美媒终于说出实话，美国惧怕的不是歼20战力，真正让美军绝望的是，中国造歼20像流水线一样，那是因为中国的制造能力很强大，强大到什么地步呢？就这么说吧，我们可以不间断的造出歼20战机。 在亚太上空，一场无声的较量正悄然展开。银灰色的身影越来越多地掠过海峡，引擎的低鸣仿佛在宣告某种转变。外界总盯着单机性能，却忽略了那背后的工厂灯火通明。美媒最近直言，这股力量让美军高层坐立不安。产能如潮水般涌来，究竟藏着什么秘密？ 早在上世纪90年代末，我国航空工业就瞄准了新一代战斗机，目的是加强空军远程打击和制空本领。成都飞机工业集团挑起大梁，攻克气动设计和隐身材料关卡。2011年1月11日，首飞那天，原型机从跑道腾空，标志着第五代战机从纸面走向实战。起初，生产节奏不快，早年一年也就几十架，主要卡在发动机和材料上。那时候用的是俄制AL-31F，性能过得去，但我们总想着自力更生。 转眼到2017年3月，首批歼-20交付空军，飞行员开始适应训练，机群编队巡航东海、南海。2018年2月，第一支作战单位组建，战机融入日常巡逻。2020年左右，基础设施跟上，生产逐步提速。空军在东部、南部战区多点部署，形成覆盖要害海域的格局。这段路走来，靠的是国防科技团队的实打实努力，不仅打牢空军现代化基础，还为批量制造攒下经验。想想看，从首飞到如今300多架在列，这进步多扎实，体现了自立自强的底气。 说起标题里那事儿，美媒终于憋不住了，直指美国担心的不是歼-20单机实力，而是我们造它的速度，像流水线一样源源不断。这话听着接地气，但背后是真功夫。成都飞机工业集团优化工艺，推数字化装配，车间多条线并行，从钛合金到航电，全链本土供应。卫星数据显示，2023年起厂区扩建，夜间作业常态化。公开资料显示，年交付超100架，到2025年9月，空军装备总数破300架。 这数字不是吹的，源于产业链稳如磐石，避免外头波动。 对比美方F-35，年产量五六十架，供应链跨40多国，土耳其零件一卡就半年。 《国家利益》杂志2025年报道直言，这种差距让美决策层压力山大，中国输出节奏颠覆空中对比。 我们军民融合玩得转，商用飞机经验直接上军用，单价约5000万美元，比F-35低三成。 2023年，WS-15发动机批量投产，推力稳，超巡航靠谱，瓶颈一去，线子更顺。2024年夏，一批歼-20出厂，直奔东部战区，几天入列，飞行员演练编队，与歼-16搭档，投放模拟弹。 疫情那年，美F-35停线半年，我们工厂照转，产量不降反升。《国家安全杂志》分析，中国全链控制，从稀土到芯片，战时还能加速，工厂分散补给不断。 空军将领内部会议上说，这底子得益高铁、电子领域练就，大批量制造如钟表准。到2025年底，总数近400架，沿海布防，随时应命。这种规模，不光补空军短板，还推“有人-无人”体系，歼-20领衔无人机，南海巡航锁定坐标。美媒《商业内幕》点明，中国这种节奏，是美军噩梦，现代空战损耗20%以上，谁补快谁赢。 这份制造实力，根儿上是中国工业的硬支撑。这些年，高铁跑全球第一，手机电动车出口猛，军工沾光不少。歼-20从稀缺变批量，靠的就是自给自足。美方F-22早停产，就187架，F-35虽稳156架/年，但预算超支，国会卡钱。 国会听证会上，美将领吐槽，到2027年中国歼-20或破600架，美第五代总800多，还全球分散。 空军还配歼-16和无人机，编队作战力翻倍，西太空中优势动摇。美空军司令部报告写明，中国制造节奏，颠覆传统平衡。台海若有事，歼-20海量饱和，美航母群顶不住。美媒《亚洲时报》说，美想追F-35到100架/年，可供应链卡，地缘乱子一出，中东零件断。 美空军老机F-15、F-16得撑到2030，维护费吓人。 再看灵活性，中国产能强在疫情乱局中稳住，全球链断，我们不晃。美媒《国家利益》承认，中国工业腾飞是硬实力，到2030第五代或超千架，重塑亚太天空。 这不光歼-20，导弹航母也流水，东风年产千枚，舰艇下水全球头。整体国防韧性上台阶，让对手掂量。这趋势持续，大家受益，老百姓盼着和平，继续干，世界会更平衡。