今天参观做干碳纤维空力部件的工厂,又长了不少见识呢!裁料和贴料没什么好说的,就像

长期看车 2024-03-15 20:13:37

今天参观做干碳纤维空力部件的工厂,又长了不少见识呢!

裁料和贴料没什么好说的,就像做手工一样。不过钢模具就是干碳的标准操作了,因为要进“高压锅”(图1),非金属模具不够耐热和强度固定零件形状,铝合金硬度不足,又经不起清理模具时的大力敲打。

图2是传说中的手搓碳条(应该和自行车碳辐条一个做法吧)。

图3的真空吸模,一般来说市场上的“真空碳纤维”就是做到这一步,把多余树脂排走,固化,就完成了。

然而如果要做“干碳”,就必须把零件放到6个大气压压力/180度让树脂固化(力学性能要求更高的话,温相应也要更高、时长更长)。

经过一段时间的加压加热,干碳部件就出炉了。

脱模之后就得到了一个碳纤维零件。然后就可以交给QC部门了。

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