在如今的汽车市场中，10 万级别的家用 SUV 竞争可谓异常激烈。消费者们在这个价位段，往往有着诸多期望，既要空间宽敞舒适，又要续航能力出色，还渴望车辆具备良好的品质与实惠的价格。而蓝电 E5 PLUS 先享版的出现，似乎是专门为满足这些需求而来，接下来就让我们深入了解一下这款车。
蓝电E5 PLUS
最低售价：9.98万起最高降价：0.90万
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懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车7.98万起 | 6辆
外观设计：科技与实用的融合蓝电 E5 PLUS 先享版采用了全新的极简轻享主义设计美学，整体外观十分吸睛。
前脸部分，上半部分采用封闭式设计，展现出新能源车型的独特身份，下方开放式进气格栅则为车辆增添了几分运动感。贯穿式的前大灯设计相当亮眼，搭配深凹造型的冰眸式 LED 大灯，不仅在点亮后具有极高的辨识度，还能提供出色的照明效果，无论是在夜晚还是恶劣天气条件下，都能为驾驶者照亮前行的道路。
车身侧面线条流畅自然，腰线从前大灯一直延伸至后尾灯，勾勒出一种简洁而有力的视觉效果，提升了整车的视觉冲击力。从实际体验来看，这样的设计不仅让车辆外观更具美感，还在一定程度上降低了风阻，对提升车辆的续航里程有积极作用。
超大空间：家庭出行的舒适保障对于家庭用户而言，车内空间的大小至关重要。蓝电 E5 PLUS 先享版在这方面表现堪称卓越。它的车身尺寸为 4760mm/1865mm/1710mm，轴距达到了 2785mm，采用 7 座尺寸 5 座布局，得房率高达 66.4%。
前排驾驶位空间宽敞，视野开阔，座椅设计贴合人体曲线，即便是长时间驾驶，也不容易感到疲惫。笔者曾进行过一次长达 5 小时的驾驶体验，期间并未出现腰酸背痛的情况，座椅的舒适性可见一斑。
后排空间更是令人惊喜，堪称 “家庭专属区”。其腿部空间远超同级别车型，就算三个成年人并排坐在后排，肩膀和膝盖也都能自由舒展，不会有丝毫的局促感。后排座椅靠背还支持多级调节，最大能调到 119 度仰角，仿佛变成了 “移动小沙发”。在一次家庭出游中，孩子在后排靠在调节后的座椅上，轻松进入梦乡，足见其舒适性。
再看看后备箱，常规状态下，它就能轻松塞进两个 28 寸行李箱、一个婴儿车，以及一些零散的背包、零食袋等，完全不会显得拥挤。如果遇到搬家或者需要装载大件物品的情况，将后排座椅按比例放倒，瞬间就能解锁一个近乎纯平的超大储物空间，自行车、冲浪板等都能轻松装下。不仅如此，后备箱还有两个暗格，一个大暗格可以放下装满工具的工具箱，小暗格则适合存放随车应急物品，如拖车绳、充气泵等，设计相当贴心。
此外，蓝电 E5 PLUS 先享版还提供 7 座版本，虽然第三排空间对于体型较大的成年人来说可能略显局促，但相比一些竞品车型，其腿部空间 785mm，头部 835mm，还是要宽裕不少。官方称能坐下两个成年人，实际体验中，带小孩短途出行或者应急使用时，这个第三排还是非常实用的。而且它的 1 - 7 座布局可以灵活变化，二人模式下后排放平，能变成 “星空大床房”；三人模式适合全家出游；七人模式则满足三代同堂的出行需求，覆盖了家庭生活的各种场景。
卓越续航：告别里程焦虑续航能力一直是消费者在选择插混车型时重点关注的问题。蓝电 E5 PLUS 先享版搭载赛力斯超级电混系统，在续航方面有着出色的表现。它提供了两种电池容量可供选择，分别是 18 千瓦时和 25 千瓦时，对应的 CLTC 纯电续航里程分别为 120 公里和 165 公里。
对于日常通勤来说，165 公里版本非常实用。以每天上下班行驶里程大概在 30 公里左右来计算，一周充一次电就足够了，完全可以当作纯电车来使用，既环保又省钱。而且，即便电池电量较低，处于亏电状态下，它的油耗也仅为 4.9L/100km。在长途自驾时，也不用担心频繁寻找加油站的问题。之前举办的 “黄金右脚纯电续航挑战赛” 充分证明了它的续航实力，不少驾驶者在实际驾驶中都能超出官方标注的续航里程。综合来看，满油满电状态下，其续航里程最大可达 1300km，无论是日常通勤还是长途出行，都能让你告别里程焦虑。
