【民航局: 支持深圳建国家低空经济产业综合示范区】
据“深圳发布”消息，为进一步全面发力建设“天空之城”，推动低空空域资源由自然资源转化为经济资源，带动低空经济大规模投资建设和创新应用，更好统筹低空经济发展和安全保障，2023年12月，深圳市正式向国家有关部委申请创建国家低空经济产业综合示范区。据深圳市交通运输局消息，近日，中国民用航空局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区、支持深圳完善产业发展服务体系，同意开展低空物流、城市空中交通等研究试点，丰富拓展低空应用场景，构建低空规章标准体系，加强数字化网络平台建设和低空服务基础设施建设。深圳市交通运输局相关负责人表示，将进一步完善建设方案，推动低空经济产业综合示范区建设各项工作落实落地，重点在加快飞行服务保障、新型基础设施、低空智能融合系统、规则标准体系建设等工作上创实绩、见成效，争取尽快建成低空智能融合基础设施，完善低空通信、导航、监视、气象、飞行服务等设施体系。
建设国家低空经济产业综合示范区，是贯彻落实中央经济工作会议精神。推动低空经济发展加快形成新质生产力的重要举措。
深圳是全国低空经济发展高地。近年来，市委、市政府积极创新低空经济发展机制，率先启动低空智能融合基础设施建设，出台全国首部低空经济地方法规，配套制定产业发展政策，建立完善产业服务生态，全面布局低空经济高质量发展。
为进一步全面发力建设“天空之城”，推动低空空域资源由自然资源转化为经济资源，带动低空经济大规模投资建设和创新应用，更好统筹低空经济发展和安全保障，2023年12月，深圳市正式向国家有关部委申请创建国家低空经济产业综合示范区。
记者从深圳市交通运输局获悉，近日，中国民用航空局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区、支持深圳完善产业发展服务体系，同意开展低空物流、城市空中交通等研究试点，丰富拓展低空应用场景，构建低空规章标准体系，加强数字化网络平台建设和低空服务基础设施建设。中国民用航空局的支持意见为深圳低空经济产业高质量发展提供了强力支撑。
创新机制，深圳低空经济蓄势高飞
深圳具有产业优势、政策优势和空域优势，技术创新、市场需求扩大、龙头企业积极参与，都为深圳市在低空经济领域的发展提供了广阔前景。近年来，深圳全面发力低空经济新赛道，低空飞行规模处于全国领先地位，并持续在空域协同运行、建立健全政策法规体系、强化产业服务能力等方面加大投入力度。
近年来，深圳在低空经济应用场景拓展上不断探索前行。为着力构建城市智能空中交通技术体系和运行体系，积极支持通用航空企业开展载人空中交通商业化运营，重点发展以eVTOL、直升机等多类型航空器为主的城市低空交通新业态。推动东部通航、中信海直等直升机运营公司积极拓展载人飞行服务，发展联程接驳、市内通勤、城际飞行等空中交通新业态，2023年直升机飞行量达2.3万架次，飞行规模全国领先。
“此次，中国民用航空局意见极大鼓舞了深圳市发展低空经济产业的信心和决心。”深圳市交通运输局相关负责人表示，“下一步，在中国民用航空局等相关国家部委指导下，按照市委、市政府工作部署，深圳市交通运输局将进一步完善建设方案，推动低空经济产业综合示范区建设各项工作落实落地，重点在加快飞行服务保障、新型基础设施、低空智能融合系统、规则标准体系建设等工作上创实绩、见成效，争取尽快建成低空智能融合基础设施，完善低空通信、导航、监视、气象、飞行服务等设施体系。”
