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车身5米长的腾势N9,转弯半径竟比3米海鸥还小?

关于大型SUV的舒适享受,当下各个厂商都在比“三大件”(冰箱、彩电、大沙发)。但舒适不应该只局限于“静态”,还应该在“动

关于大型SUV的舒适享受,当下各个厂商都在比“三大件”(冰箱、彩电、大沙发)。但舒适不应该只局限于“静态”,还应该在“动态”的驾驶上也做到舒适,也就是开起来灵活、从容,所以转弯半径也是买大型SUV的必看参数。

对于大型SUV来说,真正的奢侈享受和必看参数是转向灵活性,也就是转弯半径。腾势N9搭载易三方技术,在车辆转向时,通过后轮与前轮反向偏转,融合后双电机差动控制,最小转弯半径 4.65m、后轮转向±10°,使整车转弯直径大幅缩短,从而辅助车辆平稳完成狭窄空间的转弯、掉头。,真正解决大型SUV灵活性差的痛点。大幅度降低大型SUV驾驶门槛,让小白和新手车主也能轻松驾驭。