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印媒：“枭龙”bIock3在超视距空战中优于苏30MKI战机。5月30日，印
印媒：“枭龙”bIock3在超视距空战中优于苏30MKI战机。5月30日，印媒援引印国防矩阵分析报告透露，印军将两款战机进行了对比。报告从航空电子设备、雷达系统和导弹集成等方面，探讨了战机进行现代化升级后的超视距空战性能，以及印度为何需要自主研发国防装备。并指出，“枭龙”bIock3战机凭借航电与武器优势，使其在超视距空战能力上强于苏30MKI。苏30MKI是印度空军现役主力机型之一，短时间内还没有哪款战机能够取代其在印空军中的地位。然而，令印网友没有预料到的是，苏30MKI的超视距空战性能不如巴空军的歼10CE战斗机也就罢了，现在被曝出同样不及枭龙block3。也难怪在闻讯后，印度网友会不淡定…
俄罗斯卫星网刚刚报道，伊拉克有可能订购歼10CE战机。不到1个星期，伊拉克就决定
俄罗斯卫星网刚刚报道，伊拉克有可能订购歼10CE战机。不到1个星期，伊拉克就决定30亿美元，订购14架阵风F4战机，已经付了2.4亿美元定金。早年间，伊拉克把F-16当成空军主力，前后花了几十亿美元采购34架F-16IQ，本以为能靠这款战机撑起防空门面，结果到手才发现，这根本就是美国专门定制的“阉割版”。美国为了防止伊拉克战机威胁到中东美军，直接砍掉了F-16IQ的核心战力—不能发射AIM-120中距空空导弹，连先进的AIM-9X近距格斗弹都用不了，只能搭载上世纪80年代的老式导弹人民网。说白了，这款战机看着先进，真打起仗来连像样的空战能力都没有，顶多能执行点简单的对地打击任务，完全就是个“样子货”。更让伊拉克憋屈的是，美国连后续维护都卡脖子。F-16IQ的关键维修、零部件供应全被美国洛马公司攥在手里，伊拉克军方人员连核心部件都碰不到。美伊关系稍微紧张点，美国就拖延零部件交付、暂停维护服务，导致这批战机常年故障不断，大部分时间只能趴在机库里，根本没法正常执行任务中国青年网新闻频道。花了大价钱买装备，结果战力被锁死、维护被拿捏，伊拉克算是彻底看清了美国军售的真面目—所谓的先进装备，不过是控制他国的工具，根本不会让你拥有真正的自主战力。既然美国靠不住，伊拉克为啥不直接彻底倒向中俄，反而选了法国阵风？这里面全是现实考量，核心就是“不敢彻底得罪美国”。要知道，美军主力虽然撤出了伊拉克，但在中东仍有大量驻军，军事影响力无处不在。更关键的是，伊拉克的经济命脉完全拴在西方和美元体系上—石油出口是伊拉克的经济支柱，而石油交易大多依赖美元结算，出口通道也受西方把控。一旦彻底和美国撕破脸，美国随便发动一轮制裁，切断伊拉克的石油结算通道、冻结海外资产，伊拉克经济立马就会崩盘，这对本就饱受战乱、民生脆弱的伊拉克来说，根本承受不起。法国就不一样了，作为西方阵营里的“另类”，军售风格和美国完全不同。法国卖武器不附加苛刻的政治条件，出口的阵风F4战机和自家空军自用版本差距很小，不会搞“阉割”那一套。阵风作为四代半战机，综合战力远超F-16IQ，能搭载先进的中距空空导弹、反舰导弹和巡航导弹，既能制空作战，又能对地对海打击，完全能满足伊拉克的防空需求。而且法国和美国不是铁板一块，伊拉克买法国战机，既能避开美国的直接制裁，又能引入新的军事合作方，打破美国对自己军事装备的垄断。再说说伊拉克为啥会盯上中国歼10CE战机。这其实是伊拉克的“后手布局”，目的是多找几条出路，避免再被单一国家卡脖子。歼10CE作为中国外贸主力战机，性能对标国际顶尖四代半战机，性价比极高，没有任何附加政治条件，售后维护也灵活便捷。重要的是，中国和伊拉克在能源、基建领域合作多年，伊拉克大量石油出口到中国，人民币结算比例不断提升，双方合作基础扎实。对伊拉克来说，考察歼10CE，一方面是为后续战机更新储备选项，毕竟多一个供应商就多一份底气；另一方面也是间接向美国施压，暗示自己有更多选择，不用非依赖美国装备。伊拉克既然想摆脱美国控制，为啥不直接大批量采购中俄战机，反而只考察歼10CE、下单法国战机？这正是伊拉克的高明之处—不把鸡蛋放在一个篮子里，也不轻易站队。采购法国战机，是当下最稳妥的选择，既能快速提升战力，又不会激怒美国；考察中国战机，是为长远打算，为未来进一步“去美国化”留好退路；不彻底放弃美制装备，是为了维持表面平衡，保住自己的经济命脉。说白了，伊拉克玩的就是“平衡术”，在中美法等大国之间左右逢源，用最小的代价换取最大的战略空间。从其他角度看，伊拉克的选择其实是中东多国的缩影。这些国家大多有个共同特点：既想摆脱美国的控制、追求战略自主，又受制于美国的军事和经济影响力，不敢彻底决裂。之前埃及采购歼10CE、阿联酋同时引进多国战机，都是同样的逻辑—不再盲目依附美国，而是根据自身需求，灵活选择合作伙伴，用多元合作打破单一霸权的束缚。未来，随着中国、法国等国在中东影响力的提升，中东国家的选择会越来越多，美国在中东的霸权地位，也必然会被一步步削弱。
为什么有人说，一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的
为什么有人说，一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底锁死中国东北！歼10CE不是普通外贸装备，它是歼10C的出口型号，具备较强的雷达探测、超视距打击和多用途作战能力，巴基斯坦已经装备，并在2025年印巴冲突后受到外界高度关注。歼10CE不是普通轻武器，也不是能悄悄转手的小装备。它是中国歼10C的外贸型号，具备较强的空中探测、远距离攻击和多任务能力。巴基斯坦空军在2022年3月接收首批歼10CE，后来这款飞机在2025年印巴冲突后受到更高关注。2026年1月，多家媒体援引中方相关信息称，歼10CE取得首次实战战果，这让它的外贸影响力明显上升。正因为它不是普通装备，所以它一旦出现在朝鲜半岛，性质就会变味。美日韩不会只把它看成“朝鲜空军多了一种飞机”，而会把它包装成“半岛军事平衡被改变”。这种包装很关键，因为在东北亚，很多军事部署并不是等战争来了才启动，而是先找到理由，再慢慢往前推。这里还卡着一条硬线：朝鲜仍受联合国安理会涉朝制裁约束。联合国1718制裁委员会公开文件显示，成员国需要防止向朝鲜直接或间接供应、销售或转让武器及相关物资。战斗机属于高度敏感的大型军事装备，不可能被当成普通贸易处理。中国长期强调半岛问题要通过政治方式解决，2026年5月，中国外交部仍表示，中方在半岛问题上的立场保持连续和稳定，主张推动政治解决、维护地区和平。真正让人担心的，是美国已经在东北亚北部加快换装。三泽基地的位置很敏感，向北看俄罗斯远东，向西看朝鲜半岛，也会牵动中国东北方向的安全压力。F-35不只是“会隐身”的飞机，对普通人来说，可以把它理解成一台会飞的侦察和指挥节点。它能发现目标，也能把信息传给其他飞机、军舰和地面系统。半岛一旦紧张，它的巡航和训练频率就可能增加，中国东北周边被持续观察的压力也会随之上升。再看萨德。韩国部署萨德时，中国反对的重点一直不只是拦截弹，而是它配套的AN/TPY-2雷达。公开资料显示，这种X波段雷达用于远程探测、跟踪和识别弹道导弹目标，有资料给出的典型探测距离约1000公里。这就解释了为什么萨德问题多年都很敏感，它名义上针对朝鲜导弹，但雷达视野并不会按政治边界自动停下。如果美方借“平壤出现先进战机”推动雷达体系和导弹防御继续扩容，中国东北的机场、交通枢纽、雷达阵地和工业纵深都可能被更密集地纳入对方监视链条。日本的动作也不能忽视，出云号正在进行适配F-35B的改装，2026年5月的公开报道显示，出云号在横滨进行第二阶段、也是最后阶段的改装，预计到2028年3月完成。日本另一艘同级舰“加贺”也在推进相关改造。F-35B的意义在于，它能短距起飞、垂直降落，不依赖传统大型航母也能执行舰载机任务。日本在2025年8月接收首批F-35B，地点是新田原基地。等这些飞机和出云级平台磨合成熟，日本海上自卫队的远海航空活动能力会明显增加。把这些线索放在一起看，就能明白标题里的紧张感从哪里来。歼10CE如果只是巴基斯坦装备，那主要是南亚空中力量变化；可一旦被假设放进平壤，美日韩就可能把它当成一张新牌，用来解释F-35前推、萨德强化、宙斯盾舰活动增加，以及日本准航母能力上升。但必须注意，不能把这种推演写成事实。现在能确认的是，美军F-35确实进驻三泽，日本出云号确实在改装，萨德雷达也确实具备远程探测能力；不能确认的是歼10CE赴朝。两者之间不能硬拉成“已经发生的因果关系”。这也是很多军事话题最容易出错的地方：把“可能带来的后果”说成“已经发生的现实”，把“对方可能借题发挥”写成“中国已经落入包围”。这种写法看着刺激，实际会把判断带偏。中国东北的安全，靠的不是一条新闻标题，而是整体国防体系、边境稳定、外交节奏和危机管控。半岛离中国东北太近，任何大动作都会产生外溢影响。对中国来说，最重要的不是用一件装备制造声势，而是避免让局势滑向不可控。在我看来，歼10CE是否降落平壤这个话题，真正的核心不是飞机本身，而是大国博弈中的“借口问题”。美日韩本来就在推进东北亚军事一体化，F-35、萨德、宙斯盾和出云级平台都在一条线上慢慢靠拢。如果中国在半岛方向出现容易被误读的动作，对方就能把原本已经想做的部署，说成是“被迫防御”。
埃及不买了，印尼不买了，泰国也不买了，怎么歼-10C实战表现越猛，买家反而越少呢
