#雷军要对标保时捷特斯拉#
梳理一下雷军对于网友回复，言外之意有哪些？
①小米SU7定位——C级高性能生态科技轿车，这是第一次明确。
②SU7欲“看齐”的车型——驾驶操控性方面比拟保时捷Taycan Turbo（考验调校功力与底盘），智能化欲和Tesla Model S比拼一下。
③价格不便宜，此前网传的十几万起售价被雷军辟谣了，原话是“有理由的贵”，体验上一定会超过大家预期，所以低价谣言不攻自破
④上市时间预计要二季度了，目前小米SU7 正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间，雷军希望大家耐心等等
总之，28号这场将会历时3小时左右发布会只发技术、不发产品，只是秀秀3400多人研发团队的成果，以及在小米是如何定义汽车工业和消费电子的融合体。
