视频发完了
我想说的是
911 还是那个纯粹的燃油跑车
即,电机辅助的纯燃油车。
而整个 T-Hybrid系统,可以将高压平台与燃油系统完美结合,可以让涡轮机呈现自然吸气发动机般的驾驶质感,还能提供比自然吸气发动机更宽泛的扭矩平台,并且,可以让 911 使用任何当前,以后最先进的底盘动态管理系统。
不光是类似主动悬挂,实际上即便是全新 Targa 4 GTS 上的可变阻尼避振器,还是 PDCC,它们得益于高压平台,输出更高,响应更快,有着更高的带宽。这是靠传统燃油 12V 甚至 48V 平台都难以做的。
最重要的,只增加了不到50KG车重,对于跑车来说,相当难能可贵。
想我的车啦。