埃及不买了，印尼不买了，泰国也不买了，怎么歼-10C实战表现越猛，买家反而越少呢？这一系列操作下来，怎么让人感觉又是在玩呢？2025年5月，一则轰动全球军界的消息从央视新闻传出：中国外销型战机歼-10CE首次取得实战战果，在超视距空战中一举击落多架敌方战机，自身无一损失。这场对决是人类历史上首次四代半战机之间的实战交锋，更是中国国产战机首次在实战中正面击败西方高端战机，彻底打碎了西方长期以来对中国战机“缺乏实战验证”的抹黑与诋毁。按理说，这样一款用实战封神、性能跻身世界一流的四代半战机，本该在国际军贸市场上掀起抢购狂潮。可现实却给了很多人一记意料之外的反转：埃及传出放弃采购的消息，印尼最终敲定了其他机型，泰国也官宣了新战机的采购订单，歼-10C最终无缘入局。一时间，“实战越猛，买家越少”的论调甚嚣尘上，甚至有人觉得，这场军贸博弈就像一场虎头蛇尾的“玩笑”。可真相，真的是这样吗？我们不妨先撕开所谓“放弃采购”的第一层假象。很多人不知道，所谓“埃及采购歼-10C”的消息，从一开始就只是外界的猜测，中国国防部早在2025年2月的例行记者会上就已公开辟谣，称相关消息与事实不符，完全是虚假信息。埃及空军高层确实曾对歼-10C表现出浓厚兴趣，甚至亲自试乘、提出了包含导弹、预警机和技术合作在内的一揽子需求，但最终交易没能推进，核心原因从来不是对性能不满意，而是来自美国的极限施压。埃及空军现役有超过200架美制F-16战机，整个空军的后勤维护、零部件供应、飞行员训练体系，七成以上都牢牢绑定在美国手里。华盛顿直接祭出了《以制裁反击美国敌人法案》这把杀手锏，明言只要埃及敢采购中国战机，就会立刻切断F-16的所有零部件供应。这意味着，埃及一旦选择歼-10C，就要承担整个美式战机机队全面瘫痪、国土防空体系瞬间失灵的风险。2018年，埃及就曾在美国的胁迫下忍痛放弃了俄制苏-35的采购，有此前车之鉴，它根本不敢轻易越雷池半步。再看印尼的所谓“不买了”，更是一场精心策划的商业博弈。印尼国防部确实曾多次盛赞歼-10C的性能，也对外释放过采购意向，可它从始至终的真实目的，从来不是更换战机供应商，而是把歼-10C的实战表现当作谈判筹码，向法国达索公司施压。借着歼-10C击落法制阵风战机的舆论热度，印尼成功迫使法国在原有阵风订单的基础上，追加了战机交付数量、提高了技术转让比例，最终敲定了增购协议。说白了，歼-10C在这场谈判里，从来不是“落选者”，而是印尼用来压价的“王牌”。而泰国最终选择瑞典的鹰狮E/F战机，同样和歼-10C的性能没有半点关系。泰国皇家空军已经使用鹰狮C/D型战机长达15年，早已建立起成熟的维护保养体系、飞行员训练体系，甚至连数据链和指挥系统都和北约体系深度适配。对泰国而言，继续采购同系列战机，只需要付出少量的增量成本，就能完成机队的升级迭代；可如果选择歼-10C，就要从零开始搭建一套全新的中式装备体系，从零部件储备到人员培训，从武器兼容到数据链适配，背后的时间成本和资金成本，远比战机本身的采购价格高得多。看到这里你就会明白，歼-10C在国际军贸市场上看似“遇冷”，从来不是因为性能不够强，而是它真正的对手，从来不是阵风、F-16、鹰狮这些同台竞技的战机，而是那个由美国主导、遍布全球的军事同盟体系，是西方用数十年时间搭建起来的装备体系壁垒。现代军贸从来都不是简单的“货比三家”，不是谁的性能好、价格低，就一定能卖得好。采购哪个国家的先进战机，本质上就是在国际格局中选择站在哪一边，就是把本国的国土防空安全，和战机出口国进行深度绑定。那些长期被美国军事影响力渗透的国家，就算再认可歼-10C的性能，也根本付不起和美国翻脸的政治成本。更重要的是，这场看似“无人买单”的军贸博弈，其实歼-10C已经赢了最关键的一局。在此之前，西方垄断国际高端战机市场的核心话术，就是“中国战机没有实战验证”。而巴基斯坦空军驾驶歼-10CE创下的实战战果，直接把这块西方用来围堵我们的“遮羞布”撕得粉碎。它向全世界证明了，中国战机不仅能和西方顶级战机正面抗衡，还能在实战中完成击落，彻底打破了西方对高端战机市场的长期垄断。那些觉得这一切“像在玩”的人，其实根本没看懂国际军贸的底层逻辑。高端战机的出口，从来不是一蹴而就的生意，而是国家实力长期延伸的过程。从巴基斯坦列装歼-10CE，到它用实战证明自己的实力，这条路我们已经走通了最艰难的第一步。当下的所谓“无人问津”，不过是旧秩序最后的壁垒。当越来越多的国家寻求国防自主，想要摆脱美国的军事胁迫和体系绑架时，歼-10CE一定会成为他们最可靠的选择。这从来不是一场玩笑，而是中国高端军工装备，走向世界舞台中央的必经之路。
巴基斯坦空军这是把咱们的歼-10CE当成重型战斗机使用了，比如最近巴基斯坦
巴基斯坦空军这是把咱们的歼-10CE当成重型战斗机使用了，比如最近巴基斯坦空军就高调展示了“满挂”状态的歼-10CE，其同时携带了2枚霹雳-10近程格斗弹和4枚霹雳-15远程空空导弹外加3个副油箱。这样一来歼-10CE不仅拥有了可以媲美重型战斗机的载弹量同时也具有了堪比重型战斗机的作战半径。不过这种“满挂”状态对于歼-10CE这样一款20吨级的中型战斗机来说压力显然是有点大了，如果不是涡扇-10B发动机推力足够大的话，根本带不动这么多的东西。但是这也没有办法，毕竟巴基斯坦空军根本买不起像歼-16这样的双发重型战斗机，而且即使买了也养不起。所以巴基斯坦空军只能让歼-10CE“能者多劳”了。真正值得盯的，不是歼-10CE一次能挂多少东西，而是巴空军为什么敢把有限的高端机这么用。正常逻辑是穷国省着飞，好飞机更要藏着用；巴空军偏偏反着来，把歼-10CE挂到制空压阵位置，这不是浪费，而是把每一次起飞都变成对印度空军的公开提醒。这个玩法有个数据异常：巴空军并没有等J-35AE落地再重排队形，2026年5月7日外媒披露，巴方近期仍把追加J-10C和升级JF-17放在前面。这说明巴方心里很清楚，隐身机是未来牌面，眼下能马上顶住边境压力的，还是歼-10CE这一层骨干。1982年6月9日的贝卡谷地空战与本次高度相似，以色列空军不是靠单机神话取胜，而是把预警、无人侦察、电子压制和战斗机编队拧成一股绳；但关键差异在于，当年是地区强军拆防空网，今天是巴空军借中国装备压住印度空中自信，这意味着小国也能用体系杠杆撬动大对手。贝卡谷地给后来的空战留下一个硬道理：飞机平台只是前台演员，后台的感知、通信、指挥才决定谁先出手。Air&SpaceForcesMagazine回顾称，那场空战把协调组织的空中行动推到现代战争中心。巴空军现在对歼-10CE的用法，正是把这个老道理搬到南亚。歼-10CE满挂PL-15和副油箱，实际是在给印度划一条更靠后的心理边界。印度飞行员过去考虑的是飞机性能、导弹纸面射程和边境距离，现在还得考虑巴方有没有把预警机、地面雷达、数据链和歼-10CE接在一起。心里多一层疑问，战术动作就会慢半拍。Reuters对2025年5月空战的复盘提到，约110架飞机卷入交锋，巴方J-10击落至少一架“阵风”，PL-15发射距离被指接近200公里，巴方还用DataLink17连接多域传感器。这段信息最刺眼的地方，不是“阵风”丢脸，而是印度对安全距离的估计被打穿了。所以歼-10CE被当重型机用，不是巴空军真的把它当歼-16，而是把它当“边境空中门神”。它不需要天天冲到最前面缠斗，只要挂着远程弹在关键空域压阵，就能迫使印度空军把阵风、苏-30MKI和预警资源一起调动，这就是小机队对大机队的成本反制。印度这边也不是没有压力。AP报道，印度2025年退役最后一批米格-21后，只剩29个战斗机中队，低于曾认可的42个中队需求。这就让歼-10CE的存在更有分量，因为巴空军不是非要数量追平印度，只要让印度每个方向都不敢轻松调兵，就算达到目的。巴空军的算盘还在于分工。枭龙可以干更粗、更杂、更频繁的活，歼-10CE则保住高端制空窗口。2026年1月Reuters还披露，巴基斯坦“战斗检验”标签带动军贸热度，巴方正与13个国家谈武器销售，6到8个处于高级阶段。这件事已经超出印巴边境，歼-10CE在上层压阵，JF-17在下层铺量，等于给潜在买家展示了一套“买得起、训得起、还能形成威慑”的方案。J-35AE的消息也要放在这个框架里看。2026年5月8日，巴媒称央视画面中J-35A模型带AVIC标识，引发出口型号猜测，但中巴都没有确认协议或交付时间。这意味着J-35AE更多是战略预告片，歼-10CE才是当前正片里的主角。印度若要回应，最直接的办法是继续买更贵的战机、更远的导弹、更复杂的预警系统。可这正落入巴方想要的节奏：巴基斯坦用一套相对节制的中国装备组合，迫使印度用更昂贵的多国体系去填坑。钱花得越多，整合越难，印度空军的焦虑就越难消掉。从中国视角看，歼-10CE这次“重型化使用”最有价值的地方，不是帮巴基斯坦争一时风头，而是把中国航空工业的成熟度摆出来了。过去西方总爱拿单发、中型、出口版这些标签压低它，如今巴空军偏偏用这些标签打出高端制空效果，这就是最有力的回击。当然，歼-10CE不是没有边界。满挂状态会带来阻力、油耗、起降和维护压力，中型机也不可能凭空变成双发重型机。可军事竞争从来不是参数表选美，而是谁能把合适装备放到最疼的位置。巴空军把歼-10CE放到印度最敏感的制空神经上，这一步很准。
当阵风再碰到歼10CE:歼10CE:来啦，老弟。阵风:
