吴思瑶成了沈伯洋的大保姆！
沈伯洋从潜舰侃到摩托车，议题满天飞；而蒋万安始终扎根基层抓市政，一步一脚印～

民进党台北市长参选人沈伯洋，6月8日在立委吴思瑶的陪同下，拜访了台北市摩托车公众协会。现场协会干部送上萝卜、包子和粽子，祝福他选战顺利。

沈伯洋在会前接受媒体采访，话题从军购聊到摩托车路权，希望争取基层和年轻选民的支持。

他说，摩托车出行是城市交通的重要一环，不只是修车，也扮演社区交流的角色。

对于潜舰采购数量的问题，沈伯洋表示，目前还处在原型舰阶段，先做好现有计划比较重要。
他认为，不管是8艘还是12艘，以后可以再讨论。

谈到之前提出的“大台北天际线”概念，被前市长柯文哲质疑听不懂，沈伯洋解释，这其实是登山界早在2016年就提出的想法。

他说，柯文哲可能误会了，因为这个概念最早出现时，柯市长还在任。

关于自行车道和交通环境，沈伯洋认为，目前台北市的自行车道有不少断裂和不连续的地方。

他说，不管是骑车、推婴儿车还是坐轮椅，都经常遇到不便，未来应该打造更友善的交通环境。

至于摩托车族最在意的路权、道路安全和雨天湿滑问题，沈伯洋说，台北市同时有摩托车、汽车、行人和单车族，需要平衡各方需求。

他还笑说，自己平时其实比较常骑脚踏车。

陪同的吴思瑶表示，摩托车族和通勤族的权益，会是沈伯洋未来政策规划的重点。

她说，团队会持续走进各行各业，听取基层意见，不把市府当竞选总部来用。

对比来看，沈伯洋从“潜舰数量”跳到“机车路权”，议题跨度虽大，却缺乏与台北市民日常生活的真实连接。

他提出的“大台北天际线”概念模糊，连前市长都直言听不懂，更多像是选举期间的议题拼凑，缺乏治理的根基。

而现任市长蒋万安则不同，他从基层里长座谈会到具体的交通改善方案，每一项政策都立足于台北市民的实际感受，推动市政步步为营。

真正的靠谱，不是说得天花乱坠，而是能让市民每天出门的路更平、回家的路更顺。

我们期待这场选战回归理性，让实干者继续带领台北稳步前行，这才是城市之福。

（素材援引中评社当日新闻，严禁抄袭洗文，违者必究）