高知群体选车似乎总绕不开“隐性门槛”：既不愿为品牌溢价妥协，又期待产品能契合自身认知层次，很多时候比普通消费者更难找到适配款。有人调侃这类人群选车像做课题，既要梳理需求逻辑，又要验证实际体验，稍有偏差就会陷入纠结。近期被热议的陈铭提车事件恰好戳中这个痛点——这位以理性著称的辩手、主持人，不仅现身领克门店提走10 EM-P，还主动为粉丝拆解选车细节，甚至客串店长带队试驾。能让高知偶像主动分享的车型，或许正对应了这类群体的选车诉求，领克10 EM-P也因此进入更多人的视野。

陈铭此次与领克10 EM-P的互动，并非简单的提车流程，更延伸成一场充满真实感的体验分享。据偶遇粉丝描述，在领克门店看车时，意外见到陈铭以“一日店长”的身份出现，全程没有明星架子，耐心解答粉丝关于车辆的疑问，还主动引导大家体验领克10 EM-P。从车身设计细节到车内功能配置，他的讲解逻辑清晰、条理分明，宛如专业的汽车从业者。交流中，陈铭还透露自己的选车过程：为找到适配的车型，他提前做了大量功课，对比过多款产品，最终被领克10 EM-P“操控与大空间兼顾”的特点吸引，这份严谨态度，与高知群体选车时的细致考量高度契合。

作为身兼辩手、主持人、高校教师与三胎奶爸多重身份的高知代表，陈铭的选车标准自然覆盖多维度需求。而领克10 EM-P能获得他的认可，核心在于精准匹配了这些需求。在空间方面，这款车拥有4.8m²宽适座舱，空间利用率高达81%，即便是高个子乘客也能轻松伸展，彻底告别出行时的拥挤感；同时遵循“四座平权”的人文关怀理念，前后排座椅均至高配备电动调节、通风、加热和按摩功能，让每位驾乘者都能享受如同VIP般的舒适体验，完全满足家庭出行的需求。

从产品配置来看，领克10 EM-P同样具备打动高知群体的硬实力。该车全系标配四驱系统与激光雷达，还搭载Thor芯片，至高配备千里浩瀚辅助驾驶H7方案。这套方案深度融合行业领先的AI大模型与算力储备，集成29颗高感知硬件，无论是面对复杂路况时的行驶稳定性，还是辅助驾驶功能、辅助功能的响应速度，都能满足对技术敏感的用户期待。自上市以来，凭借这些核心优势，领克10 EM-P已收获不少年轻消费者的青睐，而陈铭的选择，进一步强化了其“高智感”的产品属性。

更关键的是，领克10 EM-P所诠释的“平衡哲学”，与陈铭一直倡导的“平衡职场与生活”理念形成呼应。在驾驶体验上，其搭载的EM-P智能电混系统，搭配1.5T Evo全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱，既能提供澎湃动力，又能实现两驱能耗与四驱体验的平衡，综合续航里程至高可达1400km，让职场人在日常通勤中也能享受驾驶的乐趣。正如陈铭所说：“操控感是我的私心，宽敞空间是给家人的刚需。”这种不将就的选车逻辑，与领克10 EM-P的产品定位完美契合。

高知群体选车时的“隐性门槛”，本质是对“需求精准匹配”的追求，而非单纯的苛刻。领克10 EM-P通过空间、配置、驾驶体验的多维平衡，恰好打破了这层门槛，既无需高知用户为品牌溢价妥协，又能契合其对品质与技术的认知层次。对于仍在选车中纠结的高知群体而言，陈铭与领克10 EM-P的“双向奔赴”，已然提供了一个清晰的方向——真正适配的出行伙伴，从来不是单方面的妥协，而是自我需求与家庭期待的双重满足。