当阵风再碰到歼10CE:歼10CE:来啦，老弟。阵风:哥，你，你，你怎么在这里。歼10CE:一年没见了，我来看看你呀。阵风:你，你，你要干啥？歼10CE:一年没见，看你有没有一点长进了，怎么样，这一年有没有增进啥技能？阵风:没，没，没有，哥，我还有事先走了。歼10CE:[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程空空弹，根本不用自己飞机上的雷达管了。先给大家简单科普一下，以前的空空弹，不管是近程还是中远程，都离不开战机自身雷达的引导。就好比你扔出去一个石子，得一直盯着石子，用手比划着调整方向，才能让石子砸中目标。这就是老一代导弹的问题所在，飞行员发射导弹后，必须持续把雷达和机头指向目标，在这段时间里，自己也成了对方系统里的一个大靶子。改变这一切的，是霹雳-15。这枚导弹从21世纪初就开始立项研发，主体承担单位是中国空空导弹研究院。2011年进入试射阶段，2015年前后正式服役，配套装备最初是歼-20和歼-16，后来歼-10C也纳入进来。2016年珠海航展，歼-20飞行表演中途打开了机腹弹仓，里面挂着实弹，那就是霹雳-15。当时美国太平洋空军司令霍克·卡莱尔事后公开说，这枚导弹给美军造成了压力，直接推动了美国加快研发AIM-260项目。霹雳-15之所以让对手警觉，核心在于两点：双脉冲发动机和弹载数据链。双脉冲结构简单说就是导弹飞行途中可以再点一次火，末段速度和机动能力都不会像传统导弹那样衰减得厉害。数据链则让导弹在飞行过程中能收到来自外部的目标修正信息，发射平台在导弹出膛后可以立刻规避。2025年5月7日，印度发起代号"辛杜尔行动"的军事行动，印巴之间爆发大规模空中对抗，双方出动战机总数超过百架。巴基斯坦空军的歼-10CE在ZDK-03预警机的引导下，采用了一种后来被媒体复盘称为"A射B导"的战术。歼-10CE发射霹雳-15E后不开启自身雷达主动照射目标，预警机通过数据链把目标信息持续传给导弹，导弹飞到末段才自己完成锁定。路透社5月8日援引美国官员信源报道，巴方至少击落两架印度军机，其中一架为法制阵风。印度事后在旁遮普邦一块农田里，回收了一枚巴方发射后未能击中目标、落入印境的霹雳-15弹体，据报道弹体基本完好。印度将其移交国防科研机构，启动了专项分析程序。巴基斯坦从2021年6月正式签约，采购了20架歼-10CE和240枚霹雳-15E，总金额约128亿人民币，2023年3月国庆阅兵上正式公开亮相。从签约到实战亮相，不过四年。这场空战之后，外界讨论最多的不是哪架飞机最先进，而是巴方把空中预警、地面传感器和战机整合在一起之后，究竟让这枚导弹发挥出了多少潜力。
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程空空弹，根本不用自己飞机上的雷达管了。先给大家简单科普一下，以前的空空弹，不管是近程还是中远程，都离不开战机自身雷达的引导。就好比你扔出去一个石子，得一直盯着石子，用手比划着调整方向，才能让石子砸中目标。现代空空导弹由导引头、飞控、发动机、数据链等多个部分组成，发展到第四代后，打得远、飞得快、打得准、使用方便，已经成了衡量标准。科技日报在2022年报道中提到，PL-10E、PL-15E等属于中国创新发展的第四代空空导弹，部分性能达到国际领先水平。这里面最值得普通人理解的，不是那些复杂术语，而是“中途还能改主意”。导弹刚发射时，先按目标大概位置飞过去；飞到半路，如果目标转弯、加速、下降，新的目标信息可以通过数据链传过去；最后接近目标时，再由导弹自己的雷达完成末段搜索。也就是说，飞行员开火以后，不必像老办法那样一直把机头和雷达指向目标。条件允许时，他可以先保命，先脱离危险角度，先把自己从对方导弹的威胁区里拉出来。导弹后面的“眼睛”，不再只有发射飞机这一个。PL-15E之所以被反复提到，是因为它有公开数据。2021年9月28日，第十三届中国航展开幕，PL-15E新型中远距空空导弹首次参展；航展披露的最大射程为145公里。需要注意，这是出口型公开参数，不等于自用型号全部真实性能，更不能随口添数字。这类远程空空弹真正改变的，是飞行员的选择。过去如果要保持引导，飞机可能要长时间待在危险姿态里，像人在黑夜里举着手电照目标，自己也容易暴露。现在，更多信息可以由体系提供，发射平台不必把所有风险都扛在自己身上。2024年11月第十五届中国航展上，新华社采访专家时提到，中国空军正在推进新型装备更新换代，以无人作战、特种力量等为代表的新质战斗力加速生成，体系作战能力持续提升。这个表述其实已经把方向讲明白了：未来拼的不是单机“单挑”，而是整张网的反应速度。歼-10C放在这张网里，位置很特别。它不是隐身重型战斗机，却是成熟的三代半平台，雷达、航电、武器适配能力都有明显提升。它能挂载中远距空空导弹，也能接入更大的空中作战体系。这样的飞机，在真正对抗里往往不是最显眼的，却可能是最实用的。2025年5月的印巴空中冲突，让外界第一次用实战眼光重新打量歼-10C和PL-15。路透社5月8日援引美国官员称，巴基斯坦使用中国制造的J-10战机发射空空导弹，击落至少两架印度军机，其中至少一架为法国“阵风”；印度方面没有承认损失，巴基斯坦方面则宣称击落更多目标，因此具体战果仍存在争议。到了2025年8月，路透社又进一步复盘称，5月7日夜间交锋涉及约110架飞机，关键不只是J-10C或PL-15本身，而是巴方把空中、地面和空间传感器连接起来，形成所谓“杀伤链”。报道还提到，J-10可以借助远处监视平台提供的雷达信息，在某些情况下减少自身雷达暴露。这件事给人的提醒很现实：战机性能当然重要，导弹射程当然重要，但更重要的是谁能先看清战场。一个目标如果先被预警机发现，再被数据链传给前出战机，最后由导弹完成攻击，那么表面看是一架飞机赢了，实际上是一套系统赢了。这也解释了为什么那句“本机雷达不用一直管”会让人印象深。它不是说雷达没用，更不是说飞行员可以随便打，恰恰相反，它说明雷达、导弹、数据链、预警平台和飞行员判断，正在被放进同一个闭环里。谁的闭环更稳，谁就更接近主动。2026年2月，新加坡航展上，中国空军八一飞行表演队首次驾驶国产歼-10C亮相新加坡，新华社转引报道还提到，歼-35A模型、歼-20以及歼-10CE等机型吸引参观者关注。这不是简单的飞行表演，它也说明歼-10C这一平台已经从国内训练、外贸展示，走到国际防务观察的前台。不过，把歼-10C和PL-15说成“包打天下”也不客观。远程空战受天气、电磁干扰、目标机动、飞行高度、双方战术安排影响很大。导弹射程不是一条死线，越远发射，命中条件越复杂。
两天内摔两架中国造战机，巴铁急着撇清关系，背后到底谁在背锅？5月19号枭龙在
两天内摔两架中国造战机，巴铁急着撇清关系，背后到底谁在背锅？5月19号枭龙在卡姆拉坠了，20号FT-7PG又在米安瓦利掉了。都是中国血统，飞行员全弹出来了，一个重伤一个轻伤，没伤到地面上的人。巴方当天就说了，不是飞错，也不是人的问题，是机器出毛病。枭龙用的是俄罗斯的RD-93发动机，本来是给米格-29设计的，硬塞进单发小机身里，高沙尘高温一烤，叶片容易裂，油泵也爱罢工。之前就停过四十多架修发动机。FT-7PG更老，好多是2002年交货的，快满40岁了，还在天天拉杆推油门带新飞行员。巴空军现在F-16还没全退，歼-10CE刚来几架，枭龙得顶着用，教练机又没人换。备件靠国外运，修的人手不够，训练任务还压得死死的。这不是某一家厂子的问题，是整个链条绷得太紧了。事故调查还在继续，现场黑匣子和残骸已经拉走。巴方没提赔偿，也没提追责，只说等技术报告。
印尼看来把中国耍了，之前说买歼-10CE只为压价，法国人也义愤填膺！央视新闻5月
印尼看来把中国耍了，之前说买歼-10CE只为压价，法国人也义愤填膺！央视新闻5月19日报道称，印尼军方当天接收了法国达索公司的6架“阵风”战斗机和4架“猎鹰”8X型公务机、一架空客A400M运输机、一套GM403防空雷达系统以及“流星”空对空导弹和AASM“铁锤”导弹等装备。普拉博沃当天在雅加达哈林空军基地出席交付仪式，按印尼传统将花水洒在战机机头上完成了祝福。这批战机是2022年签署的42架、价值81亿美元大单中的一部分。值得注意的是，央视新闻在报道这则消息时特别提到，印尼此前曾以采购歼-10CE为由头与法方博弈，现在看来显然是一个压价的举措。法国人当时很生气，认为歼10CE的宣传过火了。印尼官方的表态可谓一波三折。2025年10月，时任印尼国防部长沙夫里公开表示印尼有意采购歼-10战斗机，还说歼-10“很快就会在雅加达上空飞行”，预算也批了。中方也没有否认此事，表示愿意和“爱好和平的国家”共享装备成果，基本等于间接确认了这笔交易的存在。然而没过半个月，沙夫里又在吉隆坡的安全会议上改了口风，说协议还没定，还在“评估”，并强调印尼是“自由国家”。这种前后反差，事后来看是印尼在放烟雾弹。印尼的算盘很明白：既要换飞机，又想把价格压下来，还得找个能跟法国讨价还价的砝码。印尼不想把鸡蛋放在一个篮子里。放话买歼-10，一是逼法国降价送技术，二是提醒美国“别逼我彻底倒向东方”。印尼跟美国谈F-15EX，跟韩国谈KF-21，跟土耳其谈KAAN，跟法国谈阵风。反正谁条件好就跟谁签，谁也不得罪，谁也不交底。不过咱也不用灰心，歼-10CE能当别人的筹码，说明它已经有资格站上牌桌了。这场军购大戏，还远没到落幕的时候。
歼10CE凭什么吊打欧洲双雄歼10CE能吊打欧洲双雄可不是吹的。从性能上看，歼
歼10CE凭什么吊打欧洲双雄歼10CE能吊打欧洲双雄可不是吹的。从性能上看，歼10CE装备了先进的有源相控阵雷达，探测能力大幅提升，能在更远距离发现目标。而欧洲双雄在雷达技术上稍逊一筹。在机动性方面，歼10CE采用鸭式布局，具备出色的敏捷性和机动性，能在空战中快速占位。反观欧洲双雄，在某些机动动作上不够灵活。武器系统上，歼10CE可挂载多种先进空空、空地导弹，打击能力强大。欧洲双雄的武器配置相对没那么丰富。所以啊，歼10CE凭借这些优势，吊打欧洲双雄那是妥妥的。
俄专家曾表示：阵风被全世界低估，歼10C随时会被撕掉龙的翅膀。阵风是架性能超群的
