美国航天局突然宣布！ 10月26日财联社电，美国航天局代理局长肖恩·达菲对外宣布，执行阿耳忒弥斯2号载人绕月飞行任务的猎户座飞船，已经成功与新一代登月火箭太空发射系统完成对接。这可是自打1972年阿波罗计划结束后，美国半个多世纪以来头一回准备把人送去深空，意义非同一般。   可能有人会说，不就是飞船和火箭对接吗？有啥稀奇的？这话可就外行了，能做成这一步，背后的硬实力真不是吹的。咱得先弄明白这俩主角的来头，猎户座飞船是美国航天局联合洛克希德·马丁公司一起搞出来的好东西，欧洲航天局还帮忙做了服务舱，光研发就花了十几年的功夫。   至于那个叫“太空发射系统”的火箭，简称SLS，人家敢说自己是现在全球最牛的火箭，是有底气的，它目前是唯一能把猎户座飞船、宇航员还有物资一次性送到月球的家伙。   这俩硬家伙凑一块成功对接，就相当于给载人绕月任务搭好了最关键的架子，没有这一步，后面所有计划都没法推进。   这次参与对接的猎户座飞船还有个代号叫“诚信号”，名字看着朴实，能耐可不小。它能装4名宇航员，舱内空间比当年阿波罗飞船的指令舱大了一倍还不止，宇航员在里面不光坐得舒服，还能通过更大的窗户看月球的风景。   更厉害的是它的防热罩，那是目前世界上最大的，用的是先进的耐高温复合材料，里面有几十万个蜂窝结构。等飞船从月球返回地球的时候，表面温度能冲到1763摄氏度，比火山喷出来的岩浆温度还高，全靠这个防热罩扛着。   而且这飞船还能重复用个10次左右，不像以前的飞船用一次就废了，这样能大大降低成本。   有人可能会问，美国都半个多世纪没搞载人深空飞行了，咋突然就搞出这么大动静呢？其实这不是一时兴起，早在2019年美国就宣布了阿耳忒弥斯登月计划，2022年11月还搞了阿耳忒弥斯1号无人绕月测试。   当时猎户座飞船自己绕着月球飞了一圈，还平平安安返回了地球，算是给这次载人任务打了个扎实的基础。   这次对接成功后，任务团队还要给飞船和火箭接上电力和数据线路，做一系列的集成测试，预计明年会把这套完整的系统运到佛罗里达州的肯尼迪航天中心，为发射做最后的准备。   原本计划2024年11月发射，后来推迟到了2026年4月，能看出来美国对这事心里既着急又谨慎。   这次阿耳忒弥斯2号任务计划飞10天左右，4名宇航员会坐着飞船绕月球一圈再回来。别小看这一圈飞行，这里面的门道可不少，要测试飞船在深空环境下的各种性能。   比如生命维持系统能不能稳定工作，通信系统到了月球背面的时候能不能保持畅通，还有火箭和飞船的配合是不是足够默契。   这些测试结果直接关系到后面的阿耳忒弥斯3号任务，那可是要真真切切把宇航员送上月球表面的，预计2027年年中执行，到时候还会实现第一个女性和第一个有色人种登月的突破。   美国下这么大本钱搞载人绕月，可不单单是为了重现阿波罗时代的风光。他们有更长远的打算，计划在月球建一个“阿尔忒弥斯基地营”，还想在月球轨道上搞一个叫“门户”的空间站。   这样就能实现长期在月球驻留，让宇航员和机器人在月球上做更多科学研究。而且月球上有丰富的氦-3资源，这种资源是未来核聚变的理想燃料，要是能实现商业化开采，经济价值大到没法算。   更重要的是，美国想通过这个计划巩固自己在航天领域的领头地位，还拉着商业伙伴和其他国家一起干，想打造一个全球航天联盟。   当然了，这背后也有太空竞争的事。这些年中国的嫦娥工程搞得有模有样，从探月到采样返回一步步推进，俄罗斯也有自己的登月计划，其他不少国家也纷纷加入太空探索的队伍。美   国显然不想在这场竞争中落后，毕竟谁能在月球占据主导地位，谁就能在未来的深空探索中掌握更多主动权。而且阿耳忒弥斯计划还有个更大的目标，就是把月球当成跳板，用在月球上学到的技术和经验，最终实现载人登火星的梦想。   这次飞船和火箭对接成功，对整个阿耳忒弥斯计划来说只是一小步，但对美国重返深空却是关键一步。它证明了美国手里还有顶尖的航天技术本事，也让全球的航天爱好者又重新燃起了对载人深空探索的热情。   接下来的集成测试、发射准备还有实际飞行，每一步都满是挑战，但只要能成功，就能开启人类探索月球的新篇章。这波操作不光是美国自己的航天大事，更是全球太空探索领域的一个重要里程碑，毕竟探索宇宙的每一点进步，都是全人类的收获。