#车若初见[超话]# 还是喜欢圆灯，“能带你去任何地方并平安回来”。
全新普拉多正式交付，除了“交钥匙”一丰做了几件事
1. 官方联名的加装用品线“上新了!PRADO”，首批官方用品套件的探索套装、精英套装和 MODELLISTA套装等正式启售
2. 发布“爱普联盟”官方车友会品牌，为全国普拉多粉丝分享与交流，提供技术支持
3. 路书权益：联合支付宝为用户打造了三大路书线路，车主点亮路书上任一景点，即有机会获得价值600元的车主权益包或者价值600元以上的车主精品权益包。
此次交付的全新普拉多采用和LC300相同的GA-F平台，搭载了2.4T 1MT HEV混动，综合最大功率243kW，最大扭矩630N·m。前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离。
LC车系已经有70多年历史，它是许多人儿时的画报，是越野车的雏形，是越野梦开始的地方，是“进藏神器”。
到今天，它的票友依然会叫它“霸道”。可以喜欢也可以不喜欢，都正常。但只要喜欢车，过去的历史肯定会知道。尊重市场发展，敬畏越野，各玩各的。
真正买普拉多的都不上网，因为看完评论能被国产新能源破大防。2024年，谁还会花四五十万买台“老旧车”，是票友？是老炮儿？是精神粉？欢迎大家理性交流。
尊重市场发展，敬畏越野，各玩各的，和谐共处。（此条未充值）
