华为”尊界或许取代奥迪A8。 对标劳斯莱斯和宾利的“华为”尊界，如果真的给力的话，那有可能替换掉78S中的奥迪a8。 因为奔驰S级的地位中长期都不可撼动，而宝马7系则是S级的B面，充当着奔驰之外的另一种风格的选择。 而A8的定位则没有那么鲜明，也十分尴尬。加上这几年奥迪联合一汽、上汽的各种迷之操作，令品牌力风雨飘摇，逐渐沦为让用户同时拥有“豪华与自卑”的存在。 此外，随着近些年豪华品牌的降价策略，A8的底线更是一退再退，已经满足不了目标人群所需要的“排面”。 这就给了中国自主品牌取而代之的机会。之前超朝此发起冲锋的是蔚来et9，但如今“华为”尊界则想要捷足先登。况且，在自主豪华品牌这一块，目前国人还比较吃华为的招牌，哪怕并不是真的华为汽车。 而且这个价位区间的产品，不需要一个S级和7系的分身，此时的“差异性”将决定“豪华性”。而A8曾一度走出自己的风格，但随之又抛弃自己的风格，一切的努力都沦为对S级和7系平庸的模仿。 而尊界则抓住了这一时机，哪怕发布时很丑，也会正中豪华用户的下怀。
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会造车的才叫车企，车的品牌受车企影响，不会造车谈车没用