所以，奇瑞这次把“零部件供应”和“技术授权”之间的界限划得那么清楚，到底是怕舆论发酵带来的情绪冲击，还是确确实实掂量过在印度市场的商业风险？不好说，答案恐怕两者兼而有之。可以这么说：奇瑞的海外战略，正在一步步从小打小闹的“卖汽车”，升级到全球布局的“建体系”。但在这个“升级”的过程中，每一次国际化合作，都像在走钢丝——商业逻辑和舆论风向之间，得找到一个恰到好处的平衡点。而印度市场的特殊性在于，任何一笔合作都可能被上升到国家技术战略的高度。在这样的语境下，奇瑞辟谣的力度越强，恰恰说明它对产业链核心技术和地缘风险的珍视。所以，对于奇瑞的明确辟谣，车宇世界认为，值得一个大大的赞。 凌清车宇世界 奇瑞辟谣 奇瑞明确只卖零部件，不搞技术输出，这话听着提气！