#2024了开车还需要用脚吗##15万买个理想的家# 零跑推出了NAC导航辅助巡航（全时ACC）系统，算是给就自家C10车型“增配”了。
NAC系统背后技术支持是——多模态感知大模型，可对包括红绿灯、斑马线、车道线以及道路障碍物等物品的感知。
可以看到，驾驶员在零跑C10开启NAC后，可自行调整车速，实现自适应启停以及在转弯、调头时的车速调节；在这个基础上，驾驶员“只需控制方向盘”监督与应急接手即可。
另一个比较有意思的地方在于，这套“无需控制踏板”的操作逻辑实际上还可以应用于高速路段：结合已有的高精地图数据，零跑C10的高速NAP功能也能实现自主加减速变道、自主上下匝道、自主避让施工等功能，而类似城市NAC功能所具备的自主调节车速、弯道自适应和防加塞等功能也都没有遗漏。
其实，对于智驾每个企业都有技术研发重点与体验感各有侧重，后续的优化与迭代更值得期待。
