【达索猎鹰6X已开启交付】
达索航空已于今年 2 月 21 日将第一架猎鹰 6X 交付给最终客户。客户的运营商飞行员自交付以来已多次驾驶该飞机，对飞机的精准操控水平和飞行各个阶段的平稳衔接大加赞赏。猎鹰 6X 全球演示飞行中的航程数据达到比早前公布航程更远。
自去年 11 月投入使用以来，猎鹰 6X 已开始在美洲、欧洲、中东和亚太地区（中国、东南亚、澳大利亚、新西兰等）进行旋风般的演示飞行之旅。达索已执飞了 96 趟猎鹰 6X 的航班，有时一天甚至 4 班。没有任何航班延误的情况发生，证明了猎鹰 6X 极高的可靠性。乘客们对猎鹰 6X 客舱的低噪环境，以及 30 扇超大窗户和头顶天窗带来的充沛自然采光赞不绝口。这款飞机设立了业内新标准，1.98 x 2.58 米的最大客舱尺度创造了超宽体公务机这一名词。
最近的一次定位飞行（仅载有机组人员）展示了 6X 超出预期的性能。飞机在 12 小时 43 分钟强逆风情况下从法国巴黎飞至了巴西圣保罗。主要在 43,000 英尺的高度上以 0.80 马赫的远程巡航速度巡航。6X 飞行了 10,456 公里，而之前达索公布的航程为 10,186 公里，着陆时的燃油储备也超过了所要求的燃油量。
达索航空持续巩固 MRO 设施 ，为亚太地区的 100 多架猎鹰提供维护支持。达索子公司 ExecuJet MRO 服务公司于马来西亚吉隆坡的全新服务中心将在三月底开业。该设施占地 13,900 平方米，位于吉隆坡苏邦机场，可以容纳最大的猎鹰飞机包括猎鹰 6X 和 10X，它将成为整个地区公务航空的支持中心。
