宁德时代CEO曾毓群谈论固态电池的视频，建议去看看。水平之高，思路之清晰，不愧是博士，不愧是首富。

这一点我相信宁德时代，他们的进度也就代表着国内固态电池发展的进度。

曾博工程师出身，总体对固态电池的进度是比较保守且理性的，他的看法，固态电池最终大规模上车，有三个层级：

1，技术路线。指的是固态电池有没有卡脖子的问题，有没有技术障碍。目前固态电池是有很多没解决的技术问题，如果以9为满级，现在技术成熟度还处于4这个等级。

2，产品路线技术问题解决，不等于可以大规模量产。产品路线指的是，固态电池可以被量产，被大规模生产出来。

即使技术障碍没有了，也不代表可以大规模量产，目前也还没到这一步。

3，商品路线。指的是，固态电池能不能被商品化，价格，性价比高不高。如果太贵，消费者买不起，也不是合格的商品化。

——曾博士有个观点我比较欣赏，固态电池到底什么时候能够商业化，不应该以时间节点来看，比如2030年，2035年；

而应该是事件驱动，即某个关键技术障碍被突破，某个材料成本大规模下降，以这个为节点去看待这个事。

——背地里，我打听到的是，宁德一直在投入固态电池研发，而且是背负着一定的历史使命和责任(懂得人应该知道这句话什么意思)。宁德时代