小鹏2024款G9 9月19日正式发布，这日子应该是刻意选择的，都是9，挺好的。 去年小鹏G9 发布，遇到了很多问题，主要的问题出在公司内部，对市场判断不够精准，价格定的不够亲民，导致G9没能大卖。 从今年开始，小鹏内部大改革，从G6的发布到现在能看到，全新的营销团队和之前策略完全不同，效果也确实很不错。所以今年何小鹏的主题是”再战G9“很明显，是想弥补去年的损失，经过一年的调整，相信这次无论是小鹏公司，还是何小鹏本人，都更加有信心。 小鹏G9 是我这一年来，开的时间最多的车，产品力绝对没有问题，再加上逐渐成熟的XNGP，平时出门上下班，来往机场，基本都会使用NGP，通勤变得非常轻松。而且有800V，能耗也很低，续航达成率更高。 G9有没有产品力，很简单，展开看一看硬件参数，800V架构，XNGP，双腔空气悬架，还有堪比百万豪车的底盘调教，无论是今年还是明年，这样的配置，都是不多见的。 这次2024款，在原有基础上，改进非常多，几乎把大家吐槽的点全都进行了优化改进。其中我最喜欢的是，浅色内饰，背部通风，双50W的风冷无线充电,内置行车记录仪等。目前已知的也就这些，具体还有没有其他的，以及砍掉了什么，或许还要等19号才能知道。但我相信，新改款的G9，价格肯定会比去年更有诚意。否则，何小鹏就不会用”再战“这样的主题来进行发布了，因为去年的问题就是价格没定好。 G9是一台好车，希望它不要被市场埋没，也建议大家亲自去试试再下结论。 #919何小鹏再战G9# #2024款小鹏G9上市#
朱强
最近车机系统不好用，导航地图也没及时更新有些落后，连个红路灯通行提示都没有，最不能忍受的是雨刮器，简直就是蒙财害命的产物