2024年8月中国台湾省汽车销量，新能源渗透率仍然较低。以特斯拉为例，虽然在电动车榜单中排名第一，但月销量也仅有906辆，而丰田的燃油车销量却高达8284辆，差距明显。
电动车品牌中排名第二的纳智捷销量为413辆，其他品牌的销量更少，像宝马、奔驰和奥迪等豪华品牌电动车的销量都在300辆以下。这说明中国台湾省消费者对电动车的接受度还不是很高。燃油车，特别是日系车，依然是主流选择。
2024年8月中国台湾省汽车销量，新能源渗透率仍然较低。以特斯拉为例，虽然在电动
专业型车志
2024-09-17 11:48:03
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台湾有那么穷吗？