#仰望U9上市#再来看一下仰望U9一点都不白的的白车身[笑而不语]
铝合金前后车身，碳纤维座舱。
图2:前半部份铝合金车身，有一个极长的吸能盒。
图3:传力结构很有想法，就是一根彩虹一样的棒子，简单直接；
图4:后部车架；
图5:前车身和座舱的过渡结构，叫做扭力箱，它是一个铝合金铸造的部件，连同前塔顶整合到了一起，不算大型压铸；
图6:碳纤维座舱，但不完全是碳纤维：ABC柱和纵梁内都埋了金属管，以增强力学性能。毕竟这么重的车，只用碳纤维，成本会高到离谱；
图7:没有地板，意味着这是CTB的电池包，电池包上盖直接做地板了，能让车的垂向高度低一些；
图8:座舱的碳纤维也有好几种不同的碳布铺叠而成的；
图9:这里就是碳-铝过渡区，可以看出内藏铝合金的特征；
图10:内藏的铝合金“骨架”；
图11:内藏的金属骨架；
现场还有媒体老师直接把车身一头抬起来的，虽然利用了杠杆原理吧，但也可见这车身的重量控制得的确很不错。
好了，发布会开始了，待会儿再给大家带来最新消息。
