本文不针对任何车型、任何车企！ 现在汽车厂家造型车扭扭捏捏的，一款车恨不得先宣传个一年，然后再预售个半年，反正就是不公布售价，就是玩，就是耗着，把大家的胃口掉的够够的，然后左看看右看看，等竞品差不多先出价格了，就赶紧再公布个一点意思也没有的价格，真不知道这是什么毛病，到底是谁给他们惯的？ 我觉得凡是公布价格扭扭捏捏的新车（包括那些搞预售的车型，是所有搞预售车型，不论国产还是合资车型），统统都可以视为厂家对自己的产品严重不自信。他不敢公布价格无非三点： 1、怕喊高了直接凉了 2、怕喊低的销售端不挣钱 3、怕喊早了被友商针对定价。 其实这三点可以总结归纳为一点，就是他们的车在厂家自己的预期价格中没有啥强势的竞争力，说白了就是产品平庸，按预期的价格根本就卖不掉几辆，搞不好到时候连上门看车的人都没有！ 这点厂家自己心里门清。所以，一直纠结，不敢早早定价，每一个领导都怕把价格定黄了，最后担责任，那就拖着呗。 我觉得以当下这么卷的市场形势，新车定价就不要再去考虑太多了，想多了反而束手束脚。 一款新车你就走性价比路线，把利润压到最低，指导价压到最卷，然后终端销售视情况，走加价销售的路线。真的买车的心理，就是买涨或买跌。如果一款车定一个高价，然后大幅度优惠来吸引客户，那么客户该怎么想？要么认为这车真垃圾，卖不掉才优惠这么大，要么认为这车我再看看，说不定过两天能优惠更多，是不是这个道理！ 越降价你越砸招牌，而且老车主还会到处说你坏话，说自己买早了，太傻了，当韭菜了。但是你涨价就不一样了，一款同级别都卖15万的车，他卖12万，那今天客户花12万买了，明天涨到125000，那客户肯定高兴，到处去跟别人说好话，说自己及早下手是多么明智的决定。 后面的客户一看我去观望的车居然涨价了，肯定供不应求，我要赶紧下手。那最后无非是两种情况： 一种就是赶紧下手，一种就是要求不加价就买。那么经销商端签个不加价的保密协议，赶紧把车卖了不就行了吗？或者是用其他的服务比加价来促单不就好了吗？ 反正最后是既能卖出销量，还能维护口碑，互相实现良性的循环。 但是归根结底，我说的这些东西必须要基于产品要好，车不行搞什么都是白搭。 我最近看了太多太多的新车（尤其是前段时间的上海车展，尤其是现在的国产车，跟着合资车玩坏了，甚至青出于蓝胜于蓝），都是处于这种扭扭捏捏要死不活的状态，我真的是要被恶心吐了。
