「车型」宝马5系
「配置」E60 530Li
「初次登记日期」2007 年
「颜色」白色
「里程数」13万公里
「维保记录」全程 4S 维保记录
「过户次数」一次，企业户转到老总名下
「排放标准」国IV
「保险日期」2024年1月
「年检日期」2024年11月
「轮胎日期」前14固特异，后20横滨
「售价」 4.6 万元
好久没有到 E60 了，因为 E60 们的车龄普遍比较长了，能看得入眼的越来越少了。今天这辆虽然不算是那种完美无瑕的大极品，但在这个年份的 E60 里已然算是上等品相，欢迎各位大佬品鉴。
E60 的 3.0 车型是目前体验 N52B30 价格门槛最低的方式之一。4 万多块钱整备好交付到您手中，就差不多一个二手 GK5 的价钱。宝马这个价位的 N52B30 车型其实还有一个 E83 的 X3，只不过那个 3.0 的会比较难买，绝大多数都是 2.5 的。所以 E60“最便宜的 N52B30”的称号，基本可以坐实。
车况方面，07 年末上牌，为 530Li 的中期款。配备 CCC iDrive 操作系统、以及那两张舒适性无敌，非常加分的“万向调节”前排座椅。第一手户是一家地产开发公司，有一次过户是由公司名下转到个人名下，我手欠去天眼查上面搜了一下，发现这人确实是这公司的老板。
目前里程数 13 万公里，4S 维保记录相对较详细，且里程数增长比较平稳，可以确定是实表。虽然里程数乍一看上去好像不少，但考虑到 16 年车龄的因素，年均里程仅 8000 公里，可以说用车强度比在座的各位都小了。
整车没有任何结构性损伤、泡水、火烧等等。所有钣金覆盖件全部原车，没有拆卸、更换。目前原车漆/喷漆的比例是 5/6（共11个面），也就是一半一半。做漆部分基本没什么明显色差，但在隐蔽位置会有少量漆雾，不过总体来说无伤大雅，并且目前外观没有什么明显的磕碰、损伤等。
车子到店以后我们主要针对渗漏和橡胶件老化问题做了比较大规模的整修，目前已经恢复到一个比较良好的状态。如顾客需要进一步整备比如更换气门油封等，也可以联系我。
已整备项目如下：
- 机油，海湾 5W-40 SP
- 机油滤芯，MANN
- 发动机机脚胶x2，猫头鹰
- 前下弯臂胶套x2，猫头鹰
- 前下直臂总成x2，猫头鹰
- 发动机油底壳垫，德纳
- 油底壳一次性铝合金螺丝，原厂
- 机油滤芯底座密封垫，原厂
- 机油散热器密封垫，原厂
- Vanos 电磁阀密封圈x2，原厂
- 发动机下水管，Febi
- 机盖撑杆，国产
- 方向盘真皮开裂重新包覆
- 顶棚塌了重新包覆