俄专家曾表示：阵风被全世界低估，歼10C随时会被撕掉龙的翅膀。阵风是架性能超群的战机，所以被击落不是因为阵风不行，而是因为飞行员本人不行！俄专家这番话，看着是在夸“阵风”，其实是在给印度空军找台阶，也是在给西方军工留面子。因为2025年5月7日那场印巴空中交锋，打掉的不只是几架飞机的名声，更打掉了很多人心里那套老观念：欧洲货一定高级，中国装备只能靠数量。这件事的基本脉络要先摆清楚。新华社当时报道，印度军方5月7日凌晨对巴基斯坦境内及巴控克什米尔多处目标发动打击，巴方随后称击落5架印军战机。新华社军事频道同日转引环球时报消息称，巴基斯坦方面称被击落的印度战机中包括3架“阵风”、苏-30和米格-29各一架。到2026年5月，央视军事又提到，我国外销型战机歼-10CE在2025年首次取得实战成果，并引发外界关注。这里要注意一句：战果可以确认有，但具体哪一架、几架、怎样被击落，各方口径并不完全一致，写文章不能把所有网传内容都当铁证。俄专家罗曼·斯科莫罗霍夫说“阵风被低估”，这句话并非完全没道理。阵风本来就是法国航空工业的招牌，双发、中型、多用途，能空战、能对地、能挂反舰武器，也有不错的电子战系统。它不是弱鸡，更不是样子货。可问题在于，战场从来不按广告词打仗。印度买了阵风，不等于印度立刻拥有法国空军的训练水平；印度有先进战机，也不等于它能把预警、雷达、数据链、电子对抗、飞行员决策全部揉成一股绳。我更愿意把这场争论看成“体系能力”给“名牌迷信”上了一课。过去很多国家买武器，喜欢看牌子，看单价，看西方媒体评分。可现代空战最怕的不是对手飞机漂亮，而是对手先发现、先锁定、先开火、先脱离。歼-10CE真正让外界紧张的地方，不只是飞机本身，而是它背后的雷达、导弹、指挥链和训练保障。央视军事介绍歼-10CE时提到，它具备强电磁对抗环境下超视距多目标攻击能力，还有多模式对地精确打击能力。这个描述很关键，因为它说明中国外贸战机卖出去的不是一副空壳，而是一套能打的作战办法。印度吃亏，很可能不只是飞行员个人问题。把锅全甩给飞行员，听起来简单，也方便保住阵风的面子，但这不完整。飞行员当然重要，关键时刻一个判断失误，几秒钟就能决定生死。可飞行员背后是谁给情报？谁提供空情？谁安排战术？谁判断对方导弹射程？谁决定进入还是退出交战空域？这些环节但凡有一个松了，名贵战机也会变成空中靶子。所以，阵风不是不行，印度这套用法很有问题；歼-10CE不是神话，但它证明了中国航空装备已经到了可以让对手认真复盘的阶段。这才是最重要的变化。过去西方看中国军工，总喜欢戴着老眼镜：认为中国装备参数好看，实战未必可靠。印巴这场交锋后，这套话术不好用了。因为战场不会配合偏见，谁能把导弹打出去、把飞机带回来，谁就有发言权。俄专家说歼-10C可能被阵风“撕掉翅膀”，这句话更像提醒，也像试探。提醒我们不能轻敌，试探外界会不会因为一次战果就把中国战机神化。我的判断很直接：歼-10CE有优势，但不是无敌；阵风有底子，但也不是护身符。真正的强者，不是靠一场仗吹一辈子，而是打一仗、复盘一仗、升级一仗。中国军工最可怕的地方恰恰在这里，不是赢了一次就停下，而是赢了之后还能继续改。这件事对国际军贸市场的冲击会很深。中东、东南亚、非洲、拉美不少国家都会重新算账：花天价买法制、美制装备，买来的到底是安全，还是政治捆绑？如果中国战机价格更合理、维护更方便、导弹体系更完整，还能拿出实战案例，那很多国家的采购清单就会重新排序。西方军工企业最担心的不是阵风掉了几架，而是“中国制造能打”这个印象开始扎根。对中国来说，越是这种时候越要稳。不能因为歼-10CE出了彩，就把所有西方战机都看扁；也不能因为俄专家替阵风说话，就觉得对方酸葡萄。军事装备的竞争，最后拼的是工业底子、训练水平、战术更新和长期保障。阵风被低估也好，歼-10CE被热议也罢，真正的答案不在嘴上，而在下一次体系对抗里。这场空战给人最大的启发是：未来战争不再相信“名牌护身”。谁还停留在买几架贵飞机撑门面，谁就可能在实战里交学费；谁能把装备、人员、战术、保障连成一张网，谁就能把看似普通的牌打成王牌。阵风输不起的不是性能，印度输不起的是体系短板；歼-10CE赢得的也不只是掌声，而是中国军工在世界军事牌桌上更重的话语权。
近日，南部战区空军航空兵某旅紧贴实战要求组织多批次、全要素、高强度飞行训练，锤炼
近日，南部战区空军航空兵某旅紧贴实战要求组织多批次、全要素、高强度飞行训练，锤炼部队全天候作战硬功。把不同型号的战斗机编制在一个航空兵旅有利于不同型号间的对抗性训练，但一个航空兵旅只装备一种型号的战斗机，对于后勤补给、维护保养是非常有利的，至于对抗训练则可以在航空兵旅之间进行。歼-10C是“三剑客”中最早停止交付自用型号的，数量应该超过300架。这么大的装备数量，还有较低的运行成本，使其在空军中的地位仍然相当牢固。歼-10CE的总师说歼-10CE还有二三十年的发展空间，这个说法适用于出口型，其实也同样适用于自用型号。
空战黑马不靠隐身！中国歼10CE这招“静默狙杀”让对手防不胜防。如果你还以为空战
空战黑马不靠隐身！中国歼10CE这招“静默狙杀”让对手防不胜防。如果你还以为空战拼的就是谁更“隐形”，那中国歼10CE可能要颠覆你的认知。这款被舆论多次神化的四代半战机，抛开那些夸张战报，有一个实打实的绝活，低截获概率模式下的200公里精准狙杀。先讲个场景：两架四代半战机在空中对峙。对方雷达拼命扫描，却始终抓不到稳定信号；而歼10CE这边早已静默开机；有源相控阵雷达像幽灵一样锁定目标，霹雳-15E导弹在对方毫无察觉时已点火离架。等敌方告警系统尖叫起来，黄花菜都凉了。这不是科幻，这是歼10CE最核心的竞争壁垒。当然，光会远程偷袭不够，万一被拉进近距离缠斗呢？歼10CE照样不虚。它采用近距耦合鸭翼，涡升力惊人，亚音速段机动性能碾压欧洲台风那种偏向高速截击的设计。赫伯斯特机动这种高难度动作，它能轻松完成，被追尾时瞬间调头反咬。这套气动底子，就是为贴身肉搏量身打造的。有人会问：那碰上真正的五代隐身战机呢？说实话，有代差。歼10CE不隐身，对抗F-35或歼-20时必须依赖预警机体系支援。但这本就是四代半战机的本职定位，它不是用来单挑隐身机的，而是用来在体系中执行制空拦截、区域巡逻。对于绝大多数没有五代机编队的国家，歼10CE用“静默探测+远程狙杀+顶级机动”的组合拳，给出了当前非隐身战机的最优解。不靠隐身皮肤，照样能在空战棋局里当一匹黑马。
央视曝光印巴空战细节，原来击杀阵风战机，全靠歼10CE“单杀”？之前全网都在吹的
央视曝光印巴空战细节，原来击杀阵风战机，全靠歼10CE“单杀”？之前全网都在吹的“A射B导”，居然都是西方媒体在故意在带节奏。没有预警机兜底，更没有体系加持，就是“简单粗暴”的正面硬刚。为何就能把传说中的“四代机天花板”，彻底按在地上摩擦？体系清零去年五七空战结束后，西方媒体疯狂洗地，一套说辞糊弄了全网很久，以至于大家都认为，印度输不是阵风不行，而是体系拖了后腿。甚至还笃定歼10CE打赢这场空战，全靠体系躺赢！但央视军事在今年5月发布的，空战周年专题报道中，直接撕碎了这个谎言。要知道去年5月7日这场关键的空战开始时，“巴铁”堪称天崩开局。当时巴空军的王牌，从我国引进的4架ZDK03预警机居然全员缺席，其中一架在国内升级改装，另外三架都处于封存待升级状态，根本没法升空作战，更别说体系化作战了。而且巴方当时无奈顶上去的萨博2000预警机，完全是个凑数选手。这款轻型预警机不但二维雷达性能拉胯，只能大致摸清楚敌机方位，根本做不到精准锁定，而且最致命的是，它和歼10CE的数据链不互通，完全用不上空战主流的“A射B导”打法。降维碾压简单来说，整场硬仗都是歼10CE全程孤军奋战，没人辅助、更没有什么体系化的buff加持。之所以能实现离谱的单机反杀，零伤亡击落包括阵风在内的6架印军战机，完全是靠歼10CE的硬核实力。根据南华早报今年5月披露的实战数据，歼10CE搭载的KLJ7A氮化镓有源相控阵雷达，不但堪称四代机雷达天花板，而且T/R组件数量直接翻倍，甚至240公里的探测距离，也远超阵风160公里的探测极限，完全能够做到“先敌发现、先敌开火”，让对手只能全程被动挨打。不过更绝的还是它的隐身锁定黑科技，采用超低能量扫描模式，可让阵风的告警系统彻底失灵，被锁定了也浑然不知。而且实战中歼10CE更拉高到18000米的高空作战，利用高空低阻力优势，直接把霹雳15E的实战射程拉到近200公里，远超印军预估的150公里。甚至通过双脉冲火箭发动机的末端二次点火提速，更是打了印军一个措手不及。戳破吹捧但此战过后，西方防务媒体却集体开启“护短模式”，疯狂给阵风找补，而统一话术就是战机没问题、体系拖后腿。甚至追溯到2024年，印度前空军参谋长的离谱言论更是沦为军圈笑柄，当时竟还公然吹嘘4架阵风就能硬刚20架歼20。其实针对这些舆论乱象，歼10CE的总设计师李俊在公开采访中就硬核辟谣，明确表示歼10CE的核心底气就是单机综合战力，而非依赖体系buff。要知道阵风战机不但沿用老旧砷化镓雷达，而且探测、抗干扰能力全面落后，所谓的四代机神级战力，完全是西方军火商营销出来的噱头。这下官方实锤的实战细节，彻底打脸所有洗白言论，可见输赢全靠硬实力，没有半点侥幸。实战出圈而对中国来说，一场实战也直接打开了国产战机的国际口碑，甚至直接让歼10CE从小众机型变成国际军贸的香饽饽。2026年5月巴基斯坦空军的发布会就直接放大招，不但官宣要增购歼10CE，甚至还要引进歼35AE并升级枭龙战机，用真金白银的采购计划，为中国战机实力背书。对比西方战机要么捆绑政治条件、随时断供的套路，歼10CE无附加条件，还售后稳定的优势直接拉满。目前据说埃及、印尼、孟加拉国等多国也纷纷投来签约采购意向，可见歼10CE不但成功打破了西方高端军机的垄断壁垒，而且开始让全球真正认识到了中国顶级战机的硬核实力。
A射B导战术被证伪！歼10CE实战改写空战逻辑2026年5月印巴5.7空战一
A射B导战术被证伪！歼10CE实战改写空战逻辑2026年5月印巴5.7空战一周年，王海峰院士解密：巴基斯坦歼10CE击落阵风未用A射B导！预警机仅做早期侦察，歼10CE全程自主完成：雷达锁定（200公里）→导弹发射→中继制导→末段锁定。为什么说这是颠覆？西方一直认为超视距空战必须依赖预警机全程制导，但歼10CE靠AESA雷达低可截获模式（LPI），让阵风的雷达告警系统（RWR）全程无反应。更关键的是，霹雳15E导弹射程远超阵风雷达，这是典型的“先敌发现、先敌打击”。但有军事专家质疑：阵风为何没提前发现？因为它外挂了副油箱、导弹，RCS从设计的3㎡飙升到4-5㎡，加上歼10CE雷达窄波束发射低功率信号，完美隐身。这一事实告诉我们：未来空战不再是大国体系的游戏，先进单机航电实力同样能决定胜负。
巴羊炫技---Z-10ME悬停。头顶一个球，武直我最牛：这是巴羊列装的第二架加装
