不少人对起亚在国内布局电动车的速度有些嫌弃，主要就是迟迟不推出新车。别急，8月底开幕的成都车展上EV6 GT就要正式上市了。然后，起亚在华的第一个超充站已经正式开业了，光是这一步已经领先一些新能源车的头部品牌了。
这个超充站是和壳牌合作运营的站点，站内有两个最大功率能拉到480kw的充电枪，相对应的充电枪可以支持最高1000V的电压和700A的电流。实际效果其实是比较可观的，在充电演示中上阵的EV6 GT峰值功率大约在250kw左右，从9%的电量开始充电不到10分钟，即可补充157公里的续航。这对于曾经需要特意安排大块时间去充电的用户来说，已经把充电这件事变成了一个可以“顺便”完成的事情，甚至不必去提前规划。看来有800V高压平台加持是个非常香的事情。
据了解，起亚在未来一年内将会继续通过与壳牌合作的方式在全国重点城市建设12-15座超充站，并且还将和本土的充电平台进行合作建设更加基础的充电网络。这种车还没上市但先把配套充电设施建好的动作还是比较有诚意的，一方面缓解了潜在客户对于充电的担忧，另一方面也是为起亚进口电动车的身份匹配了一个比较良好的周边服务，想买EV6 GT的，可以冲一波了。
本基金经理专坑客户
跟加油站合作搞充换电，性价比超高[并不简单]