购置税恢复一半，是个“降温剂”。 同时，安全标准升级，实际上是在行业狂奔时拉一把“安全带”。 电池包作为电车的心脏，以前底盘安全测试多给发动机留面子，现在轮到电池包“站出来扛事”。 这不是收紧，是让行业长得更结实。 星途双车限时好价，其实就是在这个窗口期，给潜在买家递上一张“最后的VIP门票”。 主打的星纪元 ES，奇瑞高端品牌下的中大型纯电/增程轿车，配置单一字一句，像招股说明书一样精细。 纯电版售价18.98–27.98万元，增程版16.28–21.98万元，明码标价，像菜市场里的明盘，谁也不敢乱开口。 动力方面，单电机后驱230kW，零百5.6秒；双电机四驱353kW，零百3.7秒，数据是认真的。 续航最高达CLTC 705–710公里，5C超充9分钟补能450公里，这些参数像是拿着时间尺量出来的。 增程版综合续航1000公里+，800V高压平台，也是把技术底裤直接翻出来给你看。