既萝卜快跑后，接下来客车也要迎来无人驾驶了，近日中通客车在回应无人驾驶问题时，对

既萝卜快跑后，接下来客车也要迎来无人驾驶了，近日中通客车在回应无人驾驶问题时，对外宣布其无人驾驶客车已实现小批量售卖，目前公司无人驾驶车在北京亦庄、嘉兴、天津大学、济南、菏泽等地，小批量售卖 不过对于这个消息，网友们却有不同看法，有支持的也有反对的 有网友认为：如果接下来出租车和客车大规模搞起来，就会有越来越多的人失业，而且也存在安全问题，毕竟机器的东西始终不如人 但也有网友表示：这是大势所趋，而且可以一天二十四小时运行，去哪都方便，半夜也有车 仔细想想，这两个观点都有自己的道理，无人驾驶客车的推广，代表着技术的突破。随着人工智能和传感器技术的进步，这些车辆能够在复杂的交通环境中进行自我导航，确实省去了不少人工成本 不过，在赞叹技术进步的同时，我们也需关注其带来的社会影响。无人驾驶客车的普及，可能导致一部分传统驾驶员的失业，特别是在城市公共交通领域，驾驶员的工作将面临严峻挑战，这不仅关乎经济，还涉及到社会稳定和就业结构的调整 当然，最重要的一点，无人驾驶技术要想真正普及，还得过安全这一关，或许年轻一代对科技的接受度普遍较高，但年长者或习惯传统驾驶的群体，可能对无人驾驶持保留态度 你会选择乘坐无人驾驶的车吗？