#蔚来es8#从泸沽湖出来都是下山，第一次体验了ES8的下坡。传统油车下长坡，

#蔚来es8#

从泸沽湖出来都是下山，第一次体验了ES8的下坡。

传统油车下长坡，无外就是手动限制档位，利用发动机拖档，再配合间歇的刹车，显然，坡道长短和坡度都在变化你得不停变换手动限制的档位，1-3档不停换，还不一定开得流畅，免不了各种顿挫、忽快、忽慢。

ES8完全不同，流畅如同行云流水，我只是把动能回收放在倒数第二的那个位置，加速模式放在7.9秒位置，舒适模式，仅仅依靠电门和预判，几乎完全不用制动，快速而流畅完成了整个下山过程，因为有点雨，速度还是比较谨慎，干地肯定可以更快同时保持流畅，因为只用一个控制器（电门）；

我没开过其他电车，不知道是不是所有电车都是如此，我只是感叹这个动能回收的逻辑和速度保持真是天衣无缝，是怎么做到的，和驾驶者心有灵犀一般，没有一丝的顿挫或者过快被迫踩刹车或者一下太慢被迫大脚油（电），油车的时候拖档，2档太慢3档太快大家都经历过，做得最流畅的我感觉就是jeep系列的大切和Stelvio，但也就是比其他油车强点，和这个电车完全没法比。