对于这个问题，我颇有感触的。记得两年前，带激光雷达的城市领航，基本是三四十万电车的专属。与其说是功能，不如说是区分车价的标签。而且想用，心理还得考虑安全问题。
直到近日看到比亚迪的一些动作，才发现壁垒正在被打破。
比亚迪一套满血的城市领航选装，1万2，激光雷达、全套感知硬件、完整算法，没打折扣。特别问了销售，没后续费用，绝不阉割。
更触动我的，是比亚迪的兜底承诺——城区开智驾，系统原因出事故，比亚迪全额承担损失。零成本，不设赔付上限，不涨保费。这种担责姿态，比任何宣传都踏实。
最重要的是老车主也没被落下。朋友去年提的比亚迪，OTA一升，同等保障就来了。没多花一分钱。
智驾平权这事，比亚迪算是实实在在地落了地。好的体验不再看车价，普通人够得着，也安心用得起。【来自懂车帝车友圈】