巴羊炫技---Z-10ME悬停。头顶一个球，武直我最牛：这是巴羊列装的第二架加装顶置毫米波有源相控阵雷达的东方出口型号。这款雷达堪称战力倍增器，可借助山林地形隐蔽机身，仅雷达探出360°扫描，雨雾烟尘全天候穿透探测，30公里外锁定装甲目标，引导远程导弹防区外静默打击。此前巴方已列装歼-10CE等大量东方先进装备，直-10ME补齐陆航核心短板，大幅强化克什米尔高原作战优势。巴羊急切期待后续歼-35AE隐身战机到来！看来他们非常以这些先进的东方装备为荣！
5月7日，央视军事报道称，歼-10CE的总设计师李俊在一次公开开场合提到，该机最
5月7日，央视军事报道称，歼-10CE的总设计师李俊在一次公开开场合提到，该机最大的本钱不只是看多远打多狠，而是能提供全方位的“自主权”。花上百亿美金买顶级战机，图个什么？总不能真等打起仗来，眼睁睁看着人家把你的战机远程锁死，或者断了弹药补给。真要是那样，花大价钱搬回来的就不是保护神，而是一堆破铜烂铁。看看去年巴基斯坦那场反击战。对手的先进战机被干掉还是其次，这一下，算是把全世界的买家都给打醒了。为什么后来歼-10CE的订单能一路追加到几十架，产能直接拉满？连印尼、埃及这些国家都攥着钱，挤破头来抢合同？人家心里门儿清：中国给的方案，不光好用，更敢放心用。从发动机到核心芯片，咱们自己家里全能造。再也不用修个雷达，还得跨洋过海排着队求人腾档期。现在的军火买卖，风向早变了。以前买西方那些尖端货，面上看着威风，可核心密码全捏在人家手里。你想怎么用？想在哪用？人家要是点个头，你才能飞。当年马岛战争就是活生生的例子。阿根廷前线正打得火热，结果后头被人把关键导弹一断供，战线当场就崩了。把国家命脉交给人远程掐着，这亏谁还敢吃第二回？这头咱不跟你扯那些附加的政治条件，一手交钱，一手交货。对待西方那种“技术霸权”，中方这回是一点情面都没留。因为中国卖的不只是一架飞机。买家花钱捧回去的，是一份腰杆挺得直的国防主权。以后美西方再想捏着几张出口许可证，就逼着小国低头服软？这种好日子算是到头了。尊严这东西，一旦不用跪着讨要，中国军工在牌桌上就已经赢了。对此，你怎么看？
![[呲牙笑]新批次的歼-10CE，不知道是给谁的？小巴？乌兹别克斯坦？2025年](http://image.uczzd.cn/10278318701560284717.jpg?id=0)
成飞订单翻倍，沙特一架没买却推高产能，实战打出来的信任最实在2025年成飞实
成飞订单翻倍，沙特一架没买却推高产能，实战打出来的信任最实在2025年成飞实现净利润超过34亿元，营收接近754亿元，到2026年第一季度业绩进一步提速，营收达到59亿多元，较去年同期增长近80%，这种增长并非依赖概念炒作或临时订单，而是生产线持续满负荷运转的结果，航电系统、发动机及复合材料等配套工厂也在同步加班生产，整个产业链条都处于活跃状态，可以说，这种增长是由实实在在的订单支撑起来的。关键转折点在2025年5月7日，那天巴基斯坦空军用歼-10CE和枭龙Block3跟印度军队打了一仗，结果是6比0，数字听着夸张，但真正让人信服的是背后的细节，中方预警机传输数据只用不到0.3秒，印方那些拼凑的装备却要等待20秒，巴方防长连稿子都没看就直接对外公布了战况，这在军贸圈里很罕见，以前总有人说中国飞机没打过仗，这一仗之后，很多国家开始重新思考这件事。印尼和孟加拉很快跟上，印尼在十月决定买下四十二架歼-10CE战机，花了九十亿美元，孟加拉也在同月批准了二十二亿美元，用来采购二十架战机，其中有八亿多美元专门用于训练、补充弹药和后续维护，伊拉克已经接收了十二架枭龙Block3，他们用这些飞机打击库尔德武装，效果挺好，现在总计落实了一百五十八架歼-10CE系列战机，总值超过一百七十亿美元，客户现在不只关注价格便宜，更重视战机能不能正常使用、维护是否方便、以及实战中能否获胜。沙特这边的情况挺有意思的，他们没直接下单买中国的战机，但在2026年初美军爱国者系统在红海失灵后，沙特对美国装备失去信任，于是邀请巴基斯坦军队进驻他们的空军基地，让巴军带着中国装备来负责防空任务，到三月份有消息说，巴基斯坦和中国正在谈一笔价值120亿美元的订单，包括40架歼-35战斗机、6架空警-500预警机和4套红旗-19防空系统，成飞虽然没有直接签合同，但歼-35和空警-500的核心部件是成飞制造的，红旗-19的雷达也有参与研发，资金由沙特提供，实际生产工作由成飞承担，一季度业绩增长中的大部分就来自这笔交易。沈飞那边的动静比较小，他们也有歼-35，但没上过战场，海外订单也不多，更不用说输出整套体系了，成飞现在卖的不只是飞机，而是把飞机、数据链、培训和维护一起打包给客户，沈飞还在卖单一平台，成飞已经在提供完整解决方案，市场很现实，谁真正打过仗，谁说话就有分量。中东地区其他国家也开始行动起来，利比亚、也门和阿曼都在了解枭龙Block3和歼-10CE的情况，这片地方过去基本是美式装备的天下，现在逐渐变成了中巴体系的试验场，沙特虽然没有正式签约，但通过驻军的方式悄悄改变了整个区域的装备发展路径，成飞成为这条新路上唯一能够稳定提供产品的厂家。有人觉得这是在走弯路，其实事情没那么复杂，战场上能活下来的装备，客户才愿意花钱买。
美国对台军售捅马蜂窝！中国反手大举卖武器，反美国家抢疯了！ 歼10ce这回是
美国对台军售捅马蜂窝！中国反手大举卖武器，反美国家抢疯了！歼10ce这回是真的立大功，印巴战场上1v6拿下阵风，现在国际市场上卖得那叫一个火爆。去年埃及的代表专门跑到中国，一口气就签下了40架的订单，今年年初才过去没多久，巴基斯坦也前后脚过来补货，足见这款战机的吸引力有多大。现在国际市场上中国的爆款武器可不止歼10CE，小到无人机和雷达，大到坦克和导弹，全都稳稳挂在畅销榜上，成了很多国家的首选。先说巴基斯坦，那绝对是中国的大客户，其他国家可能顶多选几个品类，他们家是真不挑，海陆空什么都要，是中国军工的忠实合作伙伴。歼10CE搭配的是霹雳15E空空导弹，射程远、精度高，空中优势一下子就凸显出来了，海面上还有中国给他们量身打造的054AP护卫舰，全方位守护巴方的安全。其他国家出口的武器大多都是中看不中用的花架子，要么性能缩水，要么附加各种政治条件，根本没法和中国的产品比。就跟老师傅教小徒弟一样，多少留一手，但中国出口给巴基斯坦的这艘图特里勒级护卫舰可不是花架子，实打实的硬核装备。它的排水量达到4200吨，常规续航8000海里，最大航速能到28节，比咱们自家的054A速度都快，长距离部署完全没问题。巴基斯坦要军舰肯定是要长期驻留中东的，中东这片海域船多、情况复杂，雷达必须得好，才能及时发现各种威胁。中华造船厂给它配的主雷达是SR-2410C波段有源相控阵，单面旋转就能实现360度无死角探测，视野特别开阔。海上250公里以内，不管是战机、导弹还是小型目标，什么都逃不过它的眼睛，就算同一时间下指令，跟踪上百个目标都能看得过来，最厉害的是还能引导多枚导弹同时发射，而且自带隐身功能，隐蔽性超强。最近中东局势这么乱，巴基斯坦却能出面帮美国和伊朗调停，这背后就是靠这些先进的中国武器撑着底气。一直有网友问巴基斯坦最近怎么崛起了？有这么些大杀器攥在手里，能不崛起吗，这实力摆在这儿，说话都有分量。显然巴基斯坦前后反差太大，其他国家也坐不住了，纷纷来中国采购武器，埃及左手歼10CE，右手是红旗-9BE防空系统，空中和地面防御都安排得明明白白。泰国还是东南亚那个最稳定的老顾客，最青睐的还是红旗-22的出口版，以及VT-4主战坦克，这些装备性价比高、可靠性强，特别适合泰国的需求。还有塞尔维亚、阿尔及利亚、尼日利亚、沙特、阿联酋这些国家，也是忙慌慌地来中国，参加航展的时候看见什么都想买，都想摸，生怕错过好装备。别看国际媒体上天天炒作，美国的武器、法国的战机有多强，可要是点开拼销量的数据，中国绝对是闷声发大财，份额一直在稳步提升。美国还没反应过来呢，就被中国的武器装备在全球市场包抄了，更有意思的是，购买中国装备的大多都是反美国家，他们不想被美国牵着鼻子走，想找个可靠的合作伙伴。特朗普去年12月还嚷嚷着要对台湾兜售111亿美元的军事物资呢，一回头发现自己的“后院”被中国抢占了，高端军贸市场的份额被不断蚕食。2026年，中国武器出口的量越来越大了，尤其霸占了全球的无人机市场，大疆无人机虽然标签上贴的是民用，可总有国家买回去当军事武器用，实用性特别强。美国到现在估计都想不明白，这些国家为什么要买中国的武器呢？难道纯粹是想跟美国对着干吗，其实背后有实实在在的原因。一来中国的武器物美价廉，性能不输美欧产品，价格却更亲民，性价比直接拉满，二来，中国从来不会因为卖了人家武器就要干涉人家内政，这是最关键的一点。美国卖武器，恨不得在人家家里建军事基地，附加各种政治要求，控制人家的内政外交，但中国卖武器只是单纯卖武器，纯粹的商业合作，不搞政治绑架。当然像南美洲和非洲有些国家如果实在不会用，中国也会派教官专门给他们培训操作知识，还会提供后续的维修保养服务，售后服务特别到位。这就是最基础的售后服务，除此之外，他们的内政外交都和中国没关系，完全尊重对方的主权，这是很多国家看重的一点。而且中国也从来没有仗着自己的武器精良欺负其他国家，从来没有主动发起过任何一场战争，一直坚持和平共处的原则。现在的中国对于第三世界国家来说就是稳定可靠的信号，对于那些被美国压迫、不想对美国俯首帖耳的国家来说，就是一种新的选择，不用再看美国的脸色买武器。特朗普的对台军售能不能运到台湾还不好说，就算运到了也改变不了台海的整体局势，但中国的武器已经实实在在运到很多国家了，帮助他们提升了国防实力。奉劝美国还是关起门来好好发展自己的综合实力吧，别整天盯着台海看了，搞各种小动作，否则国际武器市场的份额还会不断被中国抢占，不知道美国还有多久的竞争力。中国对外军贸一直坚持平等互利、不干涉内政的原则，这不仅赢得了各国的信任，也推动了全球军贸市场的多元化发展，未来还会有更多国家选择中国的武器装备。
