观点网讯：10月22日，香港运输及物流局表示，目前不考虑就出租车行业输入外劳，认为网约车对行业是新机遇。

立法会早前通过网约车规管法例，有议员关注法例生效后，司机转为驾驶网约车将加剧出租车司机短缺问题，建议当局容许外劳司机在港驾驶出租车。运输及物流局长陈美宝回应称，相信网约车平台对于出租车司机而言是新机遇，令司机有更多选择及扩大客源，可以做到不影响司机生计。至于输入外劳措施，她表示出租车属于个性化及点对点服务，司机需熟悉本港道路网络及交通系统，亦须因应即时交通情况采用直接可行的路线驶往目的地，并与乘客保持沟通；当局目前未有计划就出租车行业输入外劳。

陈美宝补充，政府于2023年7月推出公共小巴及客车行业的专属计划，有1500名司机考取相关驾驶执照，相信有助纾缓运输业对于司机的需求。议员又关注全港约21万人持有效的出租车驾驶执照，当中仅两成、约4.6万人为活跃的出租车司机。陈美宝指，出租车司机活跃数目属"一刀切"的界定方式，称现时有较多年轻人就是否固定工作时间有新常态。她又指出租车驾驶执照持有人是否成为司机受多种因素影响，包括个人就业选择、整体经济和行业营运环境，以及收入和成本等。她提及政府一直多管齐下改善司机供应，包括2020年优化出租车笔试，简化考核内容及调整试题数目；截至2025年8月，40岁或以下的出租车驾驶执照持有人约有18200人，较2019年约11800人增长超过五成，近期车队招聘会及其他不同措施亦成功吸引100人加入车队。