事时，我第一反应是：这人是真的敢想敢干。他是真拿了一台荣威i6的发动机，改装后装到飞机上，直接飞进大山里了。不是为了炫技，就是为了把山里积压的垃圾运出来，做公益。比什么发布会都硬核。
刚看到飞行画面的时候，觉得有点不可思议，接着是莫名的感动。不说别的，就那个飞机起飞拉升的瞬间，需要多大的爆发力？阿宇选的这台发动机，用的是350bar汽油直喷系统，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，是同级别里领先的数据。要驱动一架飞机爬升、持续在高空运转，没有瞬间爆发的劲可不行，还得保证燃油精准控制、热效率拉满，不然飞一半歇菜了怎么办？
而且飞机在天上，发动机得长时间顶着高转速跑，散热和耐久是关键。这台全铝发动机，散热好、自重轻、磨损小，本身就是为持续高负荷运行设计的。再加上阿特金森工作循环和12.2的高压缩比，综合油耗才5.96L/100km，在同级里是最低那一档。飞机载重有限，省油就等于能飞更远、拉更多东西。
这哪是什么花活，就是一次实打实的极限验证。用一台6万块国民家轿的发动机，硬生生改造成飞行装备，还一次成功飞进山里做公益。这种高难度挑战背后，体现的是大厂扎扎实实的功底。
阿宇说，做公益不是作秀。要成本可控，要可靠耐用，所以他才选了这台省油耐久、能长久跑下去的国民车发动机。我是信的，毕竟有本事的人，从来不需要仪式感来证明自己。
(视频素材来源于神奇阿宇Ayu)
