#华为发布全新25万级问界M7#这两天科技圈新产品太多了，有点看不过来了，昨天发布的问界新M7 售价仅24.98万起步，首发还有3.3W的权益包，这估计要亏钱抢用户了。 我的看法，简单一句话就是，作为刚买新款问界M5不久的我，感觉问界新M7更香[吐舌]。但在目前新能源汽车快速发展的阶段，一个季度一个变化，甚至每个月都有变化，要想一直等下去，肯定会有越来越多的好车，也只能是早买早享受了。但无论如何，问界新M7 二十多万的售价，5米车身，这怎么看都是很超值的。 问界新M7 算是中期改款，余总说花了5个亿对全车进行升级改进，不仅在看得到的地方做了升级，在看不到的地方也基本都改进了。1）舒适度方面，全车座椅都采用电动调节设计，乘坐更舒服了。2）底盘也重新进行了调校，驾驶感受更好。这两项都需要亲自试乘试驾才能感受得到。 问界新M7 新增了大五座版本，对于一些不需要6座车的用户，二十多万就可以买到5米车身的超大空间后排，后备箱，都非常爽。 问界新M7后排可扩展配置更多了，可以挂载小桌板和平板电脑，提供娱乐和办公需求，并且挂载的平板可以和车机系统联动，这是鸿蒙独家的优势，别家目前做不到。 华为 ADS 2.0 这几天已经在问界新M7内测无图能力了，从这几天媒体试驾的效果来看，潜力很大。华为原本计划在年底开放45个城市的无图能力，但这次发布会，直接全部年度全国开放，这让所有人都很惊讶。而且据说，华为已经放弃了高精地图的方案，重点攻无图，所以可能发现进度比较快，所以年底直接全国开放，真的非常期待了。 在无图智驾这一块，问界也是遥遥领先。华为ADS 2.0 的无图，是通过27个激光雷达和摄像头实时感知，实时做出判断，就跟人开车一样，通过眼睛观察，再让大脑做出判断，所以这对于算力和AI大模型的能力要求非常高。此功能上线以后，能预料得到，第一版肯定多多少少会有不完善的情况，华为会通过每次用户接管的场景，进行分析，让AI学习，并且实时更新，所有AI能力都是越用越好用的，相信到年底，全国无图的智能驾驶会非常精彩。 所以，问界新M7实际上内在全都升级优化了，目前订单已经突破1.5万台，足以说明，这台车的市场竞争力确实是很强的。#华为发布会#
