长途奔袭16个多小时，6点不到出门，22点半左右终于到家了。
这条先说说回程的过程，明天睡醒了再分享下用车体验：
其实我从初五就开始摁导航软件，看看长沙回广州在各个时间段的交通状况。但是很快我就发现，在全程10多个小时的时间尺度下，几点出发区别并不大…于是我们就选择早出门，争取早到家。
走京珠到湘潭之前还是比较顺利的，但从湘潭到郴州这段就开堵了。果断切到另一条线路，走许广接二广，没想到我自己亲手选择了一条堵死在路上半小时的路线…不过没有人有上帝模式知道哪条才是最佳路线，只能说一切安排都是最好的安排吧…
好就好在，从长沙满电出发，370多公里到连州服务区，电量剩余27%，刚好是一个不错的补能窗口。而连州服务区电车比较少，直接就有闲置的桩。吃个中饭，充了50度，足够把接下来的一半路程跑完了。
后半程依然有一段堵到怀疑人生，到了广佛肇高速后开启湾岸模式，遇神杀神遇佛杀佛，一路猛超冲回家。[偷笑][偷笑]
电耗稳定得有点难以置信，回程同样是车显15.8度/100km，真不是造假啊，我全家人都可以作证。
堵完车是16，路况通畅猛干回来反而还拉到了15.8…
不过！这里面是有水份的。算上中间补能50度，一共用了130度电，算下来实际电耗是16.6度。不过以今天这种龟行+提速+堵死+赶路的风格，这个电耗我觉得还是非常出色的。
最后，我想对那些屡次走应急车道，还一直甩不开我的车说一声：
你们已经这么缺德了，为什么还这么慢？？？#大家车的极氪007#
