理想在 9 月份的最后两周，建站的速度明显提速了。上一周国庆假期新增了 75 座超充桩，目前累计 901 座，距离今年 2000 座的目标，完成率 45.05%，还不到一半。
虽然今年的 2000 座超充站的目标能否完成还需打个引号，但有一说一，理想从一开始把高速服务区的站点优先级提高，这个策略值得点赞。
国庆假期期间，很多人和我反应，高速服务区理想的桩见得很多。
接下来理想城市布桩策略也会改变，新增桩从原来的 2C 桩全部改成 4C 桩，充电速度更快，也对其它品牌的车型不设门槛。
说过，4C 桩是双枪都各支持 360kW 的充电功率的，不是双枪加起来共 360kW。这意味着只要场地支持，是不需要担心被分流的。
但我还有问题是，是否会对第三方品牌车型限流？我上次开 MEGA 去小鹏的 S4 桩电流被限制在 250A，最高功率只有 180kW。
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