好像每一台国产高端MPV崛起，都难逃与别克GL8正面硬刚的情况。 从销量来看，

好像每一台国产高端MPV崛起，都难逃与别克GL8正面硬刚的情况。 从销量来看，腾势D9破万的月销，如今基本已做到与GL8平起平坐，且在成交均价上，腾势D9还更高。至于下一位将突围成功的选手，我认为，很有可能就是岚图梦想家。 这台车和腾势D9一样，都配备了EV/PHEV双动力，且与GL8 ES陆尊/艾维亚系列也将形成核心竞争。 产品点来看，梦想家PHEV的二排座和高配GL8一样，都做到了“满配”。但凭借比GL8更大的尺寸和轴距，梦想家在第三排座的腿部承托、乘坐舒适性和纵向空间等方面，均具备了更多优势。 还有行驶系统，这也是我认为梦想家除了空间和二排座椅规格外，最大的优势。 因为相比GL8高配车型也仅是前麦弗逊+后多连杆悬架，和不带更高阶配置与底盘用料外，梦想家可是安排了以铝合金用料为主+前双叉臂/后五连杆悬架的底盘。且在高配车型上，梦想家还具备了魔毯滤震效果，因为它还升级了空气悬架+CDC。 所以，尽管在市场局面别克GL8靠着口碑和多年热销，稳坐在老大哥席位，但在产品层面的豪华感诠释与用料诚意上，梦想家可是底气十足。