底盘这块，星纪元写得像是在炫技。 “百万级云台智能底盘”，前高阶虚拟主销双叉臂+后五连杆，大量铝合金部件，IAS智能空气悬架+CDC电磁减振，制动32.9米，转弯半径5.65米。 数据很美，但我每次看数据，都忍不住想，实际开起来多少人能感受到这零点几秒的提升？ 通常只有老司机和极限测试员，普通人多数是“听个响”，然后心安理得地说：“底盘稳，车不飘。” 智能驾驶这块，厂家也不含糊，全系标配高速NEP，高配车型配备1×激光雷达+5×毫米波+12×摄像头，城区无图领航、跨层泊车、大车避让2.0。 这些词摆在一起，像是AI面试官的自我介绍。 技术够前沿，但真到路上，能不能用好，还是得看人。 买车的人，往往更关心“我上下班堵车能不能少踩两下刹车”。 智能，归根到底，得“懂人”。