强劲动力：驾驶乐趣与舒适的平衡蓝电 E5 PLUS 先享版搭载的赛力斯超级电混系统，电机功率高达 160kW，峰值扭矩达到 330N・m，百公里加速仅需 7.8 秒。这样的动力参数，使得车辆在起步、加速、超车时都能轻松应对，驾驶感十足。在城市道路行驶时，红绿灯起步轻快不拖沓，加速过程中动力输出平顺线性，当需要超车时，深踩油门，推背感随即而来，能迅速超越前车。在高速公路上行驶时，动力储备也十分充足，即便车辆处于满载状态，也不会出现动力不足的情况。
同时，插混系统在低速行驶时的安静平顺，极大地提升了驾乘的舒适性。在车内，几乎听不到电机工作的噪音，能够为乘客营造出安静惬意的环境。此外，蓝电 E5 PLUS 先享版还配备了 FSD 悬架自适应调节系统，能够根据不同的路况和驾驶状态，自动调节悬架的阻尼。在经过颠簸路面时，悬架能够迅速变软，有效过滤震动，让车内乘客几乎感受不到颠簸；而在高速行驶或快速过弯时，悬架又能变硬，提供足够的支撑力，确保车身稳定，让驾驶者信心十足，媲美 30 万 + 级豪车的驾乘体验。
内饰质感：品质与舒适的体现进入车内，蓝电 E5 PLUS 先享版座舱内部采用胡桃棕配色，一体化内饰搭配贯穿式出风口设计，显得简约大气且层次分明。车内大面积采用软性材料包覆，仪表台采用 3D - Mesh 包覆工艺，不仅触感柔软，还兼顾了科技便利与品质感。
它采用高端车才有的怀挡设计，提升了驾驶的豪华与科技感。中控台采用 “去按键化” 设计，配备 15.6 英寸 7H 硬度中控悬浮大屏，搭载全新 HUWEI Hicar 4.0 车机系统，在界面设计、交互体验、智慧车控、生态应用等方面全面升级，操作起来流畅便捷。例如，通过车机系统可以快速查询周边的充电桩信息、规划出行路线等。另外，车内还配备了天空环绕立体声，13 扬声器带来全景收听体验，无论是播放音乐还是观看电影，都能为用户带来沉浸式的享受，为家庭出行打造了高品质的车内空间。
前排的舒芙蕾豪华绗缝座椅，坐上去软乎乎的，包裹性不错，而且一排二排都带通风加热功能，夏天不闷汗，冬天不冰屁股，极大地提升了乘坐的舒适度。在实际体验中，即便是在炎热的夏天和寒冷的冬天，也能感受到车内的舒适，不会因为天气原因而影响乘车心情。
智能与安全配置：出行的贴心保障在智能配置方面，蓝电 E5 PLUS 先享版除了前面提到的先进车机系统外，还配备了诸如车载 KTV 娱乐系统、50W 高效无线充电模块等高端科技配置，让车内的娱乐氛围更加浓厚，为家庭出行增添了更多乐趣。一家人在旅途中可以尽情欢唱，缓解旅途的疲劳。
安全配置也是车辆的重要组成部分。虽然在原始素材中未详细提及，但从品牌对车辆品质的把控以及同级别车型常见的安全配置来看，蓝电 E5 PLUS 先享版大概率会配备多个安全气囊、车身稳定控制系统等基础安全配置，为驾驶者和乘客的行车安全提供有力保障。
品质可靠：消费者的认可蓝电 E5 PLUS 先享版依托赛力斯严苛的质量管理体系与供应链体系，已连续三次入选中国汽车质量网新能源中型 SUV（插混及增程）质量排行榜 TOP2 ，车主净推荐值（NPS）高达 72.6%，远超新能源行业平均值 59.3%，这充分证明了其可靠的品质。众多车主的认可，是车辆品质的证明。从车主的反馈来看，车辆在日常使用中表现稳定，很少出现故障，即便是长时间使用后，车辆的各项性能依然保持良好。
能拿下这样一款 165km 长续航插混 SUV。在同价位的车型中，很难找到一款在空间、续航、动力、品质等方面都表现如此均衡的车型。它在满足家庭用户对车辆各种需求的同时，价格又十分亲民，性价比优势明显。
蓝电E5 PLUS
最低售价：9.98万起最高降价：0.90万
图片参数配置询底价
懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车7.98万起 | 6辆
蓝电 E5 PLUS 先享版在多个方面都展现出了强大的实力，无论是宽敞舒适的空间、出色的续航能力、强劲的动力，还是高品质的内饰与可靠的品质，都让它成为 10 万级家用插混 SUV 中的佼佼者。如果你正在这个价位段寻找一台能装、能跑、能省、好开的家用 SUV，那么蓝电 E5 PLUS 先享版绝对值得你花时间去了解和体验。你对这款车感兴趣吗？有没有想要进一步了解的方面呢？欢迎在评论区留言分享你的想法。