随着新能源车市场的快速普及，消费者对车辆的综合性能要求日益提升，尤其是在10-15万元的价格区间，用户不仅追求经济性和实用性，更希望产品在智能化、舒适性和续航能力上有所突破。蓝电E5 PLUS2026款 165km 长续航先享版Ultra以12.98万元的指导价，精准切入这一细分市场。作为蓝电E5 PLUS(品技术)系列的中高端配置，这款车型凭借越级空间、出色续航、丰富配置和均衡性能，成为13万级插混SUV中的价值标杆。本文将从设计、空间、动力、智能、安全及经济性等维度，全面解析这款车型的产品力，并通过与竞品对比，揭示其市场竞争力。
蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra的外观延续了品牌家族化的简约科技风格，整体造型大气且充满现代气息。车身尺寸为4760×1865×1710mm，在同级别车型中具备尺寸优势，尤其车长和车高设计营造出宽敞的视觉观感。前脸采用封闭式格栅设计，搭配纤细的LED大灯组和贯穿式日间行车灯，科技感十足。侧面线条流畅，配备19英寸铝合金轮毂（轮胎规格235/50 R19），兼顾美观与实用性。尾部贯穿式尾灯与前脸相呼应，整体设计符合年轻家庭用户的审美需求。
内饰方面，该车型注重科技感与豪华感的结合。车内采用仿皮+翻毛皮混搭座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，前排座椅配备加热和通风功能，后排座椅新增加热功能，搭配256色氛围灯，座舱氛围在同价位中极具高级感。双屏布局由8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏组成，显示清晰且操作直观。多层隔音玻璃结合主动降噪技术，有效降低了高速风噪和胎噪，NVH表现优于同级别竞品，怠速噪音低至37分贝，60km/h时为62分贝，静谧性令人满意。智能化配置是蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra的一大卖点。车辆搭载L2级驾驶辅助系统，配备6个摄像头、6个超声波雷达和3个毫米波雷达，支持全速自适应巡航、车道居中保持、交通标识识别等功能。360°全景影像结合透明底盘功能，在复杂路况或狭窄停车场景中实用性极高，显著提升了安全性和便利性。车机系统方面，15.6英寸中控屏基于HUAWEI HiCar平台开发，支持多指飞屏操控、语音分区唤醒及AR实景导航。语音识别准确率高，指令如“切换驾驶模式”“调整空调温度”均能快速执行，主副驾独立唤醒功能有效避免误操作。内置K歌功能配合8扬声器音响系统，娱乐性在同价位中表现突出。此外，50W无线快充及NFC/蓝牙智能钥匙等配置进一步提升了科技感。
空间一直是蓝电E5 PLUS系列的核心优势，蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra延续了这一特点。2785mm的轴距在同级别中表现出色，实际体验中，身高180cm的乘客在前排调整好坐姿后，头部空间约一拳半，后排腿部空间接近两拳，头部空间约一拳。后排地板接近全平，中间乘客的舒适性得到保障，后排座椅靠背支持多级角度调节，长途旅行时可显著缓解疲劳。储物空间设计贴合家庭用户需求，车内共设有12处储物格，包括门板储物槽、中控台下方开放式储物盒、后排杯架等，实用性极强。后备箱基础容积465L，支持40:60比例放倒后排座椅，最大扩展至1701L，可轻松容纳露营装备或大件行李。值得一提的是，该车型继承“5座享7座”设计，可选装第三排座椅（加装费用3000元），形成2+3+2座椅布局，适合短途多乘客出行需求，灵活性在同价位车型中较为突出。
动力系统是蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra的一大亮点。车辆搭载1.5L自然吸气发动机与160kW前置单电机的插电式混动系统，系统综合扭矩达330N·m，匹配E-CVT无级变速器。实际驾驶中，电机驱动在低速起步时表现平顺，0-50km/h加速仅需3.2秒，城市道路超车和并线毫无压力。发动机介入时机精准，高速巡航时噪音控制良好，整体NVH表现优于同级别竞品。续航能力是该车型的核心竞争力，配备25kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程高达165km，综合续航里程达1300km。这一数据在同价位插混SUV中极具优势，165km纯电续航可轻松覆盖一周城市通勤需求（按每日通勤30-40km计算），甚至无需频繁充电即可实现低成本出行。充电方面，支持快充（0.9小时，30%-80%）和慢充（4小时满电）两种模式，充电接口位于右侧油箱位，使用便利。
在众多显性参数之外，蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra的技术细节中隐藏着不少值得关注的“冷门”数据。例如，电池热管理系统采用了独立的液冷系统，冷却液流量高达12L/min，确保电池在-30°C至55°C的极端环境下稳定运行，电池包防护等级达到IP67，即便在1米深水中浸泡30分钟也能保证安全，这对经常遭遇暴雨积水地区用户尤为重要。电驱动系统的电机控制器开关频率为20kHz，这一参数显著提升了电机运行平顺性，同时降低了运行噪音，增强了驾驶舒适性。此外，底盘设计中的前悬架主销后倾角为7.2°，这一角度有效平衡了转向回正能力与高速稳定性；后悬架束角设定为-0.15°，轻微的负束角优化了过弯时的转向响应。车身结构方面，B柱使用1500MPa超高强度钢，扭转刚度高达21000Nm/度，这一数据接近中型SUV水平，为碰撞安全提供了坚实保障。这些冷门数据虽然不易被普通消费者察觉，但它们共同构成了车辆可靠性和品质感的基础。
安全配置上，车辆标配6个安全气囊（含侧气囊、侧气帘），高强度车身结构为被动安全提供保障。主动安全功能包括DOW开门预警、自动紧急制动（AEB）、倒车车侧预警等，可有效降低事故风险。胎压监测系统支持实时显示数值，用户可随时掌握轮胎状态，确保行车安全。在舒适性方面，蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra展现出较高的诚意。前排座椅加热和通风功能、主副驾电动调节、后排座椅加热功能，确保了不同季节下的乘坐体验。全景天窗增强了车内采光效果，配合256色氛围灯，营造出高级座舱氛围。多层隔音玻璃与主动降噪技术的应用，使得高速行驶时的静谧性优于同价位竞品。
与同价位竞品荣威D5X DMH（顶配版，指导价13.68万元）相比，蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra在多方面展现出优势。续航能力上，蓝电E5 PLUS的165km纯电续航显著优于荣威D5X DMH的135km，日常通勤成本更低。空间设计上，蓝电E5 PLUS的2785mm轴距带来更宽敞的后排空间，且提供7座可选布局，灵活性更强。智能配置方面，蓝电E5 PLUS的6摄像头+6雷达硬件支持更丰富的L2级功能，车机系统的HUAWEI HiCar平台在操作体验上也更流畅。虽然荣威D5X DMH在品牌知名度和动力输出（系统综合功率227kW）上略有优势，但蓝电E5 PLUS在综合性价比和配置密度上更胜一筹。
电池方面，首任车主享受终身质保（以官方条款为准），降低了后期维护成本。蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra凭借宽敞空间、长续航能力、丰富智能配置和豪华舒适性，在13万级插混SUV市场中树立了新的价值标杆。无论是日常通勤还是长途出行，它都能以均衡的综合表现满足用户需求。与同价位竞品相比，其在续航、空间和配置上的优势尤为突出。对于预算在12-15万元，追求全能体验和品质感的消费者而言，这款车型无疑是值得重点关注的优质选择。在新能源车市竞争日益激烈的当下，蓝电E5 PLUS以实力证明，均衡与价值同样可以兼得。