1938年春，日本军部在其国内首次秘密征召“随军慰安妇”。 1938年春天那会儿，日本军队悄悄地在他们自己国家里头开始招一种叫“随军慰安妇”的女人。 头一个礼拜，打头阵的128个女的，说是自愿报名的，从日本的长崎上了船，奔着当时正打仗的中国上海去了。 她们的活儿，就是去“慰劳”那些日本兵。 可谁能想到，从上海再往杭州去的一小段路，这帮女人愣是走了整整二十多天。 这些女人里头，有还在念书的学生，有上班的职员和工厂女工，还有平常在家操持的主妇，也有靠身子吃饭的私娼。 不少人还是黄花闺女，抱着一种说不上来的劲儿，觉得把自个儿的清白和年轻时光献给打仗，是件挺光荣的事儿。 讲钱呢，那点薪水少得可怜，主要是那份能为前线兵士“服务”的心思撑着她们。 这种招慰安妇的事儿，有时候偷偷摸摸，有时候半遮半掩，一直搞到1944年快结束。 那么老长的仗打下来，日本自己国内拢共差不多有五万年轻姑娘“志愿”上了前线。 还不够，另外又从当时给日本占着的朝鲜这些地方，硬是弄了九万多妇女过来凑数。 两边加一块儿，得有十四万二千多人。 打仗这玩意儿，不光把男人往火坑里推，也生生把女人拽上了另一个更遭罪的战场。 为啥呢？因为对军队来说，处理士兵那点子事，跟管着他们吃饭、发子弹一样要紧。 这样一来，这些妇女在军队里头是干啥的，也就明摆着了。 大部分慰安妇是自个儿“自愿”报的名，打一开始，她们的命就跟那些日本兵绑一块儿了，活一块儿活，死一块儿死。后来仗打完了，能活着回日本的慰安妇，十个里头顶多有一个。 就拿1938年4月刚到上海的第一批慰安妇来说吧，这些人是日本北九州招来的。分一分，其中有二十个给塞进一节装货的闷罐火车皮里，往杭州送。 从上海到杭州，这段火车道不算太长，一百八九十公里，中间经过十几个大大小小的车站。 车子开出去还不到十五分钟，在第一站虹桥那地方，就让守车站的日本兵给拦下来了。 这帮兵嚷嚷着要“慰安所”就地“服务”。 偏巧这条沪杭铁路沿线的兵，好多是日本九州来的，一看是从家乡来的女人，眼睛都红了，那股子激动劲儿压不住。 结果呢，上面当官的居然破例点了头，答应这节闷罐车可以沿着铁路，一站一站地停下来给士兵“服务”。 消息像长了脚，飞快地传遍了沿路。那些憋着劲儿的日本兵，老早就排起了长队，唱着他们家乡的小调，眼巴巴地等着。规定的时间呢，开始每人三十分钟，后来人太多实在等不及，又改成十五分钟。军官也好，小兵也罢，排上了都一样。 日本军队在沪宁杭一带的司令部后来还往上打报告，说这“慰安”效果“好得很”！ 经过“慰劳”的兵，守规矩多了。那些以前因为憋不住，偷偷跑出去祸害别家妇女、最后吃了枪子儿倒大霉的事儿，一下子少了很多。 不少兵还跟上面提要求，盼着能多来几回。 就这样，这节破车厢，从上海到杭州，走走停停，一百多公里的路，磨磨蹭蹭拖了二十七天才算到站。可真是应了那句老话，谁难受谁知道。 这二十七天对车上那些女人来说，就是头一遭给战争交的“学费”。 路上就有三个女的好几次撑不住，晕死过去。最惨的一个，大出血没救过来，命就丢在路上了。 这不是明摆着把女人往死里糟践嘛！ 说到那些慰安妇后来的日子，更让人难受。 仗打完了，活下来的十个人里头顶多剩下一个。 像金学顺这样的朝鲜老太太，熬到战争结束活了下来，她们是头一批敢站出来，撕开这个盖子的人。她们用自己的伤疤告天下人，当年到底有多惨。 这股子不怕揭短的劲儿，硬生生让日本政府没法再装糊涂躲着走。 说到日本那边的动静，1993年那会儿，日本政府确实认了账，说了句“随军慰安妇”这事儿啊，好多是强拉硬拽来的，军队脱不了干系。 讲话的人叫河野洋平，当时的官衔是内阁官房长官。这个讲话后来就叫“河野谈话”。 不过话说回来，这事到了后来反倒成了一笔糊涂账，总有那么几个日本当官的，话里话外想往回找补，弄得跟风箱里的老鼠似的，两头受气。 还有个事儿得提提，有个日本人叫吉田清治，他自个儿写书承认在日本强征过朝鲜慰安妇。 结果到了九十年代中，他那几个儿子站出来说话，讲他爹书里写的那些事好多是瞎编的，说压根儿没有那回事儿。 不过呢，这老头到死都没收回他说过的话。 这事闹的，真假掺在一块，跟秃子头上的虱子——明摆着，却又抓不着，可把不少人给气坏了。 后来的日本政府，倒是抓着这根救命稻草，把水搅得更浑，给那些还活着、等着讨个公道的慰安妇奶奶们心上，又扎了一刀。 信息来源： 《朝日新闻》相关报道 慰安妇幸存者（如金学顺）历史证言 - 联合国人权理事会相关报告存档 日本随军慰安妇制度基本史实及数据 - 中国抗日战争纪念馆档案资料、《强征“慰安妇”——日军性奴隶制度》中、日、韩多方史料汇编
