#新能源汽车# 【全新一代奔驰C级电动车路试谍照曝光，将使用全新MMA纯电架构】
在电动汽车市场日益激烈的竞争中，奔驰已经承诺在2030年实现全面电动化。为了实现这一目标，奔驰正在研发更加经济的电动车型，以填补EQE和EQS以及它们的SUV版本之下的空缺。最近，我们捕捉到了全新一代奔驰C级电动车的路试谍照。
这款车在首次进行间谍测试时，全副伪装，隐藏了看起来像是生产车身的部分。然而，那些肯定不是最终的前后灯。此外，我们认为从车身突出的门把手是假的。逻辑告诉我们，C级电动车的把手将与车身齐平，以实现平滑的轮廓，并且会增加额外的行驶里程。
尽管电动C级轿车完全被伪装覆盖，但已经很明显，它看起来不会像更大的EQE和EQS那样鼓胀。它似乎有一个更锐利的设计，采用了一些空气动力学技巧，如后备箱盖和尾门。
这款车将使用一个全新的电动车架构，称为MMA，它将支持高压800伏的快充器和双向充电。这款车将有一个高达350英里（560公里）的预估续航里程，以及一些先进的功能，如太阳能屋顶、多源源热泵、MBUX超大屏幕、活性环境境照明等。
MMA是梅赛德斯·奔驰为其电动车型开发的一种全新的电动车架构，它将于2024年推出，作为对BMW i4的竞争对手。这种架构与目前的EVA架构有很大的不同，首先它是一种电动车架构，而不是一种混合动力车架构。这意味着它只能提供纯电动驱动，而不能提供混合动力或插电式混合动力；
同时，MMA支持高压800伏的快充器和双向充电，这比目前的EVA架构提供了更高的充电速度和更大的续航里程；另外，MMA架构采用了一些先进的技术和设计，如空气动力学技巧、太阳能屋顶、多源源源热泵、MBUX超大屏幕、活性环境境境照明等，以提高车辆的性能、舒适性和智能化。
此架构将用于奔驰未来几年内推出的四款中型和大型电动车型，包括下一代EQA和EQB。这些车型将与现有的C级轿车（EQC）和GLC级SUV（EQG）共享平台，并且可能会使用MB.EA或AMG.EA平台作为后续车型。据悉，再推出的新款电动车产品不会使用"EQ"品牌，而是会使用一个全新的命名方式。#汽场全开##奔驰c级#
