对于很多家庭来说，选车常常要在预算、空间、续航和实用性之间反复权衡 —— 想要足够宽敞的空间满足全家出行，又希望日常通勤能兼顾经济环保，遇到复杂路况时还盼着车辆能有稳定表现，尤其是在插电混动 SUV 领域，要找到一款能同时满足这些需求的车型并不容易。不过最近，正式启动预售的第三代蓝电 E5 PLUS，似乎为有这类困扰的家庭提供了一个可行方案。这款定位中型插混 SUV 的车型，不仅在空间设计、续航能力和动力系统上做了优化升级，还新增了全时四驱版本，更以亲民的价格和实用配置，试图贴合家庭用户的真实用车场景。
从大家日常使用最频繁的空间来看，第三代蓝电 E5 PLUS 的表现可圈可点。作为中型 SUV，它的车身尺寸为 4760/1865/1710mm，轴距达到 2785mm，这样的尺寸参数为车内空间打下了不错的基础。车型提供 5 座和 7 座两种座椅布局，能适配不同家庭的使用需求。以 5 座版为例，身高 180cm 的驾乘者坐在驾驶位时，头部空间接近两拳，不会有压抑感；后排腿部空间达到 885mm，成年人乘坐时能保持舒适姿势，即便长时间出行也不易疲劳。座椅采用 8 层舒适叠层设计的舒芙蕾豪华绗缝款，在支撑性和柔软度之间找到了较好的平衡，老人和孩子乘坐时都能感受到贴合的包裹感。后排靠背还支持角度调节，若需要在途中短暂休息，调整到合适角度就能提升舒适度。
7 座版本的灵活性更为突出，通过调整座椅组合，可适应 1-7 人的不同使用场景。比如两人出行时，放倒部分座椅能形成宽敞的载物空间，方便放置露营装备或大件物品；三口之家出游时，既能保证驾乘空间，后备箱也能容纳足够的行李；三代同堂短途出行时，第三排也能满足基本乘坐需求，不会显得过于局促。值得关注的是，第三代蓝电 E5 PLUS 提出了 “轮上三室一厅” 的设计概念，将车辆与家庭生活场景进一步结合。官方推出的 “影院舒享露营包” 和 “全景旗舰露营包” 两款选装方案，涵盖豪华主卧、阳光露台、多功能客厅、四季茶室、山野厨房等场景，让车辆不再只是代步工具，还能成为户外露营、家庭聚会的延伸空间，满足当下家庭对多样化用车场景的需求。
在动力和续航方面，第三代蓝电 E5 PLUS 的升级方向也贴合家庭用户的核心诉求。新增的全时四驱版本，前后双电机总功率达 270kW，动力输出表现可与 3.0T 发动机媲美，零百加速进入 6 秒级，能提供较为充沛的动力储备。这套全时四驱系统在雨雪湿滑路面上，能提升车辆的抓地力，让行驶更稳定；在非铺装路面上，也能增强通过性，对于偶尔需要前往郊外或面对复杂路况的家庭来说，增加了出行的便利性和安全性。
续航表现上，车型的 CLTC 纯电续航提升至 230 公里。对于日常市区通勤而言，这个续航里程基本能满足一周的出行需求，多数情况下无需频繁充电，减少了续航焦虑。动力总成采用成熟的 1.5 升插混系统，发动机最大功率 70kW，搭配 E-CVT 变速箱，动力输出平顺线性，没有明显顿挫感，日常驾驶时的静谧性也较好。无论是城市内纯电通勤的经济性，还是长途自驾时的动力支持，都能满足家庭用户的基本需求。
底盘系统的调校同样偏向实用性和舒适性。第三代蓝电 E5 PLUS 采用前麦弗逊后扭力梁的结构，同时搭载了 FSD 悬架自适应调节系统。这套系统能根据路况自动调整阻尼特性，在通过减速带或颠簸路面时，能有效过滤震动，提升乘坐舒适性；在高速过弯时，又能提供足够的支撑力，减少车身侧倾，保证行驶稳定性。对于注重家人乘坐体验的家庭用户来说，这样的调校更符合日常用车的需求，能降低长途出行时的疲劳感。
内饰设计以实用和便捷为核心，同时融入了智能元素。中控大屏和仪表盘显示清晰，车速、电量、续航里程等关键信息布局合理，驾驶员无需低头寻找，通过余光就能快速读取，提升了驾驶时的安全性。中控大屏操作流畅，没有明显卡顿，集成了多媒体、导航等常用功能，触控响应灵敏，菜单逻辑清晰，即便是初次使用的用户，经过简单熟悉就能上手。
车型引入了豆包大模型，并提升了芯片算力，使人车交互的便捷性有所优化。通过语音指令，可实现空调调节、音乐搜索、导航查询等操作，响应准确率较高，减少了驾驶过程中手动操作屏幕的频率。生态应用方面，车辆无缝接入了抖音、头条等字节跳动生态内容，同时集成了官方认证的 CarPlay、酷狗音乐、高德地图 7.0 等高频应用，能满足不同家庭成员的使用习惯。
驾驶辅助方面，车型采用地平线 J3 辅助驾驶域控方案，搭配 22 个高精度感知硬件，提升了主动安全性能。配备的拨杆变道和 APA 自动泊车功能，能应对多种泊车场景和日常驾驶工况，降低了操作门槛，对于驾驶经验较少或停车技术不够熟练的用户来说，提供了不少便利。此外，二排娱乐屏与数字功放、杜比音效系统的组合，能营造沉浸式的视听体验，让后排乘客在出行过程中不易感到无聊，提升了整体出行的愉悦感。
外观设计遵循简约实用的风格，同时兼顾美观性。前脸采用封闭式设计，符合新能源汽车的常见设计思路；贯穿式 LED 日间行车灯横向延展，增加了视觉宽度，使整车显得更大气。“冰眸式” LED 大灯支持自动远近光切换，夜间行驶时无需手动调整，提升了便利性和安全性。下包围的梯形进气口与双侧导流槽，不仅丰富了前脸的层次感，还增添了一定的运动气息，避免了家用车型常见的沉闷感。
车身侧面线条流畅，车门下方的防刮护板能有效减少日常剐蹭对车漆的损伤，实用性较强。半隐藏式门把手不仅提升了外观的精致度，还能降低风阻，对续航优化有积极作用。车尾的贯穿式尾灯与前脸设计相呼应，保持了整体风格的统一性；隐藏式排气布局让车尾显得更整洁。整车风阻系数低至 0.32Cd，在 SUV 车型中处于较好水平，有助于减少行驶过程中的能量消耗，进一步优化续航表现。新增的 “静海沙” 车漆在不同光线下能呈现细腻质感，搭配双辉车身配色和 “月韵之轮” 专属轮圈，既提升了外观的辨识度，又具备一定的耐脏性，减少了日常洗车的频率，对于带娃家庭或忙碌的上班族来说，节省了不少时间和精力。
综合来看，第三代蓝电 E5 PLUS 在空间设计、动力续航、舒适性配置等方面的表现，都围绕家庭用户的实际需求展开。它没有追求参数上的极致表现，而是在实用性、经济性和便利性上做了较多优化，试图为家庭用户提供均衡的用车体验。当前市场中，配备全时四驱系统的插混 SUV 价格多在 15 万元以上，部分车型甚至超过 20 万元，而第三代蓝电 E5 PLUS 将这一配置纳入 10-15 万的价格区间，为注重性价比的家庭用户提供了更多选择。对于正在寻找一款能满足全家出行需求、兼顾日常通勤和短途自驾的插混 SUV 的消费者来说，这款车型值得纳入考虑范围。