et9发布后，基本上没有看到DISS蔚来技术的人，只看到部分说蔚来定价80太高和纯电肯定卖不好，当然还有“错误的时间错误的定价”的无稽之谈。
虽然我之前也预期ET9并非过于追求销量，而是展示蔚来技术实力和品牌形象的旗舰之作，重点是看未来的NT3.0的产品力。
不过现在看来et9远超预期，对于哪些追求极致体验和前沿科技的高净值用户而言，80万的价格获得如此丰富的创新科技和豪华配置，实际上具有极强的性价比，是78SP最佳的平替产品。
这就是臭搞技术的持续深耕技术创新带来的巨大收益，持续彰显了蔚来的高端品牌形象，靠其他的真立不住
蔚来汽车[超话]
用户16xxx85
蔚来最新ET9这个售价（66万，电池租用BaaS模式）及其多项颠覆性技术，是对传统豪车的降维打击！