李斌最近可犯愁了，连觉都睡不好。蔚来为了在换电领域站稳脚跟，投了几千亿，建了2700座换电站，还拿了9300项专利。可没想到，大供应商宁德时代也要来换电这块儿分一杯羹。 宁德时代一来，优势很明显。它做电池很牛，给换电站供电池成本低，毕竟电池是电动车里最贵的部分。而且，很多电车都用宁德时代的电池，车企爱跟它合作，消费者也更信任它搞的换电。 蔚来虽然换电起步早，但现在压力大啊。建换电站花了大堆钱，成本回收慢，赚钱也难。宁德时代一加入，市场竞争更激烈了，蔚来的赚钱空间和市场份额都可能受影响。 不过，从大局看，宁德时代入场也许能推动换电模式发展，对整个新能源汽车产业有好处。但李斌得赶紧想办法，怎么保住蔚来在换电领域的地位，再扩大优势，这可是急事。
