中国商业航天迎来重大突破：蓝箭航天朱雀三号遥一运载火箭于 10 月 18 日至 20 日在东风商业航天创新试验区完成加注合练及静态点火试验，标志着这款可重复使用火箭进入首飞冲刺阶段。SpaceX CEO 埃隆・马斯克 10 月 24 日在社交媒体发文点评，直言其 “能够超越猎鹰 9 号”。

作为我国自主研制的大型液氧甲烷火箭，朱雀三号全箭长 66.1 米，起飞质量约 570 吨，配备九台天鹊 - 12A 发动机，起飞推力超 750 吨。此次试验覆盖全箭转运、过冷加注、九机点火等全流程，验证了测发系统与发射场的匹配性，是首飞前最后一项大型地面试验。按计划，火箭将开展垂直操作演练后返回技术区，为年内入轨发射及一子级回收做准备。

马斯克在评论中指出，朱雀三号融合了猎鹰 9 号的成熟架构与星舰的技术特性，不锈钢箭体和液氧甲烷推进剂的组合是其核心优势。据悉，不锈钢材料使箭体成本降低 20%，且能承受 1300℃以上高温，省去传统隔热瓦；液氧甲烷燃料则具备环保、易获取的特点，适配高频次发射需求。蓝箭航天透露，火箭目标重复使用 20 次以上，首飞即同步验证回收技术。

尽管马斯克强调 “星舰属于另一级别”，但朱雀三号的技术指标已展现竞争力：近地轨道运载能力达 18.3 吨，发射成本有望控制在 3000 万美元以内，较猎鹰 9 号低 40%。其 5.2 米整流罩可容纳 48 颗小型卫星，发射效率较传统火箭提升 3 倍，已获国内卫星公司 10 次发射订单。

此次突破带动产业链联动，A 股航天板块 10 月 24 日应声大涨。业内专家表示，朱雀三号若首飞成功，将使中国成为第二个掌握火箭回收技术的国家，打破 SpaceX 垄断，推动全球商业航天进入 “双雄时代”。目前，火箭首飞时间暂定为 11 月，全球航天界正聚焦这场改写竞争格局的发射。