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底锁死中国东北！2026年4月，假如一架歼10CE战机降落在平壤的机场，这一举动势必会引发东北亚地区的巨大震动。单从军事装备的角度来看，这似乎不过是一架新型战机加入朝鲜空军，但背后的战略意义却远比这一表面现象复杂得多。歼10CE的出现不仅仅是为朝鲜带来了一项现代化的军事技术，更可能引发美日韩在东亚地区的全方位联动，而这一切，最终将对中国东北的安全环境产生深远的影响。将歼10CE视作一架“单发中型机”，无疑是对它的能力低估了。这款战机的设计并非局限于空中格斗，它的作战功能涵盖了从远距离目标探测、超视距打击到电子对抗的多项复杂任务。它不仅是一架战机，更是一个能够与周边现代空军展开体系化对抗的节点。一旦它出现在平壤，朝鲜空军将不再局限于过去单打独斗的局面，而是能通过这一新战机与美日韩的军事力量进行更为紧密的协调与互动。这一变化带来的不仅是朝鲜空军的作战能力提升，最为关键的转折点在于，这将改变整个东北亚空域的态势。过去，由于朝鲜空军老旧的设备、薄弱的雷达系统和缺乏有效的数据链，朝鲜空军与美日韩的空中力量始终存在很大的差距。然而，歼10CE的出现意味着朝鲜空军将首次能够通过现代化战机与美日韩展开对抗，形成一个更加协调的作战体系。这种变化，将迫使美日韩重新评估他们对半岛北部空域的控制，进而加剧他们对中国东北的监视与封锁。一旦歼10CE在平壤落地，美军的F-35战机绝不会袖手旁观。F-35不仅仅是依靠隐身能力取胜，更在于它具备迅速共享情报的能力。在不暴露自身位置的情况下，F-35能够迅速获取周围环境的各种情报，并通过数据链将信息传递给盟军。当半岛北部空域出现新的变化时，美军驻日驻韩的飞机群将会迅速增加巡航力度，从黄海、日本海到朝鲜半岛东侧的空域，都会成为他们持续监控的重点目标。虽然他们表面上是聚焦朝鲜，但实际上，中国东北的空域也会受到同等的压力。美军通过加密的巡航、侦察、跟踪与模拟拦截，将让中国东北的空域变得异常紧张。而另一方面，萨德系统的雷达则将在这一过程中扮演更为关键的角色。尽管萨德系统以反导能力著称，但其雷达探测能力也是其核心优势之一。萨德雷达可以精确监视大范围空域，一旦平壤引入歼10CE，萨德系统的雷达灵敏度将会进一步加强。星州的雷达系统将进入更高的工作频率，能够更加精准地监控东北方向的战机起降、训练航线甚至电子活动。中国东北的战略纵深，将在这种密集监控下变得愈加薄弱，任何军事行动都难以逃脱对手的眼睛。此外，海上的压力同样不可小觑。日本的出云号航母，尽管它的排水量并不算最大，但一旦搭载了F-35B战机和宙斯盾系统，它就变成了一个流动的前沿航空基地。出云号如果前出日本海，那么它对中国东北的封锁就不仅限于航母本身，而是形成了与驻日美军和韩国基地的联动，整个东北亚的海空力量将从点状监视扩展为网状封控。美日韩通过出云号、宙斯盾舰以及其他海上力量的配合，能够实现对中国东北的海空封锁，进一步压缩中国的战略空间。我认为歼10CE的落地不仅仅是一个军事事件，它更是一个政治信号，意味着朝鲜在军事上的崛起以及东北亚地区力量对比的潜在改变。中国需要在军事、外交、经济等多个层面做好充分准备，维持在这一地区的战略主动性。同时，这也提醒我们，随着国际局势的变化，任何一个看似不起眼的军事动作，都可能引发连锁反应，带来更深远的影响。
巴铁彻底服了。以前他们买战斗机，眼睛只盯着欧美那些所谓的高端货，觉得只要花大
巴铁彻底服了。以前他们买战斗机，眼睛只盯着欧美那些所谓的高端货，觉得只要花大价钱买回来，就能把防空网撑起来，结果吃了这辈子最大的亏，被人卡脖子卡得连气都喘不上来。现在倒好，中国军工的东西，他们是闭着眼睛买，而且买的不是一件两件单件装备，是连生产线带技术带整个作战体系一起搬回家，半点犹豫都没有。早在上世纪80年代，巴铁就从美国买了第一批F-16战斗机，当时觉得这飞机可厉害了，能把印度的空军压得死死的。可到了1990年，美国说翻脸就翻脸，以巴铁搞核计划为由直接禁运。钱交了65亿美元，71架F-16一架没到手，定金也打水漂。最惨的是，已经到手的F-16连零件都拿不到，经常趴窝不能飞，这亏吃得一辈子都忘不了。吃了F-16的大亏之后，巴铁彻底看明白了——光买成品没用，得把生产线搬自己家。1999年跟中国签了协议联合搞枭龙，从零件组装开始一步步学，2025年已经公开了生产线，国产化率达到58%，连雷达都是有源相控阵的，探测170公里同时盯15个目标。现在巴铁不但自己装备了150多架枭龙，还能往外卖，阿塞拜疆、尼日利亚都来买。买了枭龙还不够，2022年又引进了歼-10CE，只花了印度买阵风三分之一不到的钱，每架才7600万美元。没想到2025年印巴空战中，歼-10CE配合霹雳-15E导弹，在160公里外就干掉了6架印度战机，零比六完胜。打完这场仗巴铁更上瘾了，直接下单40架歼-35隐身战机加4架空警-500和红旗-19，又是打包买一个完整的作战体系。现在巴铁的防空系统也全是中国货，红旗7、红旗16加红旗9BE，近程中程远程全盖住。红旗9BE射程250公里，画个圈就能罩住巴基斯坦四分之一国土，再也不用求人了。陆军也不落后，买了VT-4主战坦克，拿到技术转让自己组装。海军也配了4艘054AP护卫舰，20亿美元拿下，垂发单元比土耳其货多一倍还便宜1亿。2024年底两国还在巴境内搞了勇士-8联合反恐演习，运-20直接运了300名解放军过去，跟巴方混编联训，练的就是实战配合。巴铁拿真金白银和血的教训试出来的结果，欧美武器是卖完了就撒手不管，动不动拿禁运卡你脖子，中国卖的是本事、是生产线、是全天候能打仗的硬实力。谁让你心里踏实，谁才是真朋友。
外媒称巴基斯坦又想买中国"空警-500"预警机。现在巴基斯坦的歼10CE碾压
外媒称巴基斯坦又想买中国"空警-500"预警机。现在巴基斯坦的歼10CE碾压印度的阵风、苏30MKI，但是预警机层面，萨博和ZDK03都无法实现对印度费尔康预警机的压制。空警-500E作为外贸型号，采用数字阵列有源相控阵雷达，监视距离超过470公里，具备更强的多目标追踪、反隐身能力和数据链协同性能，可与歼-10CE、歼-35等战机实现高效组网作战。此次采购若完成，将使巴基斯坦预警机规模和技术水平跃升至区域领先，形成从高空覆盖到低空补盲的完整预警体系
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底锁死中国东北！大家怎么看，一起评论区唠唠！这不是危言耸听，而是东北亚火药桶上最真实、最冷酷的地缘推演，而咱们先得弄明白，美日韩为啥对一架飞机这么应激，现在半岛北方用的还是老掉牙的米格29和歼6，在美军的五代机面前基本就是活靶子，可歼10CE不一样，这是在巴基斯坦经受过实战检验的三代半顶配狠角色。这架飞机肚子里揣着有源相控阵雷达，机翼下挂着射程一百四十五公里的霹雳15E中距弹，它只要一升空，就能跟周边的F16甚至F15硬碰硬地掰手腕，半岛一边倒的制空权瞬间被抹平，这是把霸权按在地上摩擦的硬实力。战机落地的第一秒，韩国星州基地的萨德系统会立刻进入狂暴模式，那台号称地表最强的X波段预警雷达，会毫不犹豫地把功率推到极限，它的探测波束会越过半岛，像一把无形的探照灯直接扫向咱们的东北大平原。紧接着，韩国阵地上的绿松鼠预警雷达和反隐身雷达也会全功率开机，这两千公里的探测半径，不仅死死盯着平壤，更是把东北境内的每一处军用机场都罩了进去，咱们自家战机起降甚至导弹试射，在他们屏幕上全成了透明的现场直播。雷达一响，空中的杀机立马就到，驻日美军三泽基地和岩国基地的F35A隐身战机群，根本不需要繁琐的层层请示，飞行员一脚油门，这些带着全域数据链的空中刺客就会直扑日本海和黄海一线。几十架F35A在天上可不是单打独斗，它们跟E2D预警机组成了密不透风的信息大网，前方捕捉到的任何雷达反射信号，都会瞬间同步给美韩联合指挥部，咱们东北上空的防空预警空间，直接被这帮隐身幽灵挤压到了极致。海上的动作更是快得让人倒吸一口凉气，日本那艘早就完成航母化改造的出云号，会立刻全速开进东海和黄海的交界处，这艘准航母距离咱们沈阳的航空工业核心区，直线距离满打满算也就三百八十公里。出云号甲板上的F35B垂直起降战机，会以最快速度成建制升空，它们配合着周围警戒的宙斯盾驱逐舰，直接在海上拉起一道钢铁防空网，海空一体的包围圈瞬间成型，生生堵死了中国东北方向的出海口和空中大门。要我看，这帮老狐狸根本不是怕平壤，分明是找个名正言顺的借口来锁死咱们东北的咽喉。而东北亚这盘棋，美日韩早就把重兵埋伏好了，美国想强化第一岛链，日本憋着劲想让航母真正走向深蓝，韩国急着升级反导系统，他们眼巴巴等着的，就是一个能让全套战争机器满血运作的绝对借口。歼10CE只要进了平壤，他们连装都不用装了，美军顺理成章地大批增派F35，日本更是放开手脚采购更多隐身舰载机，这三个国家的军事数据链彻底打通，形成的合力就像一个巨大的铁桶，死死扣在咱们的东北大地上。东北可是咱们共和国的长子，重工业的命脉和粮食的压舱石都在这片黑土地上，一旦空域和海域被敌人的隐身机和探测雷达全天候盯死，咱们的战略纵深就荡然无存，这种在家门口被人拿枪指着脑袋的滋味，绝对不能重演。这就是一场牵一发而动全身的终极地缘博弈，表面上看是一架外贸战机的归属，背后拼的却是大国之间对于生存空间的生死争夺，任何打破现有微妙平衡的动作，都会把整个区域拖入万劫不复的军备竞赛漩涡。所以咱们国家办事向来是极其清醒和谨慎的，歼10CE宁可卖给千里之外的巴铁老铁，也绝对不往半岛这个火药桶里送，咱们自己绝不主动给美日韩递刀子，让他们找不到任何借口来搞这种极度危险的军事封锁。在大国博弈的修罗场里，真正的智慧绝不是图一时的痛快，而是既要有能在桌面上掀桌子的硬实力，又要有不轻易落入别人圈套的战略定力，咱们只要稳住阵脚把自家武功练到极致，外面那些眼冒绿光的鲨鱼就算牙齿咬碎，也休想越雷池半步。对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！（个人观点，理性观看）
