张勇:电动车只需要500公里，续航太长没必要。 最近哪吒汽车CEO发起一个关于电车续航的调查，最终高达80%的网友选择续航500公里左右的电车，这个结果说明绝大多数人认为电车续航太长没有太大意义。张勇还说500公里续航刚刚好，根本没必要背个大电池到处跑。 我非常认同张勇的看法，500公里续航确实够用了，很少人开着家用车一次性开500公里而不休息的，正常情况下在高速上开4个小时，行驶里程在300公里左右，开500公里的话，可能要6个小时，一次性开这么久，容易困，就容易导致车祸，所以开三个小时左右就应该在服务区休息一下了，刚好能利用这个时间进行充电。更重要的是，没有人会经常开家用车跑高速，一般都是在城里开，所以说续航太长真的没有意义，如果电量不尽快用完，它也会自动消耗，最终就是浪费钱充电。马斯克很早之前就说过续航太长没有意义，电池太重反而会拖累续航。那么大家觉得电车续航多少比较合适呢。
终点始点
标称500，春秋夏打个8折只有并且不会跑完20%以下，所以实际只有360左右；冬天得打个7折，就剩下300不到了。
今日方知我非我 回复 05-30 13:04
你想多了标500的跑高速你也就跑个270 280左右这还是夏天
终点始点 回复 今日方知我非我 05-30 15:48
那估计就是用得杂牌电池，大牌的像宁德时代，比亚迪，特斯拉的还是可以的。
ccy
偷换概念，要是实际续航500倒也罢了，你时速120跑高速，能跑500吗？
傻的好耀眼。
本来觉得这人还不错，结果发现这货不太行
-_-
500公里，中途休息1个小时充电，还找不到充电桩，这不扯淡的嘛
gsgnaw
500打个八折，还剩20％你敢开么，这样也就300左右，要是高速能跑个200，这样叫够了？啥时候能实打实的跑个500再说，不要来虚的
爸爸救我 回复 05-31 22:16
电车市区达成率也就不到80%，高速达成率有60%就不错了
对方正在怼入
续航不用太长的前提是你充电得快啊！5分钟能充满的话，真实续航300公里都没问题，500更好。但若要充1到2个小时，你不配说续航，市内日通勤夜充电就得了，不要出市[滑稽笑]
林海听峰
实际能跑上500公里吗？
许朙杰
500公里要冬天零下30度以120km/h的速度开500公里，达标了就真够用了
chris
很多地方高速都限速120了，实际能跑130都没问题，你们标的500续航实际需要打5折，跑俩小时就要注意一个小时。等你们真的做出高速实际续航500公里的车就满足需求了
天道酬勤
那是因为大多数电动车真实续航没超过500公里，你得先弄一个1000公里的让我们选。