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黄仁勋 马斯克 “空军一号”上的三重焦虑 芯片、算力、电

5月13日傍晚,特朗普的“空军一号”落地北京。机舱里除了政府官员,还坐着马斯克、库克这些美国商界的顶流人物。但最让人嘀咕

5月13日傍晚,特朗普的“空军一号”落地北京。机舱里除了政府官员,还坐着马斯克、库克这些美国商界的顶流人物。但最让人嘀咕的,是英伟达的老大黄仁勋突然出现在机上——之前公布的随行名单里根本没他,他是在阿拉斯加中途登的机。

一个曾经攥着中国AI芯片市场超过六成份额的人,在自己几乎丢掉整个中国市场之后,被一通电话紧急拉进了访华团。白宫发言人轻描淡写:“就是刚好安排上了。”可这趟专机上的座位,比任何白宫声明都诚实。

半个月前,黄仁勋自己在一次采访里松了口:英伟达在中国AI加速器市场的直接销售份额,已经从高峰期的66%跌到了0%。他原话说:“放弃像中国这么大规模的一个完整市场,战略上恐怕并不合理,我认为这在很大程度上已经产生了反效果。”

不是中国完全没有英伟达的芯片在跑,而是英伟达直接面向中国客户的销售已经归了零。更让他心寒的是后面这句——就算美国真放开口子,中国客户可能也不打算掏钱了。

因为国产替代这口气,已经真刀真枪地顶上来了。华为的昇腾910C芯片已经实现了规模化商用,搭载384颗910C的384超节点部署了超过500套。910C用的是中芯国际的7纳米工艺,FP16精度下算力达到800 TFLOPS,内存带宽3.2TB/s,稳稳站进了全球高端AI芯片的第一梯队。DeepSeek团队做过实测,910C在AI推理上的性能大约是英伟达H100的六成。字节跳动、阿里巴巴这些国内大厂已经在计划采购下一代的昇腾950PR芯片。有机构算过,未来几年中国本土AI芯片供应链能扛住大约八成的国内需求。这个市场,是被硬生生“腾”出来的。国产厂商正踩着油门往上赶。

算力赛道上,最被低估的其实是通信运营商,这场变局里,中国的通信运营商一直没什么存在感。但看看他们手里攥着什么。

2026年,中国移动的资本开支计划是1366亿元,其中算力网络投资猛增62.4%,智能网络投资涨了19.8%,这两块合起来已经占了总投入的三成七。移动的智算总规模干到了92.5 EFLOPS,建起了城域1毫秒、省域5毫秒、全国20毫秒的三级算力时延圈,省际骨干400G OTN网络基本铺满了全国。

算力不是盖几栋数据中心就完事了,你得靠一张网把算力从机房送到用户手边。算力更不是凭空运转的,每一块AI芯片背后都是实打实的电力消耗。英伟达H100峰值功耗700W,一个万卡智算集群满负荷运转,年耗电量是以“亿度”为单位的。芯片卖出去只是起点,真正决定算力能不能跑起来、能不能跑得便宜的,是电。

聊到这,也不得不说到内蒙古的战略价值所在。内蒙古中国移动呼和浩特智算中心绿电比例接近90%,PUE低至1.15,年减排二氧化碳37万吨。内蒙古风电、光伏资源丰富,电价全国最低,算力综合成本远低于东部地区。同等性能的算力,在呼和浩特跑一年,电费能省下几千万。绿电便宜,算力成本低,企业愿意把算力放在西部,国产芯片有机会在大规模部署中迭代成熟。英伟达芯片即便获准出口,算力落地成本也拼不过西部绿电支撑的国产算力集群。这不是技术问题,是经济账。这也是为什么国家要搞“东数西算”——把耗电的算力往西部搬,把清洁能源的优势转化成算力竞争力。

而算力中心恰好是储能最大的应用场景之一——白天光伏发电高峰,算力中心满负荷运转;夜间风电充足,多余电力存入储能系统。算力和电力的协同运行,已经被写进国家行动方案。四部门联合发布的《促进人工智能与能源双向赋能行动方案》,明确提出推动算力与电力协同运行,以电力市场价格信号引导算力调度。算力的下一站竞争,不是芯片制程,而是谁有便宜的电、谁能把电和算力调度好。

还有一个细节容易被带过去:黄仁勋这次访华,随行的还有马斯克。英伟达来讨市场,马斯克来占储能。两件事在算力这个节点上汇合了。算力的话语权,正在从芯片端往基础设施端转移。谁有网、谁有电、谁能把算力低成本调度到用户手里,谁才是算力时代的真正赢家。

把镜头拉回黄仁勋在阿拉斯加最后登机那一刻。英伟达的困境、国产芯片的崛起、运营商的算力布局,还有AI对能源的饥渴——这四件事,在同一架飞机上被串成了一条线。

算力的话语权,正在从芯片端往基础设施端转移。黄仁勋最后时刻登机,说明美国不想彻底丢掉中国市场。但另一边的局面也在起变化——中国正在用国产替代、算力基建和政策引导,一步步把算力竞争的主动权从“芯片端”往“基础设施端”拉。一个趋势已经很明显:美国还在芯片前沿领跑,但中国在算力网络、能源协同和自主生态上,正在走出一条自己的路。

特朗普的专机落地了,马斯克和黄仁勋也来了。技术、资本和能源,永远在流向阻力最小的地方。这一次,那个“最小阻力”的方向,正在往东偏移。