辽宁省委关于制定辽宁省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议(2025年11月25日中国共产党辽宁省第十三届委员会第十
辽宁省委关于制定辽宁省国民经济和
社会发展第十五个五年规划的建议
(2025年11月25日
中国共产党辽宁省第十三届委员会
第十次全体会议通过)
这是下一个五年计划,在这个计划中跟沈阳有关的有哪些大项目呢?重点推动秦沈高铁二通道、丹通高铁、京哈高铁直通线、沈阳都市圈环线高速等项目实施,加快推进沈阳桃仙机场第二跑道、大连金州湾国际机场、秦沈高速等项目建设,依托桃仙机场和沈阳南站建设东北亚国际综合交通枢纽。首先就是秦沈高铁二通道,这个高铁也是一直很有话题度,某些盘锦账号隔三岔五就在网上各种论证,要求秦沈高铁二通道接入盘锦市区,隔壁城市的则论证走黑山县和北镇市的科学性。

秦沈高铁二通道目前还没有进行更多的前期工作,线路的具体走向犹未可知,但是就像上图的规划中一样,哪怕走了近道经过黑山县和北镇市,也会就见盘锦的联络线的,毕竟后面还有鞍山方向的来车。丹通高铁跟沈阳关系不大,是东北东部高铁通道的最后一段,进度最慢,在今年6月13日之前都是个小透明,在6月13日丹东政协官方公众号提到了一个提案:
我为“十五五”规划建言|原宝忠:关于加快丹通高铁建设推动区域协同发展的建议

少有的在官方渠道看到丹通高铁,丹通高铁连接丹大快速铁路和沈白高铁,形成东部快速铁路网,同时结束丹东市宽甸县、本溪市桓仁县的无高铁历史,促进辽东绿色生态区的发展。


接下来就是京哈直通线,它是今年官方媒体宣传的沈北新区(田义屯)站共存的产品,没有京哈直通线,就不会有沈北新区站,这条联络线存在的意义就是疏解沈阳站和沈阳北站的客流压力,京哈直通线和规划中的沈白高铁和沈北新区站联络线,还有沈阳南至沈阳西联络线,将可以实现外地车辆不进入沈阳枢纽快速通过。想起另外两条联络线,京哈直通线是提的次数最多,也是最迫切的,也是下一个五年最可能建设的。

接下来是沈阳都市圈环线,这条高速在2023年之后各种前期工作一个接着一个,但是后来因为政策原因,戛然而止。在今年才有了新消息。

在8月份的时候沈阳市官网的一篇文章中提到了沈阳都市圈环线攻速取得了阶段性进展,当时已经是8月,预计三季度将全力推动沈阳都市圈环线告诉落地,很明显还推动,在接下来五年应该能落地了吧?阶段性进展应该就是采取其他投资方式进行这个项目了吧?

剩下的就是已经有动作的大项目了,首先是沈阳桃仙机场第二跑道,目前可研已经批复,勘探已经招标结束,顺利的话,明年就可以正式开工了吧?

最后一个就是秦沈高速,目前一期工程已经动工,二期工程也完成了前期工作,除了省界那段河北耽误点事,都挺快速的,相信接下来的五年,这条高速一定会通车。

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