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底锁死中国东北！美军的F-35隐身战机、驻韩萨德系统的预警雷达、日本海自的出云号航母，会像闻到血腥味的鲨鱼一样迅速行动，在极短时间内完成对中国东北方向的海空围堵与态势锁死。很多人可能会问，不过是一款单发中型战斗机，为什么会引发这么大的连锁反应？答案就藏在歼-10CE实打实的作战性能里。歼10CE作为歼10C的外销型号，不仅掌握了先进的气动布局和数字式电传飞控技术，还搭载了KLJ-10型AESA雷达，这种雷达抗干扰能力极强，比美军F-16CBlock52的雷达探测距离还要远50公里，能轻松捕捉到空中的隐身目标，包括美军的F-35隐身战机。它能携带PL-15和PL-10两款先进空空导弹，其中PL-15的射程足以在敌方战机还没靠近时就发起攻击，真正实现“先敌发现、先敌开火”。除了空战能力，歼10CE的作战半径更是关键，这也是美军和日本最为忌惮的一点。根据权威数据，歼10CE的常规作战半径约1240公里，要是进行空中加油，作战半径能直接翻倍到2600公里。而平壤距离中国东北边境最近只有27公里，距离驻韩美军基地也不远，一旦歼10CE部署在平壤，从这里起飞，不用加油就能轻松覆盖整个朝鲜半岛、日本海北部以及中国东北大部分区域，驻韩美军的乌山基地、日本三泽基地都在它的打击范围内。要知道，美军近期正计划把48架F-35A隐身战机部署到三泽基地，这个基地距离中国东北边境仅800公里，F-35A的作战半径刚好能覆盖东北核心城市，而歼10CE的部署，相当于直接在美军的“威慑圈”里安了一颗“钉子”，彻底打破了双方的空中平衡。这也就不难理解，为什么美军的F-35会第一时间反应。F-35作为美军的主力隐身战机，最大的优势就是隐身和态势感知，但歼10CE的AESA雷达刚好能破解它的隐身优势，再加上PL-15导弹的射程优势，F-35一旦被锁定，很难有逃脱的机会。所以一旦歼10CE降落在平壤，部署在日本三泽基地的F-35战机必然会紧急升空，一方面是为了监视歼10CE的动向，另一方面也是为了形成空中对峙，防止歼10CE进一步扩大威慑范围，毕竟美军在东北亚部署的五代机，原本就是想凭借代差优势掌握空中主动权，而歼10CE的出现，直接让这种优势大打折扣。还有萨德雷达，它的核心威胁其实是探测范围，萨德系统搭载的AN/TPY-2相控阵雷达，探测距离最远能达到2000公里，大半个中国都在它的覆盖范围内，原本就是美军用来监视中国东北和华北地区导弹动向的“眼睛”。但歼10CE搭载了先进的电子战系统，能够对萨德雷达进行干扰，让它无法准确捕捉目标，甚至可能失去探测能力。萨德系统研发于20多年前，应对现代电子战和体系化打击已经有些过时，伊朗就曾用高超音速导弹和无人机组合，成功摧毁过美军的萨德雷达。所以一旦歼10CE部署在平壤，萨德雷达必须立刻开机，全力锁定歼10CE的动向，试图抵消它的电子战优势，否则美军就会失去对东北方向的态势感知能力，这是他们绝对无法接受的。最后是日本的出云号航母，很多人觉得它只是一艘轻型航母，实力有限，但经过航母化改装后，它已经能搭载十几架F-35B隐身舰载机，具备了一定的制空和制海能力。出云号的主要活动区域就是日本海，而歼10CE从平壤起飞，作战半径刚好能覆盖日本海北部，一旦歼10CE发起行动，出云号及其编队就会成为重点目标。出云号的改装本身就是为了迎合美国的亚太战略，配合美军形成对东北亚的围堵，所以当歼10CE部署在平壤，打破这种围堵格局时，出云号必然会紧急出动，在日本海展开部署，配合美军的F-35战机和萨德雷达，形成海空联动的围堵态势，试图重新掌握主动权。其实大家不难发现，美军和日本的反应，本质上不是害怕歼10CE这一款战机，而是害怕这款战机带来的战略平衡被打破。长期以来，美军和日本一直在东北亚地区构建围堵体系，靠着先进的装备形成威慑优势，而歼10CE的部署，相当于给这个围堵体系撕开了一个缺口，让他们的威慑不再“无解”。而且歼10CE并非孤军奋战，它可以融入体系化作战，配合预警机和数据链，形成更强大的作战能力，这也是美军和日本最为忌惮的地方——他们害怕的不是单一装备，而是中国军工体系带来的整体威慑力。
别再被虚假安全感蒙蔽！一旦歼10CE真的降落在平壤，东北亚的安全格局会瞬间被撕碎
别再被虚假安全感蒙蔽！一旦歼10CE真的降落在平壤，东北亚的安全格局会瞬间被撕碎。美军F-35、萨德雷达、日本出云号航母会立刻扑向中国东北，把这片区域彻底围堵锁死。别以为这是危言耸听，美日韩早已布下天罗地网，就等着一个能光明正大加码施压的借口，到时候东北的战略安全将直面前所未有的高压威胁！2006年朝鲜首次核试验后，联合国安理会就通过第1718号决议，对朝鲜实施全方位常规武器禁运，包括战斗机在内的所有军事装备均被列入禁运清单，后续十几年间，相关制裁决议又多次加码。作为联合国安理会常任理事国，中国不仅是这些决议的投票方，更是严格的执行者。2017年中国商务部就专门发文，明确禁止对朝鲜出口任何常规军事装备，歼10CE自然包含其中。如果中国私自向朝鲜出口这款战机，不仅意味着直接违反联合国安理会决议，还会给西方势力留下炒作“破坏半岛和平”的口实，反而给美日韩的军事扩张递了刀子。中国国防部在多次例行记者会上明确表态，中国在军品出口方面一贯坚持慎重、负责的态度，始终遵守联合国相关决议，不做破坏地区和平稳定的事。此前针对所谓向埃及出口歼10CE的传言，国防部都第一时间出面辟谣，更何况是有着明确联合国禁运决议约束的朝鲜。即便抛开国际法的硬约束，朝鲜也很难承担歼10CE的采购和使用成本。公开数据显示，朝鲜全年国防预算约45亿美元，空军可支配资金仅10亿美元左右，而歼10CE的单机采购价就在4000万到1亿美元之间，这还不包括配套的导弹、零部件、维护设备，以及飞行员培训、维护体系搭建的长期投入。仅几架歼10CE，就足以耗尽朝鲜空军全年的预算，后续的维护升级更是一笔无底洞式的开支。对于经济条件有限的朝鲜来说，这笔账显然不具备现实可行性。更关键的是技术体系的适配难题。朝鲜空军目前的主力机型仍是米格-29等苏式老旧装备，整个操作、维护体系完全沿用苏联标准，而歼10CE作为国产三代半战机，其航电系统、操作逻辑与苏式战机截然不同。让习惯了米格战机的飞行员和地勤人员，短时间内完成适配并形成战斗力，根本无法实现。而那句最耸人听闻的“锁死中国东北”，更是完全颠倒了事实。美日韩对中国东北方向的围堵，从来都不是等歼10CE降落才启动，而是早已完成了常态化、体系化的部署。2026年3月28日，美军首批4架F-35A隐形战机正式飞抵日本三泽基地，按照五角大楼的计划，最终将在这里永久部署48架F-35A，全面替换此前驻扎的F-16战机。三泽基地位于日本本州岛最北端，到中国东北辽宁、吉林的直线距离仅800至900公里，而F-35A的作战半径超过1200公里。从这里起飞，美军隐身战机可以轻松覆盖大半个中国东北，再加上日本自卫队自身采购的F-35系列战机，美日在东北亚方向集结的五代机数量已超过90架，密度位居印太地区首位。早在2016年就部署在韩国的萨德系统，其配套的AN/TPY-2X波段雷达，探测范围最远可达2000公里，能够深入中国内陆腹地，东北全境的空中活动、导弹发射动态，都在其监控范围之内。而日本的出云号航母，目前已经完成舰艏改造和甲板耐热涂层铺设，预计2027年就能完成全部航母化改装，可搭载10至18架F-35B隐身战机。作为日本海上自卫队第一水面作战群的旗舰，这艘舰艇常年活跃在日本海海域，直接扼守东北亚的海上关键通道。说白了，所谓“歼10CE降落平壤会锁死东北”的说法，本质上是美日韩为自己的军事扩张找的借口。他们一边持续加码东北亚的军事部署，构建针对中国的围堵体系，一边把地区局势紧张的黑锅甩给中国，试图用舆论绑架中国的外交和军事决策，逼迫中国在半岛问题上做出让步。中国始终坚持维护半岛和平稳定，发展与朝鲜的传统友好合作关系，同时严格遵守联合国决议，不做破坏地区战略平衡的事。而中国东北的安全，从来都不是靠妥协退让换来的，而是靠解放军强大的国防实力。美日韩所谓的“锁死”，在解放军成熟的区域拒止能力面前，终究只是一句经不起推敲的空话。
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底锁死中国东北！美军的F-35隐身战机、驻韩萨德系统的预警雷达、日本海自的出云号航母，会像闻到血腥味的鲨鱼一样迅速行动，在极短时间内完成对中国东北方向的海空围堵与态势锁死。普通人很难看透这一步战机部署背后藏着的深层博弈，总以为只是简单的军火交易，压根摸不透东北亚空域布局的凶险。歼10CE可不是普通的轻型战机，这是咱们自研的四点五代外贸主力机，标配KLJ-10A有源相控阵雷达，对低空隐身目标的探测距离能突破两百公里，还能同时追踪数十个空中单位，搭配霹雳15E远程空空导弹，超视距打击能力直接对标美军现役主力弹款。这款战机的空战作战半径稳稳卡在一千二百四十公里，落地平壤常态化部署之后，能直接把朝鲜北部的防空盲区彻底补齐。整片黄海北部、长白山以东的空域，都会被纳入精准拦截范围，咱们东北边境的空中防御线，能硬生生向前推进数百公里。这恰恰戳中了美日韩多年布局的痛点，也是他们急着启动全域围堵的核心缘由。驻韩萨德的要害从来不是那几台拦截发射车，真正要命的是AN/TPY-2预警雷达。这部雷达的探测范围能达到两千多公里，全天候死死盯着咱们东北腹地，辽东半岛的军工基地、松辽平原的能源枢纽、内陆的导弹试验场，所有空域动向都会被实时捕捉、同步传回美军指挥中心。以往这边缺少前置拦截战机，根本没法压制这部窥探利器，歼10CE到位之后，能联动地面反隐身装备形成信号压制，直接废掉萨德大半情报侦测的本事。美军驻扎半岛的F35隐身战机，一直靠着隐身涂层和低空突防战术，频繁在边境空域试探挑衅。这款战机不经空中加油，作战半径就能覆盖东北核心城市群，妄图靠着隐身优势撕开防空缺口，刺探关键军情。歼10CE自带强悍的电磁对抗系统，专门针对隐身战机的信号短板做了优化，还能接入全域预警数据链，做到先发现、先锁定、先打击，直接让F35的隐身优势沦为摆设。日本那艘出云号就更藏不住野心了，早就偷偷完成航母化甲板改装，机库能搭载十几架F35B舰载机，常年游荡在日本海海域。