最近理想汽车2025年第三季度财报出炉,净亏损达到了6.24亿元,这是理想自2022年第四季度开始盈利,并且实现连续11个季度盈利之后,首次回到新势力司空见惯的亏损状态。作为中国新势力第一个实现盈利的选手,理想汽车这一次“扭盈为亏”着实让人唏嘘。难道曾经备受追捧的增程产品,现在开始不受消费者待见了吗?

李想认错,回归自己擅长的创业公司模式
李想本人在三季报电话会议一开始就认错了,现在执行的职业经理人管理模式并不合适,理想将重新回归到创业公司的管理模式,而这也恰恰是他最有经验也最擅长的模式。从第四季度开始,理想汽车坚定地回到创业公司的管理模式,以此来面对新时代、新技术的挑战。与此同时,李想也表示,在产品方面未来十年理想要让车变身具身智能机器人,技术方面则要面向物理世界构建具身智能的全栈自研的AI系统。最后李想也坦言,第二个十年比上一个十年更难,也更具挑战性,同时感谢投资人,在最难的时候仍然支持和信任。

认错,改变,感恩,我们仍然能够感受到李想身上的理想主义精神。关注理想的朋友应该能感觉到,最近两年李想不止一次地认错、道歉,并针对问题进行整改。二十多年前的偶像剧《流星花园》里,道明寺说的“如果道歉有用的话,要警察干嘛”成为网络金句,但在理想这里似乎并不适用,李想过往的道歉,还真的有用。

李想道歉,真的有用
2023年的时候,李想曾错误宣称“D挡行驶时超声波雷达不工作”,遭车主投诉安全隐患。后经内部测试修正观点,公开认错:基于有错就改的原则,特此完成此认错微博。此举赢得了不少粉丝的认可。2024年首款纯电产品MEGA上市失利,李想发布内部信,承认“错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。另外,理想汽车从上至下过于关注销量和竞争,让欲望超越了价值。”并表示“未来理想汽车将会耐心地把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营,聚焦核心的用户群体,聚焦高端纯电消费能力强的城市。”后来理想MEGA用一年时间完成逆袭,成为50万以上MPV销冠。

今年理想又一款重磅产品i8上市,但因为和卡车对撞引发舆论风波。李想本人组了一个饭局,邀请乘龙卡车司机用餐,和卡友们碰杯道歉,承认了自己的冒失,但无意冒犯,饮料代酒和大家碰一杯,现实中就不碰了,也算是让这次碰撞舆论翻篇了。顺便提一句,在i8上市之前,李想还开通了抖音账号,以自己“听我讲完”这一网络热梗作为开场,承认发脾气行为不好,并请求大家放过,后续还以此玩梗,为新车造势。

前不久理想MEGA行驶中无碰撞状态起火,李想再次道歉,发起主动召回,表态“事故可能是万分之一,但是生命只有一次,是百分之百。”此外理想汽车还针对2起批量质量事故进行了严肃的内部问责,处理18人,对负有主要责任的员工采取了解除合同的措施,取消相关管理人、负责人的年终奖、晋升资格等,处罚力度不小,给了广大车主一个交代。

从过往的例子来看,李想道歉是真有用,至少能够解决当下的问题,通过积极的调整、变革来应对新挑战。但道歉多了,也可能会让用户和其他观望的消费者逐步丧失信任,你说呢?