“厂家的问题，凭什么罚我？”一男子刚买的新车上路没多久，就被交警拦了下来，并因车窗膜透光率不合规被罚款200元，扣3分。男子顿时火冒三丈，自己从未对车动过手脚，车窗膜是原厂配置，既然不合规，责任也该是4S店的，凭什么算在自己头上？气愤之下，他将当地交警大队告上法庭，要求撤销处罚。 小李在4S店购买了自己心仪已久的品牌新车，刚刚提车不到一周，便开始驾驶着它到处“溜达”。 可没想到，在一次正常行驶中，他突然被交警示意靠边停车。 交警检查后告诉小李，车辆的前侧车窗膜透光率低于法规标准，属于违法行为，因此需要罚款200元并扣3分。 小李当场愣住了。他从未改动过车窗膜，车刚出厂时的配置就已包括了这些车窗膜。 面对交警的处罚，小李据理力争，但交警表示，只要车辆上路，一切不合规之处都是车主的责任。交警建议小李找4S店理论，但处罚依然无法取消。 小李越想越气，认为自己买的是合规新车，这笔罚款和扣分根本不该由自己承担。 他联系了4S店，但对方回应含糊，说车窗膜的安装是原厂设定，4S店并未私自改装。被推诿无果后，小李决定用法律手段维权。 他将当地交警大队告上法庭，要求撤销处罚，并希望能通过此事引起对车窗膜合规性问题的重视。 法院受理了此案，并在调查后作出判决：认定交警的处罚在法律上是合规的，因为一旦车辆上路，车主就承担全部合法驾驶的义务，车窗膜不合规属于车辆的“隐形缺陷”，虽然责任在于4S店或厂家，但在车辆符合行驶条件之前，车主应确保安全并遵守法律。 法院认为小李的情况确实不公平，但从法律角度讲，这类问题责任的划分并不在交警部门，驳回了小李的诉求。 小李的遭遇也引起了广泛讨论，许多网友呼吁，厂家与4S店应对车辆出厂配件的合规性负责，而不该让消费者“背锅”。 类似的案例也并非个例。另一位车主小王也遇到过相似的“背锅”经历。 小王购置了一款豪华品牌轿车，提车不久便被检测出排气系统存在不合规问题，导致尾气排放超标。 小王当即被罚款并要求整改。他找到4S店理论，4S店称一切配置均为原厂设计，排放不合格可能是使用中的自然损耗。小王不满地表示，车辆才刚刚出厂，这种说法完全站不住脚。 4S店又建议他去找厂家投诉，但厂家也没有给出明确的答复。最终，小王的罚款和整改费用只能自己承担。 通过这些案例可以看出，车辆在出厂和销售过程中，配件的合规性和质量把关不严，导致消费者在购买后承担了不必要的处罚。 对于普通消费者来说，他们很难自行鉴别车辆配置的合规性，一旦违规问题被处罚，才会意识到问题所在。 这样的“背锅”情况不仅让消费者蒙受损失，也暴露了4S店、厂家在产品合规性方面的责任缺失。 在车辆销售和使用过程中，4S店与厂家应当承担更多的责任，确保车辆的出厂配置符合法律法规的要求。 消费者在购买新车时，往往认为原厂配置是最为可靠的，厂家应尽到保障合规的责任。 对于交警部门来说，他们的职责是维护交通安全和执行法律，判罚具有一定的合理性，但消费者的合法权益同样值得重视。 希望随着案例的增多，有关部门能够出台更细化的监管措施，强化4S店和厂家的责任，确保消费者买到的是真正合规、安全的车辆。 小李和小王的经历警示消费者，购买新车后，不妨多加检查车辆的各项配置，确保合规性。 而对于4S店和厂家来说，完善车辆出厂检查流程，将每一辆车都打磨成合规产品，才是对消费者负责任的表现。 希望未来，车主们不再因出厂设置问题承担不公的处罚，每一次上路都能行得安心，开得放心。