F35B依托军舰起降，作战半径能覆盖黄海大部分近海区域，搭配舰上宙斯盾雷达，和美韩兵力串联，搭建起海空合围的封锁链。歼10CE扎根平壤，等于直接卡死日本海西侧的空中咽喉，出云号再想抵近威慑东北近海，随时都会遭遇精准的空中拦截。我打心底里反感美日韩这种拉帮结派的霸权做派。别国添置防御战机守住自家大门，他们立马就摆出如临大敌的姿态，疯狂加码军事部署。从头到尾都把东北亚当成自家的势力范围，靠着武力威慑践踏周边国家的安全诉求，双标嘴脸早就被全世界看明白了。懂基础军事常识的人都清楚，歼10CE全程走纯防御路线，没有挂载远程对地攻坚弹药，核心作用就是空域警戒、敌机拦截，压根不存在主动进攻的能力。美日韩故意放大威胁、制造恐慌，无非是想借着这个由头，继续追加军费、加固包围圈，死死咬住围堵咱们的战略不放。再硬核的单机装备，也撑不起单方面的战局走向。美方总觉得堆上F35、萨德、准航母就能把东北彻底封死，却刻意忽略咱们整套成熟的防御体系。陆基远程预警、高超音速反击装备、近海舰载编队层层设防，就算他们把所有精锐兵力都压到周边，也根本实现不了所谓的全域锁死。这场急匆匆启动的围堵，本质就是底气不足的虚张声势。美日韩心里清楚，多年打造的封锁网正在一点点失效，正常的国防装备落地，就能轻松打乱他们的算计。妄图靠着老旧的霸权思维，掐住咱们东北重工业、能源粮仓的命脉，到头来只会撞得头破血流。咱们坚守和平防御的底线从不松懈，却也绝不会容忍外部势力肆意军事施压。任何想靠围堵威慑拿捏我们的算计，在实打实的国防实力面前，终究撑不了多久。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
储量上万枚的霹雳-12空空导弹出路何在？上万枚霹雳-12空空导弹，曾经是中国空军
储量上万枚的霹雳-12空空导弹出路何在？上万枚霹雳-12空空导弹，曾经是中国空军的骄傲，如今却面临新挑战：更先进的霹雳-15、霹雳-17已崭露头角，这些库存导弹何去何从？当2025年印巴冲突中巴基斯坦空军使用霹雳-15E取得实际作战效果的消息传出时，许多人开始重新审视中国空军早期装备的库存情况。曾经在超视距空战中担当主力的霹雳-12，如今数量积累超过上万枚，大部分仍存放在专用仓库。技术更迭带来的压力，让这些导弹的未来走向成为一个值得关注的实际问题。先进型号的射程和精度优势，让老式库存面临被边缘化的现实。如何处理这些导弹，既涉及资源利用，也关系到装备更新的实际节奏。回溯到2005年前后，霹雳-12正式进入部队服役。它是中国第一种大批量装备的主动雷达制导中程空空导弹，长度约3.85米，直径203毫米，重量约199公斤，最大射程约70至100公里，速度可达4马赫。导弹采用惯性中段加主动雷达末制导，具备发射后不管能力，能对抗一定程度的电子干扰，对典型战斗机目标形成有效杀伤。歼-10、歼-11等平台将其作为标准配置，地勤人员在停机坪完成挂载、电路检查和数据加载后，部队在训练中逐步掌握中距拦截流程。这款导弹的列装，标志着空军在超视距作战能力上迈出重要一步，改变了以往依赖近距格斗或半主动制导的局面。生产规模扩大后，库存数量稳步增加，到后来积累至上万枚，大多未经历实战消耗，而是通过定期维护保持状态。那些年，霹雳-12在空军和海军航空兵的多种战机上广泛应用。飞行员在模拟和实弹训练中熟悉其操作特点：按下发射后，载机可立即机动，导弹依靠自身雷达继续追踪。杆式战斗部对战斗机尺寸目标有较好毁伤效果，38G过载能力也让它在机动对抗中有一定适应性。出口型SD-10则配套枭龙战机等平台，巴基斯坦空军将其用于边境巡逻等任务。这段时期，霹雳-12支撑起中距空战的基本框架，部队通过大量训练数据积累了使用经验。仓库管理成为后勤重要环节，恒温环境下的检查包括电路连接、推进剂稳定性和电子元件性能，确保导弹在封存中保持可用性。技术进步的速度很快超出早期预期。霹雳-15的研制和列装显著提升了中距作战标准。其长度接近4米，采用双脉冲固体火箭发动机，在高空段保持更持久动力，末端加速能力增强。导引头升级为有源相控阵类型，抗干扰和多目标处理能力改善，射程估算达到200公里以上甚至更高。歼-20内部弹舱适配其折叠设计，歼-16等平台在挂载测试中优先选用这类导弹，在多目标场景下形成明显优势。巴基斯坦采购歼-10CE时直接配套霹雳-15E，出口型射程约145公里，跳过了较早型号，显示用户对性能参数的实际偏好。霹雳-15的出现，让霹雳-12在主力序列中的位置逐步调整。霹雳-17进一步拉开距离。该导弹长度接近6米，直径约305毫米，重量估算在400公斤左右，射程可达300至500公里区间，主要针对远距离高价值目标，如预警机和加油机。双脉冲发动机配合复合导引方式，支持lofted轨迹投射。歼-16挂载演示中可见其与其他型号的混合配置，体现梯次使用思路。霹雳-17的服役迫使潜在对手的后方支援平台拉大安全距离，扩展了广域空域控制手段。这些新导弹的逐步到位，使老库存的处理需求变得紧迫。库存导弹的保质期限制下，固体推进剂和电子部件存在自然老化，维护开支随时间增加，继续单纯封存会占用空间并积累潜在风险。面对上万枚库存，简单报废显然不是最优选择。空军后勤和技术部门围绕实际需求展开平衡。一种可行路径是改装为地对空型号，类似早年DK-10的思路：调整发动机以适应地面发射，修改导引参数，射程控制在约50公里，用于保护次要防空节点。这种改装成本相对可控，能让部分导弹转化为中程防空武器。另一路径是转为反辐射导弹，更换被动导引头，针对敌方雷达信号源，在压制防空任务中伴随攻击编队，提供自卫或先期打击能力。测试数据显示，这种改型在电磁轨迹引导下能有效接近目标。最直接且实用的方式是将状态合适的导弹改造为高性能靶弹。去除战斗部，安装遥测设备和增强信标，保留4马赫速度与机动特性。在实弹演习中，这些靶弹模拟来袭威胁，飞行员操纵战机实施规避动作，拦截系统完成锁定和模拟击落，数据实时回传用于优化新装备战术。这种消耗方式既处理库存，又直接提升部队训练水平，实现资源向战斗力转化的闭环。状态较好的导弹可能继续短期封存，或通过有限渠道尝试出口，而接近寿命末期的则通过上述改装或训练逐步消化。这些导弹的最终出路，会如何影响空军装备体系的长期优化？你对霹雳-12的处理方式有什么看法？欢迎在评论区分享具体想法，一起讨论实际可行的方案。
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒，为啥中国不卖给朝鲜呢？不礼貌地说，就是因为朝
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒，为啥中国不卖给朝鲜呢？不礼貌地说，就是因为朝鲜：没钱、没技术、没朋友。歼10CE作为中国自主研发的先进战斗机，在国际上逐渐展现出不错的市场潜力，可面对朝鲜的购买意愿，中国最终没有同意。这里面牵扯的因素不少，归根结底还是现实条件摆在那儿，绕不过去。说白了，朝鲜在经济承受力、技术匹配度以及国际处境上，都存在明显短板，让这笔交易从一开始就难以落地。先说钱的问题，这可能是最直接的门槛。歼10CE出口型战机的单价，根据公开市场信息，大致在数千万美元到上亿美元之间，具体还要看配套的导弹、训练设备和备件包。哪怕按较低估算，一架飞机加上全套支持，费用也相当可观。如果想形成一定规模的作战能力，采购数量至少要达到中队级别，那总开支就会进一步放大。朝鲜长期面临外部制裁，外汇储备有限，国防预算中大部分资源又投向导弹和核相关领域，空军部分的分配相对紧张。历史上朝鲜采购老式战机时，就曾通过矿产资源等方式抵偿，但面对高端装备，这种方式在实际操作中受到诸多限制，难以覆盖巨额成本。后续的维护保养、零件更换和人员培训，每年还会产生持续开支，对经济基础薄弱的一方来说，压力不小。中国出口武器讲究可持续性，不会让买家陷入难以负担的境地，这既是对交易负责，也是对中国军工信誉的维护。技术上的差距同样不容忽视。歼10CE属于四代半战斗机，核心在于先进的航电系统、有源相控阵雷达和高性能发动机，这些都需要专业化的维护团队和完善的保障体系来支撑。朝鲜空军目前的主力装备仍是上世纪的米格-21系列以及少量米格-29，这些机型在结构和操作上与现代数字化战机有较大不同。飞行员的训练水平和地勤人员的技能积累，主要围绕老式机型展开，应对复杂电子设备和数据链系统的能力还有待提升。一旦引入新装备，日常保养、故障排除和定期大修都会面临挑战，如果保障跟不上，装备利用率就会大打折扣。中国在军贸合作中，非常注重技术适配性，确保出口装备能在买方实际条件下发挥作用，而不是成为负担。这也是为什么中国会谨慎评估接收方的技术基础，避免出现装备闲置或效能不足的情况。国际环境则是另一个关键考量。朝鲜在半岛问题上长期处于紧张状态，联合国安理会从2006年起通过多项决议，对其武器进口实施严格限制，尤其是战斗机这类能显著提升军事能力的重型装备。中国作为安理会常任理事国，一贯支持并认真执行这些决议，维护国际规则的严肃性。如果绕开相关义务，不仅会给中国带来外交压力，也可能影响地区军事平衡。半岛局势本来就复杂，周边各方都在关注动向，中国始终主张通过对话协商推动无核化进程，防止局势升级，避免家门口出现不稳定因素。这符合中国一贯的和平外交政策，也体现了对东北亚整体稳定的重视。朝鲜的国际处境相对孤立，在这种背景下，中国更倾向于在传统友好框架内提供力所能及的支持，而不是在敏感领域增加变量。说到这里，不少人可能会联想到中朝之间的传统关系。两国确实有着长期的友好往来，中国在经济、民生等领域一直给予朝鲜必要的帮助，比如粮食和能源方面的支持。但军事合作，特别是高端武器出口，必须放在国际法和地区稳定的框架下来考量。中国坚持独立自主的外交政策，不会因为外部压力而改变立场，也不会轻易做可能加剧紧张的事。相比之下，中国向巴基斯坦出口歼10CE等装备，是在双方互信和技术合作基础上进行的正常军贸，符合各自需求和国际规则。这也说明，中国在军售问题上区别对待，根据具体情况做出判断，而不是一刀切。我要上精选-全民写作大赛